Prośba o pomoc do Kolegów z Bydgoszczy

cholera, za tani. cos musi nie grac w tym aucie i nie koniecznie jest to radio.

Cytat:

2005-07-22 08:47:36, GDA pisze: (...) przebieg pojazdu mówi wszystko 146 kkm także silnik nie jest już pierwszej świeżości

Prawda

Ale mimo to, cena wydaje się rażąco niska. Czyżby Polonezy tak spadły z ceny?

moze i masz racje AGD. ten koles przynajmniej sprzeda auto, a te pajace, ktorzy krzycza po osiem tysi beda sie z nimi bujac i bujac.

Bede w Bydgoszczy w poniedziałek, jesli przez weekend osobiscie sie nie spotkasz z wlascicielem to nie ma problemu - moge podjechac i zobaczyc autko.

Cytat:

2005-07-22 11:46:39, LjGrizli pisze: Teraz mam dylemat bo kumpel chce sprzedac poloneza 95 Gli z gazem na alu groki szyberdach za 2500 tylko troche pukniete drzwi

Jezeli znasz to auto to sie nie zastanawiaj nad tym z Brzydgoszczy
tylko z ceną musi zejść do poziomu tak 1800-1900 zł wówczas nic tylko brać, aha a jaki przebieg na tej gazowni ?

Cytat:

2005-07-22 13:43:02, Grzech pisze: Wprawdzie za te roczniki wołają nawet poniżej 2000 ale to są całkowite złomy.

Ten rocznik nie ma prawa kosztować więcej niż 2 kzł i to wcale nie w wersji "złom",
Grzesiu naprawdę otrząśnij się - Polonez jest niewiele warty na rynku wtórnym - nikt poza "fantastami" lub kierowcami którzy rozpoczynają swoją przygodę z motoryzacją nie zwraca uwagi na ten samochód

W rzeczy samej Grzech - w Gdańsku na giełdzie jak spotkasz 1 poloneza to możesz uznać że miałeś szczęście, częsci na giełdzie brak, szroty też nie za wiele mają z części FSO
dlatego też u nas sprzedaż Poloneza graniczy z wygraną w LOTTO

Gaz ma od zeszłego roku zejsc z ceny nie chce niestety juz bardziej.Tyle mu oferowali handlarze na giełdzie od reki.Wiem bo z nim byłem...tylko kurde kusi mnie ten plus...

tylko trzeba sobie uświadomić a przede wszystkim koledze który chce kupić tego poldka,że założenie gazu przy tak stosunkowo wysokim dla poloneza przebiegu,nie zrobi temu silnikowi dobrze
więc to nie będzie koszt 1600 zł za instalacje gazową tylko trzeba będzie dorzucić jeszcze trochę w silnik-i niech mi nikt nie mówi że tak nie będzie,a więc w sumie,w dalszej perspektywie koszt zakupu i koszty ewentualnych nakładów będą większe niż zakup innego egzemplarza bądź to z niższym przebiegiem,bądź też zagazowanego z przebiegem podobnym a może i niższym
w takiej sytuacji może lepiej (to tylko moje prywatne zdanie) dać sobie na wstrzymanie i poszukać czegoś innego ewentualnie wziąć tego `95 od kolegi

I niestety teraz również kolega DJGrizli ma pecha, gdyż auto oferowane było w opłakanym stanie. Przejdę do konkretów:

- szpachlowane podłóżnice
- bity w kilka miejsc, do tego lakierowany matowym sprayem
- liczne ogniska korozji na drzwiach
- pękniete kierunkowskazy oraz prawe lusterko zewnętrzne
- amortyzatory w zasadzie jako atrapa, podobnie stan resorów
- zniszczone wnętrze
- niezbyt równo pracujący silnik smarowany olejem mineralnym (hydrauliczna regulacja luzu na wykończeniu)
- wyraźne pęknięcie szyby czołowej zapewne po uderzeniu kamieniem
- opony zimowe 165R13, które przejechały 5 sezonów, a letnie Vivio (z niewiadomych przyczyn niezałożone) z krańcowym przebiegiem (i pewnie bąblami)

... dalej już nie będę nawet wymieniał.

Później zamieszczę tu zdjęcia zrobione moim aparatem z bliższej odległości, tylko muszę je wrzucić na serwer.

Pozdrawiam