Spory przyrost mocy!!!

Cytat:

ESCORT 1.8 16 V Details Puissance d'origine : 105 ch, Gain de puissance : 17 ch, Gain en couple : 25,5 NM,

No niezle u mnie nawet wiecej - to pewnie dziala na zasadzie omijania centralnego kompa i ustawieniu swoich parametrow, o tym moze swiadczyc cena!!! - jest kosmiczna

tak samo można podpiąć smt6 i dac go komuś dobremu do strojenia uzywke wyrwiesz za 600zł można ustawic dwie mapy ....

E tam można w modelu RS osiągnąc większą moc dużo taniej.

Wiem bo mam 180 kucy , na nowym kompie

W poniedziałek jade na się wyliczyc na rolkach.

HEHEHE.. BAKSTER CHYBA NIE WIERZY W CHIP TUNING

ja też niewierze w chip-tuning co innego podpiąc dodatkowego kompa i napisac nową mape tak ajk wcześniej pisałem coś typu smt czy greddy e-manage itp

Cytat:

2005-02-10 14:12:54, noxx pisze: ja też niewierze w chip-tuning co innego podpiąc dodatkowego kompa i napisac nową mape tak ajk wcześniej pisałem coś typu smt czy greddy e-manage itp

To chyba nie za bardzo wiesz o czym piszesz

w N/a roznica w momencie qwa jasne okej zgadzam sie ale w mocy to juz Cie wbije w fotel chyba jak zobaczysz rachunek do zapłaty Moment wzrosnie o te 8-10 % aa moc 5%... A to Ciekawe red car:> bez hamowania 180 koni hehe aa seria miala 150 czy tak sobie wmawiasz bo kupiles i musi miec 150?? to Ci ciekawe to moje fura ma ok 200 koni bo mnie wbija w siedzenie na kazdym biegu i jak go do serii przyrownam to latam

no spox, chipy to raczej wlasnie w td albo doladowanych benzynkach. Tak to moszna to olac. Przyrost nieadekwatny do wydatku, przynajmniej z tego co sie orientuje a juz w 30konny przyrost w N/A na samym chipie to nie uwierze. hehehehe tez chce taki!!!

To ja sie Ciebie zapytam, czy wiesz co to jest SMT i czym rozni sie to od Stand-Alone?
SMT to swinka - piggy back - tylko oszukujaca sygnaly od poszczegolnych czujnikow. Z samego zalozenia chip-tuning daje wieksze/lepsze mozliwosci wysterowania paliwem, zaplonem. Oczywiscie nie daje mozliwosci typu - dodatkowe funkcje.

Greddy e-Manage to juz pelny Stand-Alone i daje duuzo wieksze mozliwosci niz standardowy sterownik silnika, jest przede wszystkim bardziej elastyczny, ma o wiele wiecej f-cji, ale nie jest to piggy-back typu SMT.

W moim stwierdzeniu, ktore wczesniej zapisalem chodzilo mi o SMT - oczywiscie stworzysz jakas mape paliwa, zaplonu, ale nie bedzie ona tym samym co zwykla mapa w osobnym sterowniku.

Jeszcze jedna ciekawostka - istnieje cos takiego jak MegaSquirt - taki projekt DIY (Do It Yourself) - zastosowany tam procesor Motorolli jest szybszy niz w niektorych sterownikach (np ECC Forda). Calosc wykonania okolo 300 zl i spelnia swoje funkcje.

bakster.. przypomne... rs2000 sauber 180KM moze o to wlasnie chodzi

[ wiadomość edytowana przez: liked dnia 2005-02-10 21:54:42 ]