[MKVII] Bardzo niskie obroty na rozgrzanym silniku/diesel - Strona 1.5

Wstaw fotkę pompy wtryskowej albo napisz jak jesteś pewny czy masz woskowe urządzenie rozruchowe czy silnik krokowy.

Dla pewności byłem u innego mechanika żeby potwierdził czy to na pewno pompa do wymiany. Z braku wolnego czasu nie zabrał go na warsztat a samochód niestety jest mi cały czas potrzebny do pracy popatrzył pod maske i kazał najpierw wymienić wężyk do wtryskiwaczy bo był juz przetarty, co też uczyniłem. Niestety w dalszym ciągu występuje taki sam objaw.
Zauważyłem też że po odpaleniu unosi się dym i zapach spalonych kabli tylko nie wiem za co one są odpowiedzialne. Zrobiłem zdjęcie i zaznaczyłem gdzie to się dzieje. Wstawiam też fotki pompy o które prosił wcześniej kolega. Proszę o odp, bo już nie mam sily na ten samochod :/
kabelki skąd leci dym
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/672efc7aa743e6db.html


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c1216cdf0624937e.html

cały silnik
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ecb00369e03e4a6a.html

[ wiadomość edytowana przez: piter9020 dnia 2010-07-06 13:50:10 ]

[ wiadomość edytowana przez: piter9020 dnia 2010-07-06 13:52:06 ]

Tlą ci się kable, możliwe że to od sterowania pompy i możliwe że właśnie dlatego spadają obroty jak silnik się nagrzeje bo leżą na obudowie termostatu...
Wygląda to na złącze wtrysku sterującego.

Najlepiej je odizolować od siebie i źródła ciepła. Nie wiem jak to ci prościej wytłumaczyć

Jeżeli kona coś "mechanicznego" tak jak np. pompa wtryskowa objaw z reguły jest cały czas taki sam z tendencją do stałego pogłębiania, nie ma stanów tego typu jak u ciebie że silnik ciepły/zimny i są tak skrajne zachowania. Pitoli sie to cały czas "w jedna stronę" także pompę jako taką zostawiłbym póki co w spokoju.
Były by na pewno problemy z paleniem, mocą, kopceniem, spalaniem.

Wklej jeszcze fotkę lewego nadkola przedziału silnika i pompy wtryskowej ale strony od chłodnicy tak aby było widać jak najwięcej z jej przedniej "ściany". Na fotkach które wkleiłeś w żaden sposób nie można wyczaić czy masz silniczek krokowy czy termostat woskowy rozruchowy.

mi to na woskowine wyglada

Jak ona będzie zregenerowana za 500 to w przyszłym tygodniu Lecha z wawelu wynoszą
no ale....

To jest cena używki, regeneracja tej pompy to wydatek rzędu 1500 do 2000 PLN.
A ja upieram się że na 99% to nie jest wina pompy jako takiej.

Takie ceny są w małopolsce i na śląsku, w warsztatach z ustaloną renomą. Ceny używek z dnia 1, 2 lipiec 2010 Jasienica Śląsk