Skoki obrotow chwilowe Escort pomocy - Strona 1.5

Włacha przecież to silnik LJF, tam nie było przepływki buda mkV , widziałem wczoraj fotki

Ja chce zobaczyć ten przepływomierz co czysciles

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/617c8a2acd53115e.html

[ wiadomość edytowana przez: orzel910 dnia 2014-12-13 13:35:59 ]

Ciekawa konstrukcja, wygląda jakby ktoś ty dał silnik 1.4 z Mk7

Ciężko będzie pomoc w tak nietypowym mieszancu. Trzeba by najpierw sprawdzić jaki tak naprawdę to silnik, czy sterownik silnika i wiązka jest odpowiednia.

Wcześniej auto pracowało poprawnie? Spalanie jakie było?

Map podłączony, widać jak idą przewody do niego, 1.4 to na pewno nie jest, warto looknąć na kolektor ssący, puchę odmy pokrywy, tps, rurę dolotową. Moim zdaniem problemem może być nie szczelne podciśnienie, bądź układ ssący, event problem elektryczny. Tak paczaczam i paczaczam, wydaje mi się że wiązka jest z 1.4...... hmm ale tutaj poprosił bym o potwierdzenie. Rozmawiałem z Kolegą i podsunąłem kilka pomysłów, mam nadzieję że trafnych, bynajmniej będzie wiadomo co jest oki.

1.6 nie ma pokrywy zaworów w tym kolorze, a co za problem dać kolektor z 1.6 do 1.4?

Ja znam auto które ma silnik 1.4 a jeżdzi na całym osprzęcie z 1.6, tyle że tam i komputer i wiązka tez zostały z 1.6, nie ma takiej rzeźby jak tutaj

w tygodniu bede cos dzialal z nim i bede pisal jak przebiegly wasze porady czy pomoglo . z gory dziekuje