Lakier, podkład itp /malowanie/ - Strona 6

co do podkładów reaktywnych (washprimerów), ze znajomych mi lakierników i mieszalni, tylko jeden mówił ze smiało mozna kłaść jeden na drugi, tak tez zrobiłem, zestaw novola, seria profesional, najwyzsza połka- 4 dni po nałozeniu odparzyło sie wszystko od blachy. W tym momencie do zabezpieczenia antykorozyjnego golej blachy uzywam tylko i wyłącznie podkładu epoksydowego, chyba ze sa mega wżery na maxa, to na to brunox klade ale cienko, i czekam az do zmatowienia powierzchni przed nalozeniem podkladu epoksydowego.
Uzywam najcześciej tego podkładu ponieważ: jest tani w zakupie (1,6L za 60zł), mozna bez matowienia nakladac akryl, baze, klar, podklad akrylowy- bez obaw ze odpadnie (oczywiscie w scisle okreslonym czasie od nałozenia epoksydu), jest najtrwalszym, najtwardszym podkladem antykorozyjnym dostepnym na rynku, pieknie sie rozlewa, trzyma sie chyba na wszystkim, uzywany jest do odcinania nie znanych materiałów- jeden jedyny minus tego podkładu jest taki ze nie jest wypełniający, dlatego jest rzadko uzywany przez lakierników, bo wytyka wszystkie błędy

Przez was mam już mętlik w głowie
Do pojutrza muszę się już określić bo jadę na wielkie przedremontowe zakupy.

Czyli brunox.
Podkład epoksydowy, antykorozyjny czy akrylowy?
Szpachla do drobnego wypełnienia bubli zwykła czy jakieś takie z domieszkami( nie chodzi mi o tą z włuknem szklanym)?

Mętlik w głowie to normalka przy pogaduszkach lakierniczych
Brunox kładziesz na miejsca z pozostałościami rdzy- on wtedy twardnieje zajebiście i wyrównuje powierzchnie ale musisz go uzupełnić podkładem Akrylowym.

A Co do wypełniania lekkich ubytków szpachlą to kupo sobie do tego małą ''szpachlówkę wykańczającą".

uzywam teraz primera ivata i napewno moge stwierdzic ze bardzo dobrze wiaze z metalem, a do tego ladnie siada na niego zarowno szpachla wypelniajaca jak i wykanczajaca, nobikor oraz podklad akrylowy. epoxyda nie mam wiec sie nie wypowiem

ja na moim klasyku używałem podkładu epoxydowego z Debeera,kładłem i na goła blachę i też na lakierze by zakryć głębsze rysy po grubym papierze.Baza ładnie się układa na tym podkładzie.

Cytat:

2009-08-19 21:32:38, stachu_poznan pisze: masz karte techniczą produktu? przeczytaj dobrze czy na ten podkład antykorozyjny mozna kłaść cos innego niz podklad akrylowy, bo nie słyszałem jeszcze o primerze na którego mozna kłaść szpachle, chyba ze to jest epoxy primer- czyli podklad antykorozyjny epoxydowy, a nie wash primer- podkład reaktywny, jeden i drugi jest podkladem antykorozyjnym.

prosze cie bardzo:
IVAT Wash Primer
widac co region polski to lakiernicy inaczej szkoleni

nie pisze tez nic o zadnych przeciwwskazaniach, jedynie ze sluzy do zabezpieczania miejsc nie pokrytych szpachla, wiec mysle ze jak najbardziej pod szpachle mozna go w celu zapezpieczenia antykorozyjnego zarzucic

No to auto rozebrane. Jest gorzej niż myślałem. Ruda pod zderzakami, listwami + dziura w podłodze i dwie w podłużnicach.

Ale najbardziej męczy mnie ruda, która w dwuch miejscach wyszła ponad listwy takie koła po 2-3 cm średnicy. Niechciał bym z tego powodu malować obu całych elementów. Czy jak mam dobrany lakier pod kolor auta to badzo będzie widać jak zamaluję to robiąc przejście (mgiełkę)? Różnica w lakierze na pewno będzie widoczna ale czy potem polerka pomoże a nie uwidoczni jeszcze miejsce łączenia lakierów?

Hm lakiernik ze mnie żaden ale co ja mam niby robić tym rozpuszczalnikiem? Można jaśniej prosić

1. Czy na brunoxa można od razu szpachlę? Czy najpierw podkład?
2. Ile dni musi schnąć podkład epoksydowy aby móc prysnąć lakierem?