[Krzyżaki] wału napędowego i ich wytrzymałość - Strona 6

Cytat:

b. trzeba wycisnąć (praska , imadło,niezalecane-ostatecznie młotek! ).

w takim razie niewiem czym ma wybic krzyzaki jak nie mlotkiem

Cytat:

coolio78 Wysłany: 2005-12-21 22:48:48 Dziś kupiłem krzyżaki 46,00zł / szt + 34,00zł łącznik metalowo-gumowy - gość w sklepie powiedział mi że luz na wielowypuście oznacza, że jest wyrobiony łącznik. Jutro od rana biorę się do pracy. Są tylko dwie opcje: 1) Albo naprawię sam i bedę mógł gdzieś pojechać na święta 2) Albo popsuję wszystko jeszcze bardziej i będę siedział w domu a mój poldziu postoi sobie na klockach

zepsuc raczej nie zepsujesz nalezy uwazac na pierscienie zabezpieczajace sa bardzo twarde i kruche latwo pekaja, aby zdjac taki pierscien przydaja sie szczypce okragle zbiezne.
Zacznij od jednego krzyzaka nie rob 2ch na raz, kiedy zdemontujesz pierscienie zabezpieczajace 4 szt. za pomoca wybijaka i MLOTKA wybijasz krzyzak udezasz w obudowe lozyska waleczkowego do chwili az krzyzak sie oprze o koncowke rozwidlona, wyjmujesz 1na z 4ch obudowe lozyska po czym zabierasz sie za nastepna, itd keidy wyjmiesz juz dwie krzyzak powinien swobodnie wyjsc jesli nie bedziesz wiedzial co robic .

Aby zalozyc nowy krzyzak przygotuj sobie obudowe lozyska wraz z waleczkami (pamietaj aby nie pogubic waleczkow, najlepiej tabotem je nasmaruj mozesz dac troche wiecej nie zaszkodzi beda sie kleic do siebie i nie beda wypadaly z obudowy ), wkladasz sam krzyzak w koncowke rozwidlona poczym z jednej jak i z drugiej strony wciskasz obudowe lozyska (reko, nie wbijaj jej calej odrazu) kiedy poczujesz ze krzyzak wszedl w obie obudowy i mozna go obracac dobijasz obudowy rownomiernie z jednej i drugiej strony, do tego momentu az zobaczysz rowek na pierscien zabezpieczajacy, ta czynnasc powtarzasz laczac koncowke z walem .

Walu nie trzeba wywazac chyba ze wsadzisz go w imadlo i zamocno scisniesz ale to inna bajka, powodzenia.

Pozdrawiam

Robreg zanim przytargasz te imadło ja już dawno wbije te miseczki i będę browar sączył

Witam po świętach - Panowie

Melduję uprzejmie, że udało mi się założyć nowe krzyżaki bez problemu - czas 3godz. Uszkodzenie jednego z krzyżaków było tak duże, że się przeraziłem , jednym słowem groziło wysunięciem krzyżaka podczas jazdy, ponieważ nie było juz łożysk igiełkowych na jednej z osi krzyżaka.

Wał złożyłem według zaznaczenia, i zamontowałem go tak jak był poprzednio, niestety mam drgania i muszę wyważyć wał . Prawdopodobnie wcześniej oderwał się z wału jeden z ciężarków i dlatego wybiło mi jedną oś krzyżaka z obudowy kielicha wału .

Wyważenie dodatkowo będzie mnie kosztowało 100zł + krzyżaki = 192,00zł . Może ktoś zna sposób jak samemu wyważyć wał ???

Biednemu zawsze wiatr w oczy

Cytat:

2005-12-28 17:06:30, GreBa pisze: Jeżeli zadawałeś pytanie jak wymienić krzyżaki to wyważenie wału, dla Ciebie będzie kosmos, oddaj go lepiej tam gdzie Ci to dobrze zrobią i będziesz jeździł nie martwiąc się, że powstanie kolejne bicie i dodatkowe koszta naprawy. Ps. Nie wyobrażam sobie aby w warunkach domowych wywarzyć wał ... Pozdrawiam

Masz rację GreBa, wyważenie wału metodą domową jest nie mozliwe . byłem dziś u majstra i mi wyważyli wałek, teraz jest cicho i przyjemnie w moim poldolocie. A ja zajmę się lepiej tym, co potrafię najlepiej, czyli naprawiać komputery.

To może byc most do sprawdzenia na macanego - pod samochód biegiem marsz i sprawdzić stan krzyżaków, oraz łożyska pośredniego i stanu wałka atakującego mostu. Wszelkie luzy w jakichkolwiek płaszczyznach przy dość mocnych próbach szarpania poszczególnych elementów kwalifikują je do wymiany.

KONIEC WYCZERPUJĄCEJ WYPOWIEDZI.

Wszystko da radę ale łatwiej jest wyjąć wał (7 nakrętek i 4 srubki + zawleczka linki ręcznego) niż siłować się pod samochodem ....

"to coś" to kalamitka (nie wiem jak sie to fachowo nazywa), służy ona do smarowania krzyżaka, po założeniu takiego krzyżaka trzeba ją odkręcić bo się urwie, takie krzyżaki dłużej wytrzymują, ale trzeba je co jakiś czas nasmarować

na pudełku pod napisem MS w lewym dolnym rogu pisze jak wół po rosyjsku "PREMIUM"
w niemczech po rusku piszą ?
buahahahaha.. niemieckie...

Wydaje mi się ,że należy odświerzyć wątek aby się nie zestarzał.Czy jest możliwe by nowe krzyżakin tak szybko siadły-80k km.Podejrzewam ,że mi siadł którys krzyżak ,choc jeszcze nie sprawdzałem,ale to niebawem uczynie.Obiło mi sie też o uszy ,że któryś rodzaj krzyżaka jest za długi.Miał ktoś taki problem.

wszystkie krzyżaki sa takie same
przebieg 80 kkm jest dobrym wynikiem
u mnie starczały na max 60 tyś