| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | 2006-08-31 19:27:04 Te "bieda plusy" widziałem zawsze tylko w kolorze białym. Jakoś to jeszcze wyglądało. Trochę dziwne te foty wklejone przez GDA - lakier metalik w biednej wersji? Tradycyjnie, jak to w FSO, bez sensu  |
szymoniec Miłośnik FSO SUPB01 | 2006-08-31 19:28:35 byly jeszcze srebrne metaliki  |
 adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-08-31 19:39:06
Kao -> Ty jestes z Nami czy przeciwko Nam??   Wszystko co zrobilo FSO bylo przemyslane i wprowadzone do produkcji dla zaspokojenia potrzeb ludu!!  |
 sova Miłośnik FSO POLONEZ 1,4 Coupe olkusz | 2006-09-01 11:19:35 a czy to jest jakaś wersja limitowana czy samoróba? bo widziałem juz kilka razy takie wynalazki
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1534393  |
 Janisz1990 Miłośnik FSO W-wa | 2006-09-01 11:24:50 Chyba raczej samoróba, z lampami od Ładnej, ja widziałem kiedyś cos w założeniach takiego samego, tyle, że miało lampy od mirafiori. ale to na 100% była samoróbka, bo widziałem poldka przed i po. |
eFeSOwiec Miłośnik FSO FSO Polonez 2000 Warszawa | 2006-09-01 11:33:07 Szczerze mówiąc widziałem kilka Poldków z takimi lampami i to nie nie były samoróbki. |
Rekus Miłośnik FSO Polonez 3d, Syrena R20 Warszawa | 2006-09-01 11:35:59 To na 100% nie były samoróbki.
Wyszła krótka seria takich aut jakoś w połowie lat osiemdziesiątych, była w tamtym czasie nawet jakaś notka w Motorze. |
 pudel Miłośnik FSO Mazda RX-7 FC Kraków | 2006-09-01 11:41:54 
|
PAGAN Wwa | 2006-09-01 11:43:52 Spierdalać! Ja sie na niego łaszczę! Eddek moze zrobi foty i przejrzy, jak nie bedzie padlem to jade po niego w przyszlym tygodniu o ile znow jakis "kolega" nie podkupi. |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-09-01 11:51:34 Ja pamiętam inną wersję wydarzeń. Te lampy montowało w autach z "noskiem" bodajże jakieś przedsiębierstwo taksówkowe. Pamietam też komentarz policji, że auta z nimi są niezgodne z przepisami, bo nie można mieć z przodu czterech kierunkowskazów. |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2006-09-01 12:23:12
A gdzie ty widzisz 4 kierunkowskazy z przodu  przecież w miejscu kierunków w zderzakach są zaślepki - to jest jak najbardziej fabryczna wersja poloneza |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2006-09-01 12:30:59 To nie ja widzę. Ja tylko opisuję reportaż, który widziałem w tamtych latach w telewizji. Że z powodu braków reflektorów na rynku pojawiła się seria takich aut. Tamte auta nie miały żadnych zaślepek i istotnie miały po 4 kierunki i światła pozycyjne z przodu. |
PAGAN Wwa | 2006-09-01 13:13:10 Właśnie rozmawialem z Panem Inżynierem, który potwierdził, ze Polonezy ze światłami od Łady nigdy nie były produkowane w FSO. Jedyne kwadratowe reflektory to enerdowskie znane wszystkim.
Bedąc młodym człowiekiem, na początku lat 80-tych na parkingu koło domu stał srebrny Polonez właśnie z takimi światłami. Miał tez silnik diesla. Nie mam bladego pojęcia, skąd te światła sie wzieły? Kolejna pierdolna legenda, jak wiekszośc w przypadku FSO. [ wiadomość edytowana przez: PAGAN dnia 2006-09-01 13:24:25 ] |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2006-09-01 13:27:31
W fabryce nie - ale nie znaczy że nie były robione seryjnie tak samo jak z wycieraczkami na reflektory które nie były zakładane w fabryce a dopiero w Gdyni przed załadunkiem na statek
Nie w tym przypadku bo za dużo ich widziano - myślisz ilu było ówczesnych tjunerów którzy zmieniliby identycznie samochody 
|
PAGAN Wwa | 2006-09-01 13:42:11 Wiesz, ja mam już dosyc opowiastek. Wiekszośc rzeczy traktuje, jak legendy tj. brednie o Fiacie Longu z Bydgoszczy (którego właściciel sie na mnie smiertelnie obraził, kiedy mu napisałem, odpowiedź na skasowany jego watek o sprzedazy auta, m.im, że to auto powinno byc odrestaurowane jako karawan, a nie jakaś debilna furka z TV i stolikiem) że niby składany był w Falenicy, a inni piszą, że w Stalowej Woli. Dopiero uwierzę, jeśli otrzymam odpowiedź od kogos, kto faktycznie pracował w tym czasie w FSO i bynajmniej nie na tasmie lub zobacze dokument potwierdzający fakt lub chociazby artykuł w prasie.
Robione seryjnie, ale nie w fabryce, hehe! Dobre. We wczesnych latach osiemdziesiatych, hehe! Dobra, tylko gdzie? [ wiadomość edytowana przez: PAGAN dnia 2006-09-01 13:42:35 ] |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2006-09-01 13:50:10 Pamietam że jeździły takie poldki bez zaślepek w zderzaku - miały podwójne lampy i lekką choinkę. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2006-09-01 13:50:35
Nie czytasz uważnie
nie twierdze że tak było ale Grzech podał ślad, a wcześniej Rekus odsyłał to archiwalnego nr Motoru - a jak Motor to już napewno MARKHEIM go znajdzie |
Rekus Miłośnik FSO Polonez 3d, Syrena R20 Warszawa | 2006-09-01 13:51:17
Potwierdzam. Mój sąsiad miał takie auto w kolorze jasnoniebieskim i faktycznie miało 4 kierunki z przodu (przy reflektorach i w zderzaku), oraz dodatkowo dwa boczne. Wersja o tym, że auta powstawały poza fabryka wydaje mi sie mało prawdopodbna. Może schodziły z taśmy bez świateł i potem były doposażane np w Zakładzie Krótkich Serii? Wydaje mi się prawdopodbne , że ta seria była robiona właśnie na taksówki - FSO robiło auta na taryfy i i wcześniej i później (np Warszawa 223/224 T oraz partia pierwszych caro zrobiona dla MPT w Warszawie w kolorze żółtym, które jeżdziły z reklamami Camel-a). [ wiadomość edytowana przez: Rekus dnia 2006-09-01 13:53:13 ] |
 adamus Miłośnik FSO 1.3 - 2.0 Gdynia, Elbląg | 2006-09-01 15:42:53
A czy zadaliscie sobie trud sprawdzenia daty produkcji tego egzemparza? 1980. Wiec jest to samodzielna przerobka! Pozdrawiam Adamus |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}