| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
riko espero 1.5 GLX lpg limanowa, warszawa | 2004-12-20 20:10:31 witka
teraz i ja moge sie wypowiedzieć na temat "cudownej zworki"  kurcze nie wierzyłem ale to naprawde działa, moje 1.5 było ociężałe do 3tys a teraz nastąpiła znacząca poprawa elastyczności. Przed zworką na wziesieniach na katowickiej na 5 biegu poniżej 3tys tracił prędkość i potrzebna była redukcja a teraz śmiga bezproblemowo. By było śmieszniej wcześniej przy dłuższej jeździe ze stałą prędkością zapałała się kontrolka silnika i świeciła diablo długo a teraz jakgdyby komputer szybciej myślał 2minutki i kontrolka gaśnie  poza tym czuć jakby esperaczek stracił na wadze silnik już nie wyje bezsensownie tylko oddaje milutko moc na kółeczka a do tego bezszmerowe przechodzenie z paliwa na gaz. Jednym słowem polecam co do spalania to dam znać w piątek lece w trase więc będe mógł porównać.
pozdrawiam |
KaZaK Ford Focus KOMBI 200 ... Warszawa | 2004-12-21 10:17:17
o i to będzie prawdziwy pomiar spalania... bo w trybie miejskim to gównie od dnia i stanu psychofizycznego kierowcy zalezy.... albo od wqrwu na innych użytkowników których trzeba dogonić i "wyleczyć z kompleksów" Pozdrówki |
iampinki ESPERO, cabrio juz n ... bydgoszcz | 2004-12-22 22:47:42 przymierzam sie do instalacji tej zworki, zainteresowal mnie temat spalania dlatego postanowilem poszukac na forum nexii co sie u nich zmienilo....
ponizej cytaty ktore znalazlem, malo tego ale moze ktos przeczyta z zainteresowaniem 
pozdrawiam
|
iampinki ESPERO, cabrio juz n ... bydgoszcz | 2004-12-22 23:32:39 jeszcze jedna sprawa
ponizej fotka kostki w ktorej mostkujemy odpowiednie zlacza... 
w espero jest tak: styk 1 na zdjeciu- biały kabelek styk 2 na zdjeciu- czarny kabelek styk 3 na zdjeciu- czarno-biały kabelek a to możliwe opcje mostkowanie 1. Blaszki luźne – 91 oktanów -ustawienie standardowe 2. Blaszki połączone (kabel czarno-biały z czarnym [styki 3 i 2 na zdjeciu] – 95 okt. 3. Blaszki połączone (kabel biały z czarnym [styki 3 i 1 na zdjeciu ]) – 87 okt. 4. Zworki połączone – 81 okt to co tu napisalem udalo mi sie wywnioskowac po przeczytaniu tego waktu
bede wdzieczny za info jezeli to co tu napisalem jest prawda bo jutro bede mostkowal styki, a nie mam oryginalnego selektora inie chcialbym przejsc z 91oktanow na 87
pozdrawiam |
 kisztan Klubowy Weteran Ford Focus i jeszcze ... Łańcut | 2004-12-23 07:36:41
Chyba jednak coś nie tak Moim zdaniem sprawa mostkowania wygląda tak (o czym pisałem wcześniej): Istnieją 4 opcje ustawień komputera: 1. Blaszki luźne – 91 oktanów 2. Blaszki połączone (kabel czarno-biały z środkowym) – 95 okt. 3. Blaszki połączone (kabel biały ze środkowym) – 87 okt. 4. Zworki połączone – 81 okt. Poniżej jeszcze schemat elektryczny 28-14, P37 - Łącznik przełącznika oktanów  |
iampinki ESPERO, cabrio juz n ... bydgoszcz | 2004-12-23 09:24:46 tak wlasnie czulem ze ze wzgledu na godzine pisania conieco pomieszalem, w kazdym razie mam wrazenie ze 2. opcja jest dobra problem jest tylko z trzecia w ktorej mostkujemy nie styki 3i 1 ale 1 i 2. tak dobrze?
czyli patrzac na kostke tak jak na foto zeby przelaczyc na 95oktanow laczymy styk 3 ze srodkowym a na 87 styk lewy ze srodkowym tak? ponizej poprawione opcje 1. Blaszki luźne – 91 oktanów -ustawienie standardowe 2. Blaszki połączone (kabel czarno-biały z czarnym [styki 3 i 2 na zdjeciu] – 95 okt. 3. Blaszki połączone (kabel biały z czarnym [styki 1 i 2 na zdjeciu ]) – 87 okt. 4. Zworki połączone – 81 okt |
kisztan Klubowy Weteran Ford Focus i jeszcze ... Łańcut | 2004-12-23 10:01:06
Tak  dokładnie tak jest.
Musisz połączyć styk 2 z 3. czyli środkowy czarny i biało czarny. Chyba bardziej już tego nie da się wytłumaczyć  |
iampinki ESPERO, cabrio juz n ... bydgoszcz | 2004-12-23 16:58:11 to ja tez sobie zainstalowalem
przy okazji znalazlem wyprowadzenie miktrofonu od zestawu glosnomowiacego... wychodzi na to ze tylko podstawki mi brakuje i caly zestaw skompletuje |
riko espero 1.5 GLX lpg limanowa, warszawa | 2004-12-25 09:10:47
chłopaki sprawa wygląda następująco, autko pięknie przyspiesza na trasie i jest zajebiście elastyczne, przechodzi na gaz bez szarpnięć poprostu co tu dużo sie rozwodzić tak jak napisał Bartek jazda ze zworką przyprawia o dobre samopoczucie. Niestety nie PRZY DYSTRYBUTORZE  BEZ ZWORKI ROBIŁEM BEZ PROBLEMU OKOŁO 400km NA 42l lpg SKACZĄC PO PASACH I DOPROWADZAJĄC OBROTOMIERZ PRAWIE NA CZERWONE POLE A WCZORAJ JECHAŁEM RÓWNIUTKO I MAX 140km/h I K...A KONSTERNACJA ZALEDWIE 305km  TAK JAK NAPISAŁEM BEZ SZALEŃSTW   tak żę na razie wypieprzam zworke, kurna jeszcze tyle to mi nie zerzarł nawet jak miałem pieprznięte membrany w reduktorze. |
soop  PT Cruiser 2.4L Limi ... Białystok | 2004-12-25 11:33:30 Nie sadz nigdy po jednym tankowaniu...
Czy ktos jeszcze moze to potwierdzic? Ja zamontowalem dopiero w czwartek i mialem full zbiornik wiec do konca tygodnia nic nie stwierdze... |
 Robert_S Espero 1.8, Omega Sz - Gw | 2004-12-25 12:37:47 No ja na razie wyjeździłem jeden bak E95 i mogę potwierdzić że spalanie wzrosło. Jednak zamierzam jeszcze pojeździć ze zworką aby mieć pewność... jutro jade 300 km trasę to się obada. |
 pjacek26 Klubowy Weteran Scenic+Espero Iłowa | 2004-12-26 16:07:09 Hej,
zrobiłem zworkę, połączyłem czarny z biało czarnym i lipa ! Auto miałem wrażenie że ociężałe, a na piątce już muł straszny, tak jakby odwrotnie niż miało być, na 100% podłączyłem tylko dwa piny i nie było o mowy o mojej pomyłce czy jakimś zwarciu. Po 10 km wywaliłem pętle i jest ok Mam taką teorię że po prostu moja mapa na 91 oktanów przystosowała się do spalania 95 i może przy zworce za jakiś czas też byłaby poprawa, ale na razie było gorzej więc to wywaliłem |
Armani01 | 2004-12-27 12:13:45
U MNIE DOKŁADNIE TO SAMO --- JEST JAKIŚ BARDZIEJ MULASTY ZWŁASZCZA NA 5 
|
 DeeJay Klubowy Weteran Omega B 2.0 8V + Cal ... Łódź | 2004-12-27 21:17:31 Generalnie praca na 95 oktanów ( zworka ) powoduje lepsze zachowanie auta przy niskich obrotach i lekkim dociskaniu gazu ( nie od razu klepisko )
Ja dzisiaj chciałem to zrobić u siebie, przy zdejmowaniu tego plastiku przyciołem sobie paluchy  , po czym okazało się że już kupiłem prawie dwa lata temu autko z tą zworką 
Jednak szef serwisu DU wiedział co robić  |
 Dicer A3 & Voyager B-stok | 2004-12-29 12:08:20 Spalanie w trasie tez wieksze... Jechalem baaardzo powolutku bo byla zajebista mgla Przedtem przy takiej jezdzie palil nie cale 9 teraz ciut ponad 10...
Ale silniczek chodzi duzo ladniej i ANI razu nie zapalila mi sie CHECK ENGINE a bez zworki przy dluzszej jezdzie ze stala predkoscia sie zapalala. |
 Bartek1112 Mercedes A35 Warszawa | 2004-12-29 12:15:46 Ja zatankowalem do pelna i narazie smigam zobaczymy jak to bedzie. Nawet jezeli esperak bedzie mi palil litr wiecej na setke to i tak zworki niewyjmuje bo samochod chodzi o nebo lepiej i sie bardzo przyjemnie jezdzi. No ale zobaczymy. Narazie wedlog wskazowki paliwa niema jeszcze polowy a przejechane mam 260 km. |
Pawol Nubira 1.6 SX kombi ... Wrocław | 2004-12-30 08:25:44 Skrajnie róźne opinie. Ciekawe...
|
 draco_pl Fiat Marea Weekend T ... okolice Grodziska Maz. | 2004-12-30 11:04:43 Ja też od wtorku mam założoną zworkę. Silnik faktycznie chyba pracuje kulturalniej, a co do spalania na razie się nie wypowiadam, bo ostatnio miałem jakieś dziwaczne spalanie (w okolicach 12,5 l/100 bez szaleństw na drodze) Mam nadzieję, że po wczorajszej wizycie na regulacji u gazowników się unormalizuje to napiszę. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}