[Centralny zamek] - drzwi - bagażnik - Strona 8

ehm właśnie jestem po montażu CZ - udało mi się w ciągu 5 godzin (to faktycznie czasochłonne) rozprowadzić instalację i zamontować go w przednich drzwiach - chodzi bez zarzutu - do wszystkich chcących zamontować CZ i którzy to będą robić po raz pierwszy(tak jak ja dzisiaj) - najważniejsze jest osiowe zamontowanie siłownika! nie ma co się czszypać z gięciem i profilowaniem drutu - inaczej siłowniki mają problem z domykaniem i otwieraniem. Zgodnie z radą zrezygnowałem z mocowania dołączonych do zestawu płaskowników

Jacek_s, ja właśnie mam coś takiego w swoim autku - sam centralny zamek, bez alarmu, aczkolwiek z możliwością rozbudowy Miejsce zakupu - masz dwie możliwości, Allegro lub sklep, jednak w sklepie raczej będzie drożej. Zapomniałem już nicka osoby, od której kupiłem CZ, jednak jeśli będziesz chciał, mogę podesłać Ci jego numer telefonu - długo nie czekałem, otrzymałem towar zgodny z zamówieniem, wszystko działa od zeszłej jesieni itd.

Same siłowniki mogą być i od Kamaza byleby sygnały w kabelkach dochodziły Montaż w DFie, z tego, co mi wiadomo, nie sprawia kłopotów, aczkolwiek montaż siłowników w drzwiach tylnych może zająć trochę więcej czasu

W razie kłopotów pisz na gg.

Pozdrawiam

siłowniki mozna kupić oddzielnie od centralnego.

kpl na allegro kosztuje ok 60zł nawet jak ci padnie jeden to sobie go wymienisz. w mojej karierze raz tylko padł mi jeden slave. (na 5 posiadanych kompletów centralnego)

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

To może warto po prostu "pozyskać" gumy z innego siłownika?

Może moje pytania wielu z Was wydadzą się dziecinne i głupie , ale jednak muszę je zadać, gdyż elektronikiem jakoś nigdy nie byłem i specjalnie mnie jak dotąd do tego nie ciągnęło. Dopiero teraz...

1. W instrukcji montażu centralnego piszą mi, że należy podłączyć kabel zasilający pod bezpiecznik. W skrzynce bezpieczników są wolne miejsca (zgodnie z książką WKiŁ). Jednak mam pytanie. Jak rozumiem te miejsca nie są do niczego podłączone. Zatem skąd podciągnąć zasilanie do tego gniazda bezpiecznika i jak potem podłączyć zasilanie do centralnego?

2. Piszą też o tym, żeby kabel czarny podłączyć do masy, co jest oczywiste. Jak rozumiem wystarczy połączyć go trwale np z nadwoziem?

3. Którędy podciągnąć przewody do centralnego do tylnych drzwi? Pomiędzysłupkami a drzwiami są jakieś takie małe i wąskie przelotki, ale nie wiem czy tamtędy przejdą dwa kable. Poza tym druga sprawa: którędy kable pociągnąć po wpuszczeniu w słupek? Czy żeby puścić je dalej pod tapicerką podłogi wzdłuż progu trzeba zdjąć plastik z słupka środkowego czy są jakieś inne sposoby? Nie ukrywam, że wolałbym uniknąć ściągania tego plastiku.

Czekam na wszelkie sugestie, a za trywialność niektórych pytań z góry przepraszam. Jest to mój debiut w montażu centralnego w jakimkolwiek samochodzie.

1. proponuję bezpiecznik od św. awaryjnych - ma on dodatkowe wyprowadzenie z końcówką męską - przewód fioletowy.
2. j.w.
3. Jak chcesz zrobić porządnie to zdejmij obicie słupka - nie warto sie jebać i odwalać kaszany. Innym sposobem jest puszczenie kabli wierzchem Więc klucz 17 i śrubokręt. jak odkręcisz pas bezp. i wkręt na samej górze to przesuwasz obicie do góry i samo schodzi. Przed zwijaczem pasa zobaczysz mały otwór którym przechodzi przewód do włacznika oświetlenia wnętrza. To tamtedy. do samych drzwi przekłądasz przewody właśnie tymi gumowymi przelotkami. U mnie w tej chwili jest tam 5 szt i jeszcze jest miejsce na 3. Takzę te 2 do centralnego spokojnie sie zmieszczą.

P.S. Jak przymknęoczy to odtworzę elektrykę polda z pamięci - 2 z kolei weekend grzebania w elektryce robi swoje...

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

6 kilo nie radzi sobie ???
niemożliwe. może masz pogięte dzwignie

ja mam na przodzie 3 kg a na tył chciałem kupic 6 kg ale jak usłyszalem że 6kg kosztują 30 -35 zł za sztukę to podziekowałem. Tył otwieram rzadko, czasami jak jade po zakupy...

Moj kumpel montował do poldasa i mówił że 6 kg radzi sobie z małym zapasem siły , sam widziałem, a konstrukcja zamka jest zblizona...

przesmaruj zamek i elementy które o siebie ocierają...

Podłączenie jest banalnie proste w instrukcji od centralnego zamka jest napisane które dwa kable są do sterowania przez alarm (ja miałem kolor brązowy i biały ale może być inny trzeba sprawdzić) gdy już będziesz to wiedział weś instrukcje od alarmu tam jest napisane pod który wtyk podłączyć te dwa kabelki i tyle i bedzie chodziło.