[125p] pomarańczowy"89 - Strona 9

Ja tam widzę całkiem sporo.
Te blachy którymi wypelniasz dziury między profilami powinieneś przetłoczyć - z paru powodów: sztywność, wibracje, hałas.

Up up up

nie nooo gruuubooo...
Ale nie za grubo z tym tylnym błotnikiem?
Czy chcesz docelowo założyć coś jeszcze szerszego?
Gangstersko się kreuje

Silnik jeszcze nie odpalany, na razie ciągle dłubię prace blacharskie.
Rant błotnika nie będzie aż tak nisko jak teraz bo ciężko się koło zakłada/zdejmuje, będzie wyżej o kilka centymetrów.

A z tym poldkiem to ot, taka radosna twórczość.



Przód wogóle nie jest jeszcze spasowany i sterczy do góry, tak tylko przyłożyłem błotnik do zdjęcia.
O kolorach jeszcze nie myślałem, i nie "zrobicie", tylko zrobię , wszelkie pracę wykonuję sam.

[ wiadomość edytowana przez: menzuramenzura dnia 2012-06-23 21:00:06 ]

I kto powiedział że fiat ma małą komorę i ciężko cokolwiek upchać

A na serio to brakuje mi miejsca na chłodnicę oleju. Czy jak dam wiatrak pchający, za nim ic, potem chł. wody, i na końcu chł. oleju to będzie to jeszcze banglać czy też nie starczy "cugu" dla chłodnicy oleju?

interior:



fiatabarth, na zdjeciu było tylko tyle nacięte żeby auto wyjechało z garażu. Potem zrobiłem miejsce na ruch zawieszenia (całe 6cm), ale nie jestem zadowolony z wyglądu, na razie odłożyłem to do czasu aż spłynie na mnie nowa wizja.

co do chłodnicy oleju ja bym jej nie montował w "kupie" z innymi. W niektórych autach chłodnica oleju ma montowany wentylator podobnie jak w chłodnicy wody. A nie możesz dac jej za pasem przednim i wystrugać jakiś dolot powietrza na nią? Do tego dopakować jej wentylator z termowłącznikiem. Ktoś na forum kombinował też z wierceniem okularów. Po odpowiednich modach śmiało można było by ją dać za lampy.

ale chłodnicę oleju montujemy jako pierwszą, potem intercooler a potem chłodnica wody. Tylko że w 125p nawet tak wydłubanym może nie być tak łatwo to upchać chłodnica oleju intercooler chłodnica wody + jakiś wiatrak robi się spory plaster.

Większość robi to tak. Więc efektywnie pewnie jest tak. Chłodnica oleju we wszystkich przypadkach jakie widziałem wstawiana jest na bezpośrednie działanie powietrza frontalnego i nie wkładali jej za intercooler choćby dlatego że jest dużo mniejsza i nie przeszkadza za bardzo.


[ wiadomość edytowana przez: fiatabarth dnia 2012-06-28 06:38:30 ]

Peugeot 406 powinna pasować chłodnica do 125, tylko z wiatrakimi trzeba kombinować.
Do pOldka wejszła bez problemu.
Duża jest i tania.

Kania ma z przodu cały pas przedni swojej konstrukcji z aluminium dlatego ma więcej miejsca niż tutaj przynajmniej na chłodnicę, bo ciasno będzie.