| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Asior 306 HDI XS Sport Wronki | 2008-05-14 15:03:04
jedynie wspawać i wtedy pisakować, zresztą i tak z czasem zgnije |
 zenq Sympatyk FEFK Knight Industries Two Thousand | 2008-05-15 11:28:09 jako "baranka" polecam srodki boll'a albo jeszcze lepiej tectyl, zdecydownie najlepsze do tego typu zabezpieczen. |
idka_7 ford escort Toruń | 2008-05-15 12:26:36
więc wymienić podłogę? Czy jakieś inne wyjście? |
 DoktorB Escort 180 Nm Szczecin | 2008-05-15 13:35:57
Z punktu widzenia jakości nałożonej powłoki, malowanie pędzlem jest najlepszą metodą, a malowanie natryskowe najgorszą. Oczywiście czas na wykonanie tych obu metod jest zupelnie różny, dlatego warsztaty używają pistoletów, bo jest szybciej - taniej. Przed nałożeniem trzeba pamietać, że spód samochodu trzeba traktować tak samo jak wierzch, czyli myć (szczególnie w czasie i po zimie) a przed nałożeniem nowej warstwy - wyczyścić, zmatować i odtłuścić, a czy to będzie Bitex czy coś innego nie będzie miało większego znaczenia. Profile zamknięte to tylko pozostaje regularne i porządne (od końca do końca i w zakamarkach) rozpylanie środków rozpraszajacych wodę np Fluidol ML i dbanie o droznaość wszystkich otworów służących do wypływania wody i przede wszystkim przewietrzana (suszenia wnętrza) |
Asior 306 HDI XS Sport Wronki | 2008-05-15 13:48:52
Sprzedać, dołożyć i kupić coś innego 
a na poważnie: jak długo masz zamiar jeszcze jeździć escortem ?? może nie warto ładować "kupy" siana w "kupę" skoro niebawem planujesz zmienić......... poza tym, spawanie nagrzewa elementy i zmienia znacznie ich wytrzymałość, i uwierz, że pospawany i kiepsko zakonserwowany zgnije baaaardzo szybko |
 wloch7 Escort olsztyn | 2008-05-15 17:07:15
zgadzam sie z tym postem zla konserwacja po spawaniu rowna sie darmowa praca... |
 surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2009-06-03 11:56:10 trochę odkopuje wątek...
co polecacie do konserwacji podwozia? Bitex odpada, bo już raz nim jechałem, tak samo APP-nie jest najlepsze. O bollu nawet nie myślę... Znalazłem takie coś: NUXODOL Czy może coś lepszego? Chciałbym to zrobić raz, a porządnie. 
No i trochę zaskoczyło mnie, że są środki do konserwacji, które niekoniecznie można stosować jeden na drugi...  [ wiadomość edytowana przez: surec dnia 2009-06-03 11:57:39 ] |
surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2009-06-04 08:19:37 a jakich środków używacie? [ wiadomość edytowana przez: surec dnia 2009-06-04 11:18:21 ] |
 pdasiek Sympatyk FEFK Bmw e39 zwoleń / kielce | 2010-04-24 13:01:46 byłem w zakładzie blacharskim (rodzina) i powiedzieli mi za konserwacje podłogi oraz za zrobienie prógów (tj. szczotka druciana, potem szpachla, podklad, baranek, lakier kolejność mogłem złą podać he) 400 zł, i stwierdziłem że jednak sam to zrobie, i tak jak nie wymienie progów to i tak polecą tak czy siak.
no i tak dziś byłem w hurtowni chemicznej i znalazłem takie coś bitex kg chema na pędzel fluidol-ml chema spray dluisol-mlp 1.5 kg - chema używać to wogóle? szpachla fiber-novol (ten mój lakiernik mówił że na progi szpachla musi iść też, ale chyba jak są dziury tak?) mam zamiar zrobić tak, szczotka druciana i jade wszystko spód i progi, no i teraz na to jakiś lakier w spray bezbarwny? czy co? potem na to aby bitex i już spód ok? co do prógów, to podobnie, zedre potem lakier bezbarwny potem bitex i na końcu strzele lakierem w kolorze nadwozia(u lakiernika) doradzcie mi co z tych artykułów co podałem wybrać i jak to dokładnie zrobić |
 falcon0 Sympatyk FEFK  Był Essi MKVI i Foka ... WLKP | 2010-04-24 22:29:58 JA robiłem tak:
KLIK |
surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2010-04-25 19:06:24 bitex jest na bazie bitumicznych, więc na niego juz nic nie połozysz...bo normalnie jest lepki i tłusty...
Jeśli juz chcesz to póżniej malować to jedynie coś na bazie żywic... A ten fluidol to do czego? |
 zigg mk7 Piotrków Trybunalski | 2010-04-25 19:35:01 Ja u siebie robiłem Boll-em,0,5L w spreju,na całe podwozie wyszły mi 4 puszki,jak sobie zrobie sam to wiem jak jest zrobione,a te spece mechaniory tylko odwalają fuszere |
surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2010-04-29 18:42:47 Dodam, że sam preparat to tylko 50% sukcesu i 10% czasu. Reszta to przygotowanie podłoża pod niego, coby nie odpadł... |
Anger Ford-Escort Legionowo | 2010-10-11 20:08:27 Witam!
W sklepach motoryzacyjnych jest taki środek - BIT GUM. Nadaje się na pędzel i pistolet.Po wyschnięciu robi się z niego taka elastyczna guma.Używam go cały czas.Dla mnie jest OK. Koszt 1L to 10 zł.Do essiego starcza jakieś 1/5L.(pędzel) Pozdrawiam! |
 Jarcio81 byt | 2011-03-11 00:01:35 To teraz ja odgrzeje kotleta  Trochę tej rudej wylazło po zimie i teraz pytanie czy ruda rozprzestrzenia się w tych ciepłych miesiącach też: typu wiosna, lato? Albo inaczej jest sens teraz (czyli po zimie) robić konserwację czy lepiej teraz opłukać tylko z syfu solnego i konserwację robić na koniec jesieni, przed zimą? |
 Yunior escort mk7 Ząbkowice Śląskie | 2011-03-11 08:01:35 Ja u siebie mam zrobione środkami Boll, miałem spawaną podłogę w miejscach łączenia progów oraz kawałek pod nogami kierowcy, miejsca napraw wysmarowane hammereitem, spawy zabezpieczone masą poliuretanową, i na to konserwa Boll na całość, w progi poszedł Elaskon- wosk do zabezpieczenia profili zamkniętych, wszystko to robił człowiek który zna się na rzeczy. |
FAROW Sympatyk FEFK Chorzów | 2011-03-11 08:34:12 Po zimie dobrze wymyj podwozie z resztek soli, owszem koroduje nawet na wiosne i na lato, moze nie tak bardzo jak przy zimowej soli ale koroduje  [ wiadomość edytowana przez: FAROW dnia 2011-06-20 12:33:19 ] |
 kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2011-03-11 08:39:31
Uwierz mi .Rdza się zna lepiej od niego ... |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}