Drzwi - regulacja, demontaż - Strona 2

w polonezie masz śruby do regulacji przykręcane do budy zobacz sobie na tylnych jak to wygląda, tak samo jest w przednich tylko dostęp z przodu jest tragiczny przez błotnik przedni...
pzdr.

Z przodu w poldziu bez zdejmowania błotnika jest tylko jeden sposób. Zaznaczasz ile podnieść zawias, odkręcasz drzwi od zawiasu, luzujesz lekk zawias przy budzie pobijasz go młotkiem i dornikiem(pobijak) do góry tak żeby się nie przechylił na bok i nie przesunąl tył przód. Dokręcasz zawias, montujesz drzwi sprawdzasz jak trzeba to poprawka (nie ma lekko). Ja robiłem to przy wymianie furtek które są w każdym poldku inne (ręczna robota w FSO jak u RollsRoyce - tak to się pisze?) i stosowałem jeszcze taki patent, że niedokręcałem zawiasów za mocno do budy, wieszałem drzwi, ustawiałem, demontaż drzwi, dokręcanie na chama i zarzutka drzwi z powrotem. Efekt był niezły. Czasem jak brakuje regulacji można lekko podtoczyć śruby na gwincie pod łbem i tam je przesuwać-musiałem tak zrobic z tyłu bo drzwi byly za bardzo wysunięte na zewnątrz na środkowym słupku i źle to wyglądało.
Powodzenia

Tak ten element występuje osobno w sprzedaży, ale można też oddać do ślusarza aby zrobił nową szpilkę, a co do zdemontowania to proponuję odkręcić wkręty z drzwi wewnętrzne (2 dolne i 2 górne) i zdjąć drzwi i dalej odkręcić cały zawias od karoserii , jest też inny sposób ale trzeba odkręcić błotnik, ale ten pierwszy sposób wydaje mi się bardziej rozsądny. Jest to bardzo proste ale przydała by się jeszcze jedna osoba do trzymania drzwi albo do odkręcania.

Danield zapomniał bym o najważniejszym, jeżeli po wymianie zawiasu potrzebna by była regulacja drzwi na zawiasach (bo na przykład by obcierały gdzieś) to bez zdjęcia błotnika będzie BARDZO CIĘŻKO, śruby regulacyjne są między błotnikiem a drzwiami przednimi ( a tam jest bardzo mało miejsca na wsadzenie klucza), bo zakłada się na samym początku drzwi (przednie)reguluje się je, a potem zakłada się błotnik, z tylnymi drzwiami nie ma problemu ani ze zdjęciem ani z regulacją (bo śruby są prawie na widoku).

a jak wyglada sprawa wyrabanych zawiasow w 125p ?? bo ja jakis niedoinformowany jestem :/ (szukam drzwi do 125p )

zawiasy w Df są przyspawane do drzwi i nie słyszałem aby były dostepne w sklepach. Trzeba odkrecić drzwi rozebrać je z tapicerki. Potem jakoś je wymintować, rozwiercić, dorobić nowy swozen, podobno najlepiej z zaworu bo twardy i przyspawać zawias do drzwi itd. czyli po prostu presr... I dlatego odkładam to już od roku i drzwi się telepią !!!

No faktycznie-w DF jest problem.Mozna jednak spróbować delikatnie podgiąć blachę przy zawiasach i wybić sworzeń.Zastąpić grubszym i powinno byc ok.Oczywiście wykręcenie drzwi w DF to inna bajka...W trakcie remontu kombika pomogło dopiero potraktowanie śrub palnikiem

zawiasy do poloneza kosztują około 40zł szt. i terz są dosyć lużne lepiej wyjąć stare i zregenerować najprościej sklepać je młotkiem tylko z wyczuciem

sprawdzilbym zawiasy. nie poluzowalo ci sie nic tam? a do smarowania takich rzeczy to chyba wd40 bedzie ok!

aby odkręcić drzwi e DF-ie należy zaopatrzyć się w przyrząd zwany WKRĘTAK UDAROWY i POMOCNIKA [młotek] pójdzie łatwo a przykręcić drzwi aby się nie śruby nie odkręcały to jest problem