125p-BENZYNA 98-DUŻO POTU-BAŁKANY ZDOBYTE !! - Strona 2

wyprawa furious , bardzo fajne fotostory , ja po przejechaniu autostradą 1200km w dupowozie nie miałem ochoty na żadne foty a wam w kancie się chciało , podziwiam .

Cytat:

Czeczun - najpierw zapiety byl gaznik od PF 1300 i bylo za ubogo wiec bylo stukowe. Pozniej dostal sie ten silnik w rece Piotra Predkiewicza i on zapial tam gaznik (troche usprawniony przez niego samego) a zaplon ustawil tak zeby osiagnac jak najlepsze wyniki stad ustawienie na 98. Samochod na hamowni wykazal prawie 98 KM ! Oczywiscie po zmianie glowicy na wlasciwa dla silnika 1800.

czegoś nie rozumiem , Twój silnik na seryjnym gaźniku i na 95 oktanach powinien mieć 105 koni , nie lepiej kupić "normalny" gaźnik i jeździć na 95 ? . Bardzo mnie ciekawi co dolegało głowicy , która miała nowe zawory (dotarte) , zmienione uszczelniacze i sprawne wałki? że wymagała remontu / wymiany na "właściwą " do 1.8?? co znaczy "właściwą??"
pozdro

Cytat:

2007-08-28 08:50:06, Blady pisze: czegoś nie rozumiem , Twój silnik na seryjnym gaźniku i na 95 oktanach powinien mieć 105 koni , nie lepiej kupić "normalny" gaźnik i jeździć na 95 ? . Bardzo mnie ciekawi co dolegało głowicy , która miała nowe zawory (dotarte) , zmienione uszczelniacze i sprawne wałki? że wymagała remontu / wymiany na "właściwą " do 1.8?? co znaczy "właściwą??" pozdro

Wiec tak : Z tego co ja wiem ( a wiesz ze jestem technikiem mechanikiem tylko z wyksztalcenia ) to sprawa wyglada tak : jak auto wyjechalo z rak Marcina po remoncie silnika zakladam ze nie mialo ponizej 90 KM. Wedle numeru silnika oryginalnie w stanie nowym z fabrycznie montowanym osprzetem motur powinien miec KUNI 111. Po remoncie Marcina auto bylo na gazniku z 1300 i mialo wydech pospawany na slowo honoru do momentu az cos wykombinuje normalniejszego. Niestety do dnia dzisiejszego z wydechem nie zrobilem nic co wyraznie tlumi ten moturek. Wtedy w aucie zagoscil gaznik z Poldka i Predki (jak dla mnie autorytet) stwierdzil ze jest to najlepsze rozwiazanie na chwile obecna. Glowica od Ciebie zaczela klepac po jakims 1000 km od wyjazdu z Sosnowca. Okazalo sie przy regulacji ze zawory byly zregulowane bardzo ciasno i po przywroceniu wlasciwych parametrow zaczelo klepac jak w dieslu. Zaczalem szukac glowicy ktora bylaby z silnika 1800 (ta kupiona od Ciebie byla z 2,0) skoro to jest 1800 w koncu podjelismy decyzje na remont glowicy z wersji amerykanskiej z recyrkulacja spalin ktora trzeba bylo zatkac. Wersja amerykanska miala zawory twarde czyli przstosowane do benzyny bezolowiowej.
Mar125 mowil mi ze glowica z amerykanca odprezala motor zamiast go doprezac ale z innych zrodel slyszalem ze odprezenie amerykanca polegalo na stosowaniu plaskich tlokow, nie moge tu polemizowac - jestem laikiem. Piotr (Predki) zrobil przy tej glowicy duzo ale wolalbym zeby on sam sie wypowiedzial na ten temat. Walki nierzadu z kupionej od Ciebie Blady glowicy zostaly zakwalifikowane jako dobre wiec zostaly przelozone do glowicy od 1800. W koncu glowica ktora kupilem od Ciebie okazala sie byc dobrym materialem do wykonania remontu i zapiecia ja na Pikusia ale tym zajmiemy sie nie wczesniej niz na jesieni.

Niestety auto bylo zbadane tylko w ostatecznej wersji i wyszlo niecale 98 KM i uwazam to za realny i wiarygodny i dobry wynik. Auto niezhamowane niestety nie powinno miec szacowanej mocy choc sam to zrobilem na poczatku tego postu bo pozniej wychodza takie kwiatki ze ktos mowi ze jego malec ma 45 KM bo jedzie lepiej na pierwszym biegu niz CC

Mam nadzieje ze wyczerpalem Twoja ciekawosc Blady. Jesli masz jakiekolwiek inne pytania to wal smialo.
Pamietam o Twoim kole do Lady mam je tu w Luksemburgu ze soba ale w koncu do Ciebie trafi, na razie zdobi moja polke

O i widze ze Kosa sie odezwal ktory jak sam wspomnial (i ja zreszta tez na poczatku tej historii) byl swiadkiem i wspolczynca dokonywanych przygotowan przed wyjazdem Zoltkiem w ta podroz.

Powiem tylko tyle: SUPER i szacunek dla Ciebie! Aż sam nabrałem ochoty na taką fajną podróż za przygodą Może za rok...

Spoko Yapko, ni ma problema.

Twoja wyprawa fajna ale dupowozem a nie FIAT´em

Swoja droga mam pytanie. Dlaczego zostawiliscie samochod przed wjazdem do Albanii ?

I chcialbym tez przeprosic tych ktorzy czekaja na ciag dalszy naszych przygod ale teraz jestem w trakcie podrozy do Budapesztu i wracam dopiero na weekend wiec dopiero wtedy bede w stanie napisac cos dalej....

Kontynuacja :

Podjezdzamy blizej do granicy... 10 amochodow moze przed nami. Kolejka stoi w miejscu. Nagle powoli rusza... Podjezdzamy i w miare sprawnie wydostajemy sie z Macedonii ale przejezdzamy 100 metrow i granica albanska... Wiec znow stoimy w kolejce. Te same okolo 10 samochodow co wczesniej. Naglo idzie jakis pan celnik albanski i wylapuje z kolejki samochody na albanskich rejestracjach celowo kazac pozostalym stac w kolejce w ten cudowny sposob zrobilo sie moze 5 samochodow w naszej kolejce. Nagle zaczyna zacinac deszcz a nawet przeradza sie w ulewe. Jestesmy tym nieco zaskoczeni. Cala przeprawa przez granice trwala z godzine... Normalnie wziac i strzelac to malo... No ale najwazniejsze ze jestesmy juz po tamtej stronie lustra Slyszelismy ze duzo tam bunkrow i pierwszy widok to wlasnie bunkry w gorach





W koncu docieramy do miejsca gdzie czas na zjazd w dol. Przyjrzyjcie sie jaki fajny widoczek i widac jak wije sie droga.



Nagle widzimy fajna dosc egzotyczna stacje benzynowa BP



Zjechalismy w dol na rowninke.
Minelismy po drodze miasto jadac w kierunku na Tirane. Zaraz za miastem rozpoczal sie kolejny podjazd pod gore. Krotki postoj na rozprostowanie kosci i schlodzenie silnika.



Na klejnym poziomie wysokosci zaczyna byc coraz ladniej widac miasto ktore minelismy. Ale wczesniej nie wiedzielismy ze w tym miescie znajduje sie taki moloch przemyslowy



Nasza droga pnie sie coraz wyzej i wyzej, zakret za zakretem, ladne widoczki



Fajne skalki i dowod ze Zoltek faje rade bez zarzutu , z miekkiego serca daje mu odpoczac co jakis czas.



W koncu wjezdzamy do Tirany! Oto droga wjazdowa :



A tu jedna z jej ulic.



Dotarlismy do glownego placu Tirany , zostawilismy samochod i poszlismy na spacer. Fiata zostawilismy pod okiem milicjanta z ktorym dogadalismy sie na migi a ktory pelnil sluzbe przy jednym z budynkow na glownym placu. To jak jezdzily tam samochody przypominalo mi tylko jedna zasade : NIE MA ZADNYCH ZASAD



Na tymze placu widzimy budynek opery i wypozyczalnie kladow dla malych dzieci



Na srodku placu wznosil sie pomnik , nie wnikalismy czyj, zapewne jakiegos miejscowego walecznego serca i oczywiscie widoczna ladna flaga Albanii



Widzielismy nie jeden slub tego dnia. Widac tam tradycja chyba jest takiego typu wozenie sie po miescie i filmowanie. Zauwazylismy tez ze marka Mercedes ma tam olbrzymie uznanie.



transport calych rodzin odbywal sie pelna para





Po kilkudziesieciu minutach zwiedzania miasta wymiekam i mowie ze chce juz wyjechac stad. Mialem caly czas nieodparte uczucie ze lada moment sie cos wydarzy, ze bede musial interweniowac w sytuacji gdy ktos podbiegnie wyrwac nam albo aparat albo torebke Agi. Nie wiem dlaczego tak sie czulem, moze sobie wmowilem (po opiniach ludzi ze Albania jest niebezpieczna) a moze rzeczywiscie cos wisialo w powietrzu. Przechodzilismy obok starego domu odgrodzonego z ktorego dobiegal smrod jakby cos lub ktos tam zmarl i byl w najlepszym stanie rozkladu. Agnieszka malo nie zwymiotowala... Nastepnym obrazkiem byl jakis umorusany, polnagi, wijacy sie po chodniku czlowiek lub to co po nim zostalo wiec podjalem nieodwracalna decyzje : DOSC ZWIEDZANIA !

Na wyjezdzie z miasta trafilismy na takie fajne miejskie ulice





I trafiamy na ladnie utrzymane - przynajmniej z zewnatrz - 131



Wjezdzamy na lokalna droge w kierunku Czarnogory. Droga w oblednym stanie, gorsza od polskich drog! (nadmienie ze do tej pory nie narzekalismy na jakosc drog) na tej drodze natrafiamy na patrol milicji ktory nas oczywiscie zatrzymuje, pan mundurowy podchodzi i nie bardzo wie w jakim jezyku zaczac wiec ja zaczynam niesmiale : "hello" a on na to "hello" po czym wlozyl reke do auta i szarpnal za pas bezpieczenstwa grozac palcem i pokazujac gest pocierania kciuka o palec wskazujacy sugerujacy ze bedzie nas to kosztowalo. Jakims cudem bez slownej konwersacji milicjant pokazuje nam ze mamy odjechac w swoim kierunku. Jedziemy w kierunku granicy az nagle ukazuje nam sie widok... Tam juz jest Czarnogora!



Dojezdzamy do kolejnej na naszej wycieczce granicy....

CDN ...

Przedstawiam kolejny odcinek naszej wyprawy :

Wjezdzamy na granice Albanii z Czarnogora. Po albanskiej stronie okazanie dokumentow oraz oplata w wysokosci jednego Euro za deklaracje celna ktora wreczono mi przy wjezdzie. Dalej strona czarnogorska. Dwa TIRy skutecznie blokuja cala granice. Probuje wiec je jakos wyminac. Nie da rady. Wysiadam z auta i staram sie nawiazac kontakt z obsluga granicy. Niestety olali nas cieplym moczem. Wrocilem do auta i udalo mi sie jakos wymanewrowac miedzy tymi ciezarowkami. Kontrola czy nie mamy paierosow oraz alkoholu i mozemy jechac dalej. Niedaleko od granicy znajduje sie stolica-Podgorica. Krotki nocleg i zwiedzanie. Oczywiscie nasze malce sa wszechobecne



Niestety okazalo sie za miasto to nie ma wiele interesujacych miejsc do zwiedzenia wiec pokaze Wam tylko most



W informacji turystycznej zaczerpnelismy informacji o kraju o stolicy i po zaopatrzeniu sie w mapy ruszylismy poza miasto na zwiedzanie. Pierwszy po drodze okaal sie byc klasztor zbudowany na/w skale. Prowadzila do niego bardzo waska i bardzo kreta uliczka wijaca sie wzdluz stromych scian gor.




Naprawde bylo stromo



Sam klasztor mimo iz nie powalal na kolana to jednak byl ciekawie umiejscowiona budowla.




Z klasztoru ruszylismy dalej w koncu patrzac na mape zdecydowalem ze lepiej bedzie pojechac droga bardziej lokalna prowadzaca przez gory. Okazalo sie ze wybor byl trafny nie tylko ze wzgledu na przesliczne okolicznosci natury ale rowniez droga byla pusta i bylismy prawie jej jedynymi uzytkownikami.



Widoczki byly piekne i po raz kolejny (drugi) w trakcie naszej podrozy naszly chmury na niebo



Drogi byly krete co sprawialo mi olbrzymia frajde z jazdy na zewnatrz robilo sie coraz chlodniej temp spadla ( na oko ) do okolo 15 stopni.




Jadac poltorej godziny dojezdzamy do ladnego jeziorka miedzy gorkami.



Droga robila sie coraz bardziej interesujaca , takie wydrazone w skalach tunele zdarzaly sie coraz czesciej



Naszym celem jest miejscowosc o nazwie Scepan Polje gdzie nastepnego dnia mielismy udac sie na rafting splyw pontonem po rzece Tara. Dotarlismy na miejsce i okazlo sie ze ta miejscowosc to wlasciwie tylko granica. Znalezlismy nocleg w gorskiej chacie, waruneczki eleganckie , tylko zimno bylo. Rano wstaje patrze a Age zaatakowalo stado rzwscieczonych gorskich a w zasadzie czarnogorskich psow!!





Po uratowaniu zony z opresji przyszedl czas na rafting dostalismy odpowiednie ubranka



Zdjecie z samego raftingu musze zeskanowac moze wkleje innym razem

Nakarmiono nas tam do syta sniadaniem i wyewieziono Jeepami w gore rzeki.
Po dobrych 2 godzinach zabawy nazywanej raftingiem doplynelismy spowrotem do punktu wyjscia i tam czekal na nas obiad. Ogolnie stwierdzam ze atrakcja i owszem fajna ale rafting to byl w wersji light, i malo nami poniewieralo choc moze ze dwa razy mialem wrazenie ze wylece z tego pontoniku. Strasznie mnie bolaly ramiona po takim naglym treningu.
Ruszylismy na takie oto znow male lokalne drogi bardzo krete gdzie mozna sie bylo wyszalec do woli ( w granicy rozsadku bo prowadzenie auta w gorach nie nalezy do najbezpieczniejszych rozrywek )




Wjechalismy do parku narodowego Durmitor same gory dookola i jedna waska drozka. Spotkalismy tam takie dziwne krowy




W pewnym momencie dojechalismy do mejsca gdzie droga byla zablokowana. Myslalem ze klada nowa nawierzchnie na starej ale okazalo sie ze klada asfalt po raz pierwszy na tej drodze



Ladna tecza nas spotkala tuz po wczesniejszym ulewnym deszczu. Dalej okazalo sie jedziemy juz off road





patrze a tu kawalkada Jeepow i jak tylko nas zobaczyli to siup! i uciekli na pobocze



Okazalo sie ze to polska wyprawa po przygode. Generalnie na tej waskiej drodze liczacej sobie grubo ponad 100 km jesli juz spotykalismy jakies samochody to byly to z reguly samochody z.. Polski! Serio. W koncu dojechalismy do bardziej glownej drogi a na niej spotykamy piekny most na rzece Tara.



Kolejna noc nas w aucie i nad ranem ruszamy w kierunku morza ktorego jeszcze nie widzielismy a na liczniku mamy juz dobre 2800 km od wystartowania ze Szczecina. Kolejna wspinaczka waskimi drogami by przeprawic sie przez gory




W jednej z wiosek widzimy pozytywnie zakreconych Slowakow ktorzy dojechali tu swoja Skodzina



Dojechalismy do morza! Na zdjeciu go nie widac, idac sie kapac schowalismy aparat w samochodzie.



To bylo na samym poludniu w Ulcinj stamtad ruszylismy wybrzezem na polnoc na Bar, tam spalismy po raz kolejny w aucie, oto nasza sypialnia, troche wyglada na zdjeciu jak domek kloszarda ale wierzcie mi ze bylo przynajmniej wygodnie



Zwiedzalismy Stary Bar i spotkalismy stare drzewo oliwne, mialo ponad 2000 lat



Fajny widok ze Starego Baru na Bar



Na wyjezdzie z baru zauwazylem ze predkosciomierz przestal wskazywac pomiary. Nieopodal byl warsztat a ze od jakiegos czasu skrzypialo nam zawieszenie postanowilem zajechac i samochod podniesc coby zobaczyc co da sie z tym zrobic. Po sciagnieciu kola Pan mechanik przyszedl z odsiecza z oliwa i skrzypiec przestalo natomiast jesli idzie o predkosciomierz to sprawdzilem co jest grane od strony licznika ale niestety nie znalazlem przyczyny. Pan mial zajety podnosnik wiec odpuscilismy sobie probe naprawy predkosciomierza i tym sposobem licznik km naszej podrozy zatrzymal sie na wartosci 2906. Odtad szacowalismy dystanse na podstawie znakow oraz map.



Wyjechalismy w koncu z Baru i dojechalismy do miejscowosci Budva. Ladnie malowniczo polozona miejscowosc. Przed nia byla wyspa Sw Stefana, ktora jak sie dowiedzielismy slynie z tego ze ma jedne z najdrozszych hoteli na Swiecie



W Budvie na starym miescie znalzlismy armate o taka wielka



Palemki tez byly niczego sobie



W porcie roilo sie od wypasionych lodzi. Na takie hobby to dopiero trzeba miec kasiory jak lodu





Z Budvy ruszylismy dalej na polnoc, minelismy Kotor



I nastepnie ruszylismy w kierunku granicy z Chorwacja

No rewelacja czekam na następne części !!

trzymam Cię za słowo

Borys chylę głowę bo taka wyprawa nie tylko jest kosztowna ale przede wszystkim nie tuznikowa i samochód odpowiedni Fotek tyle zapodałeś,że aż można było poczuć odrobinę tego co tam widziałeś
Pozdro

Minelismy granice Chorwacji ze Slowenia. Nasza trasa miala przebiegac nastepujaco : Slowenia – Austria – Niemcy – Luksemburg. Slowenia przywitala nas gorkami , ladnymi pelnymi zieleni.





Z map i przewodnikow wyczytalismy iz przez Slowenskie gory przebiega wysoko polozona bardzo spektakularna oraz ulubiona przez motocyklistow droga. Oczywiscie podjelismy decyzje by nia sie przejechac. Po drodze przez zupelny przypadek ujrzalem znak informujacy o ciekawy wodospadzie, no to oczywiscie przerwa i wspinaczka po duzych glazach aby cos ujrzec. Okazalo sie ze warto bylo :








Jest goraco,slonce swieci, postanawiam zazyc kapieli w gorskim strumyku splywajacym z pokazanego wczesniej wodospadu...







Woda okazala sie byc tak zimna ze w ciagu 3 sekund wyskoczylem z wody szybciej niz do niej wskakiwalem

Dojezdzamy w koncu do drogi ulubionej przez motocyklistow (ale nie tylko przez nich, teraz i ja ja juz bardzo lubie).





Wysokosc sie nagle zaczela drastycznie zwiekszac. Pierwszy raz w zyciu mialem okazje podjezdzac autem pod gore droga o wzniosie do 17%!!!!



W koncu siegnelismy najwyzej polozengo punktu. Byla to przelecz polozona na wysokosci 1611 m
Miejsce to bylo pelne baranow i turystow... a moze na odwrot... A zreszta co za roznica.





Z dedykacja dla kolegi Bimbra : obrazek pod tytulem “gleba”



Male jagniatko postanawia possac cycka...



Ale chyba ssalo cycka nie tej matki , wiec ... :



Wiec na koniec przyszedl BOSS i wszystko juz bylo w najlepszym porzadku... Jagniatko ssie wlasciwa matke a reszte widac wiec co ja tu bede sie rozpisywal..



Ot zwierzaczki tez czasem postanawiaja sobie zaparkowac a ze o miejsce trudno wiec staraja sie scisnac jak moga. Bajer polega na tym iz ci Polacy chca wsiasc do auta i odjechac ale boja sie tych niegroznych owieczek



Dojezdzamy ty sposobem do Austrii ktora rowniez postanawiamy przejechac gorami, drogami lokalnymi aby podziwiac widoczki ale juz nam sie nie chcialo robic zdjec. Pozatym robilo sie juz coraz chlodniej i co chwile kropil deszcz. Natomiast w Salzburgu napotykamy na stacji benzynowej zaparkowane ot takie sobie NSU... Patrzajta ponizej :











Tym oto milym akcentem docieramy do granicy Austrii z Niemcami i po wlaczeniu sie na tradycyjna DEUTSCHE AUTOBAHN suniemy pod oslona nocy w kierunku mety naszej podrozy poslubnej. Dojezdzamy 18tego dnia do domu, zmeczeni jak diabli. Rozladunek bagazy i ukochane lozeczko. Spalismy caly dzien i cala noc.

Podsumowujac : szacujemy dystans jaki przemierzylismy na 5100 km. Zajelo nam to 18 dni i w ciagu tego czasu nasze nogi oraz opony ZOLTKA stanely na terytorium 14stu krajow!
Byla to niezwykle ciakwa wycieczka bedaca nasza podroza poslubna ale jednoczesnie realizacja marzen tak Agnieszki (aby zobaczyc Balkany) jak i moich (aby wykonac trase nietuzinkowa naszym wozikiem)

Zbieralismy po drodze rachunki za zakupiona benzyne. Gdzies wciaz sa ale jakos chyba nie bardzo mamy jednak chec podliczenia ich zeby nie stwierdzic ze zwariowalismy do reszty. Mimo wszystko dlugo na ta wyprawe odkladalismy i najwazniejsze jest to ze udalo nam sie !

Zdecydowanie zachecam wszystkich do podrozy swoimi ulubiencami (stare samochody) bo w koncu po to one sa by nas wozic tam gdzie my sobie zechcemy. Jednoczesnie zapowiadam iz jako dusza wiecznie niespokojna juz knuje gdzie by mona bylo sie udac w kolejna zdecydowanie dluzsza oraz bardziej ekstremalna podroz POLSKIM FIATEM 125p. Jesli ktos z Was ma jakies ciekawe (podobne) pomysly to prosze o kontakt

Pozdrawiamy bardzo!
Podroznicy : Agnieszka oraz Borys

PS

Chcielibysmy rowniez z tego miejsca uprzejmie podziekowac ludziom ktorzy posrednio badz bezposrednio zaangazowali sie w przygotowanie naszego samochodu do tej podrozy.
Olbrzymie dziekuje Panom :

Marcinowi Pondlowi
Marcinowi Kosinskiemu
Piotrowi Predkiewiczowi

(Kolejnosc przypadkowa )


Panowie ! Bez Was ta podroz nie byla by mozliwa!