| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
DzikusPL Sympatyk FEFK Ford Escort Cabrio G ... Skierniewice | 2008-03-04 16:02:07 ludzie jakie spawanie?! jakie podgrzewanie?!
przecierz jak podgrzejecie śrubę to się rozszerzy i jeszcze bardziej zakleszczy! na śruby które niedają się odkręcić trzeba tak: porządnie oczyścić z rdzy łeb śruby i miejsce w pobliżu, lekko ale troche więcej niż raz czy dwa opukać niedużym młotkiem, chodzi o to żeby przez śrubę przeszły wibracje i poruszyły ewentualne miejsca gdzie gwint mógł przyrdzewieć, kilka razy po trochu pryskamy WD40 lub innym tego typu środkiem w miejsce gdzie łeb śruby styka się z miską, odczekujemy z 15-20 minut, bierzemy solidny kluczk oczkowy, i tylko oczkowy żeby nierozwalić łba śruby, próbujemy odkręcić, w razie niepowodzenia bierzemy "przedłużacz" zakładamy na klucz i próbujemy odkręcić, zaczynamy od krótkie "przedłużacz" i stopniowo bierzemy dłuższe jeśli nadal nie możemy odkręcić, jeśli dojdziemy do 1m przedłużacza dalej nie ma co brać dłuższego bo to nic raczej nie da, wtedy powtarzamy czynność z opukaniem WD40 i poownie po chwili odkręcamy, w końcu się odkręci, jeszcze żadna śruba się temu nieoparła ;] dla tych co już zjechali łeb śruby w grę wchodzi imadło którym łapiemy za łeb śruby, lub pularna żaba, francuz czy klucz hydrauliczny do obracania rurami (niepamiętam w tej chwili jego nazwy) |
 koniuXR3i Przecinak Warszawa/Zakręt | 2008-03-04 16:05:17 a ja podjechalem do znajomego mechanika naspawal wieksza nakretke .. trwalo to moze z 3 minuty wlacznie z wjazdem na kanal.. nawet nie myslal bawic sie w opukiwanie
|
 kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2008-03-04 16:07:54
...czyli radzisz ,żeby wkręcił całego Escorta do imadła  |
 Asior 306 HDI XS Sport Wronki | 2008-03-04 16:28:57
a jak podgrzeje nie śrube tylko miske na około śruby ?  |
DzikusPL Sympatyk FEFK Ford Escort Cabrio G ... Skierniewice | 2008-03-04 17:41:59
a co to za różnica? to wtedy materiał miski się rozszerzy i będzie naciskał na korek ;] pozatym jeśli niedaje się odkręci to znaczy że dobrze przylega do miski a metal dobrze przewodzi ciepło, co zatym idzie worek też się nagrzeje ;] troszkę pomyślmy zanim coś zaczniemy robic ;] co do tego imadła: to chyba oczywiste że nie escorta na stół i w imadło tylko bierzesz imdałoidziesz pod escorta, zaciskasz je porządnie na łbie korka i masz za co złapac żeby spróbowac obrócic |
profil-usunięty | 2008-03-04 18:39:16 ale co to za problem zeby odkrecil miske i z miska w imadlo, szkoda zabawy a napewno szybciej by to zrobil niz jezdzenie szukanie gdzie spawaja itp itd
a co do podgrzewaa sruby to nie jest tak dfo konca ze sie metal rozszerzy i bardziej przyblokuje srube, wrecz odwrotnie latwiej bedzie sie wykrecac  [ wiadomość edytowana przez: Adus20 dnia 2008-03-04 18:40:41 ] |
DzikusPL Sympatyk FEFK Ford Escort Cabrio G ... Skierniewice | 2008-03-04 18:55:54 to jesli tak naprawiacie samochody to ja w życiu od was niekupię samochodu,
a tych wszystkich mechaników którzy mówią że tak się robi to ja omijam szerokim łukiem, z imadłem nie żartowałem, robiłem tak wielokrotnie w różnych samochodach i nietylko w samochodach i jest to niezły patent bo można naprawdę mocno uchwycic uszkodzoną śrubę, co do rozszerzania: co za różnica że jeden się bardziej rozszerzy a drugi mniej skoro miska się rozszerzając będzie napierac na śrubę a śruba na miskę!!! proponuję zajżec do książek z liceum i troche odświerzyc wiedzę z fizyki do wiadomości WD40 jest środkiem aktywnym i wierz mi że wejdzie w szczeliną nawet "pod górę" jak to nazywasz, jest to środek penetrujący który właśnie potrafi dostac się w szczeliny pod górę |
kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2008-03-04 19:11:40 kolego dzikuspl ,zdziwiłbyś się jakie śruby odkręcałem poprzez podgrzanie palnikiem ,jest to najlepszy i sprawdzony sposób na odkręcenie nieodkręcalnej śuby |
 Kris75 Sympatyk FEFK Ford Escort Los Alamos | 2008-03-04 20:36:37
Ojejku 
A tak poważniej to naprawdę nigdy nie słyszałeś że zapieczone śruby najlepiej odkręca się tym sposobem??? A zamiast imadła wymyślono coś lepszego, specjalny klucz z zaciskowymi szczękami (nie mylić z kluczem francuskim do rur). |
 karbar Sympatyk FEFK  Escort Cabrio Wrocław | 2008-03-05 00:01:26
Mój ojciec podczas ostatniej zmiany oleju zostal poinformowany, ze sruby nie odkreca, bo moga ja zniszczyć - była źle nakręcona czy coś. Wyssali olej od góry. O ile dobrze kojarze zrobili to we Wrocławiu na Nasypowej (koło placu targowego na ZIelińskiego). |
Asior 306 HDI XS Sport Wronki | 2008-03-05 00:06:41
jak może naciskać skoro się rozszerzy ?? przeczysz sam sobie. Nagrzewasz miske dookoła korka i nie ma bata, metal miski się rozszerzy bardziej nic korek i da rade odkręcić. Ciekawe, że jak nie moglem odkrecic nakretki półośki to podgrzanie nakretki na czerwono wystarczyło, żeby ja lekko odkręcić..... przecież półośka też się wtedy nagrzewała ?? sęk w tym, że nie tak mocno jak nakrętka. [ wiadomość edytowana przez: Asior dnia 2008-03-05 00:07:26 ] |
Asior 306 HDI XS Sport Wronki | 2008-03-05 00:13:08
tylko, zauważ, że poluzuje się łączenie śruba-miska na gwincie i wtedy odkręcisz bez problemu bo to właśnie ono stanowiło największy opór.......... IMO skoro masz no olej do wymiany to zamiast jeździć po mechanikach brałbym palnik, podgrzał gada i w 5 min mam problem z głowy. |
 DoktorB Escort 180 Nm Szczecin | 2008-03-05 00:17:29 Przy podgrzewaniu zapieczonej śruby nie chodzi o to, żeby zmienił się wymiar jednej czy drugiej części, ale o to, żeby ten ruch pęcznienia przy podgrzewaniu i kurczenia przy ochładzaniu wzruszył zapieczoną i zakleszczoną rdzę, brud i utlenioną powierzchnię gwintu.
Zmiana wymiarów przez podgrzewanie i/lub chłodzenie ma większe znaczenie przy montażu pasowań "ujemnych": wieniec koła zamachowego, sworzeń w tłoku, łożyska, koła pasowe itp. Podobny efekt do podrzewania daje popukanie w śrubę młotkiem. Jak to mawia mój znajomy ślusasz: "bicie każdemu pomaga" |
 Durex Sympatyk FEFK Red Arrow Mielec | 2008-03-05 00:27:46 nic nie powinno sie niby stac...ale ogrzewanie palnikiem miski olejowej dosc slabo widze
kiedys na wschodniej granicy kierowcy TIR'ow rozpalali ogniska(zapewne takie male) pod miskami olejowymi zeby odpalic samochod na duzym mrozie-niewiem czy slyszeliscie ale kilka wybuchlo i sie spalilo jak wiadomo wyjatek powtwierdza regule co poniektorzy z was pisza ze spawali badz ogrzewali palnikami...chwala wam za to ze sie udalo i wszystko jest ok - ale jak by walnęło, to raz a porzadnie jest duzo sposobow na odkrecenie sruby ktora nie chce wyjsc, ale spawanie badz palnik do miski olejowej... [Edit by Wojo - wulgaryzm - uważamy na to co piszemy i w jaki sposób - tym razem na dobry początek - OSTRZEŻENIE] |
Kris75 Sympatyk FEFK Ford Escort Los Alamos | 2008-03-05 09:41:49
Co miało by być nie ok ???? Jak przy spawaniu na zewnątrz miski może się coś stać w środku niej??? Dlaczego nic sie nie dzieje jak silnik pracuje ??? Olej sie pali wybuchowo ??? Nie straszcie faceta , jak sobie zniszczył łeb śruby że nie ma nawet za co złapać to co ma robić. |
 Janek-S Sympatyk FEFK W163 ML430, Suzuki ... z okolicy Brodnicy | 2008-03-05 10:14:05 Durex, wyedytuj posta.
A poza tym rozpalenie ogniska pod samochodem to nie to samo co podgrzanie śruby palnikiem przez parę sekund  Widać u gościa zapalił się olej z wycieków, albo ropa na silniku i po zawodach.
Osobiście klepnąłbym parę razy młotkiem, albo naspawał coś na starą śrubę. [ wiadomość edytowana przez: Janek-S dnia 2008-03-05 10:31:24 ] |
 bzikol Sympatyk FEFK MMK IV Warszawa | 2008-03-05 10:17:43
i tutaj nie w każdym samochodzie jest to taka łatwa sprawa aby wyjąc miskę aluminiową w MK7 to trzeba wyciągać skrzynię biegów - ponieważ jedna ze śrub mocujących miskę znajduję się pod kołnierzem skrzyni ... a co do kwestii uderzania w śrubę to trzeba uważać aby nie rozwalić przez przypadek miski - dotyczy się to miski aluminiowej ... metalowa się najwyżej odkształci - ale i tutaj trzeba uważać aby nie uszkodzić gwintu od korka ... |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}