| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 jose '73 Warszawa (Las Palmas) | 2009-01-21 20:31:15 W większości przypadków zasilanie turbiny olejem bierze się z trójnika pod czujnikiem ciśnienia oleju, dodatkowo montując w przewodzie przed turbina restryktor o ile ta nie jest w niego wyposażona). Spływ, albo wspawując króciec w miskę ponad lustrem oleju, albo wykorzystując jakiś fabryczny otwór. |
Piotrek42gv 125p/126p Nałęczów k/Lublina | 2010-03-18 20:02:38 turbna z dezla powinna podejśc. tam jest różnica w stosunku wielkości części gorącej do zimnej w porównaniu z benzyną jednak po zapakowaniu takowej turbiny z dezla do Vteca nic się nie stało działało całkiem nieźle. Jednak wszyscy straszyli że to nie będzie działać.  wiec nie wiem |
jose '73 Warszawa (Las Palmas) | 2010-03-18 21:42:02 Spalanie gnojowicy daje mniej spalin, dlatego w turbinach od klekotów stosuje się mniejsze WG, przez co po założeniu takiej turbiny do benzynowca, który generuje więcej spalin może powodować problemy z ustawieniem ciśnienia doładowania. Turbina będzie notorycznie przeładowywała, bo WG nie będzie w stanie upuścić nadmiaru spalin. Rozwiązaniem będzie znalezienie części gorącej od wersji benzynowej danej turbiny, albo zewnętrzny WG. |
Piotrek42gv 125p/126p Nałęczów k/Lublina | 2010-03-18 21:53:38 to też zależy od jakiego klekota tzn od jakiej pojemności silika diesla. Bo jeżeli do 1,6 to wszystko wydoić powinno bez przeładowania itd. |
jose '73 Warszawa (Las Palmas) | 2010-03-19 11:44:16 Turbo dobiera się wg mapy, a nie pojemności diesla z jakiej je wyciągamy. |
Nowy666 Głosków | 2010-03-21 18:38:15 Czy turbosprężarka będzie współpracować z gaźnikiem od Trafica 1.7cc Solex 35 SEIA?Pytam,bo niewiem czy to gaźnik nadciśnieniowy czy zwykły. |
Nowy666 Głosków | 2010-03-21 20:28:26 Chodzi mi o takiego solexa:
cgi.ebay.co.uk/RENAULT-TRAFIC-CARB-SEIA-SOLEX-NOS-MASTER-%3F-_W0QQitemZ140381964491QQcmdZViewItemQQimsxq20100209?IMSfp=TL100209182001r39583 [ wiadomość edytowana przez: Nowy666 dnia 2010-03-21 20:35:01 ] |
Piotrek42gv 125p/126p Nałęczów k/Lublina | 2010-03-22 00:00:11 panie jak dla mnie to zwyczajny podciśnieniowy gaźnik.... Reno 5 alpina miała bodajże nadciśnieniowy. taki to sobie możesz zamontować przed turbo... chociaż tez ni jest najtrafniejszym rozwiązaniem. |
 swiety93 Polonez EFI Tarnów | 2010-03-22 08:09:29 r5 alpine turbo , jeśli o tym samym rozmawiamy to miała podciśnieniowy gażnik przed turbiną , gdzie turbina zasysała przez niego mieszankę 
|
 kania_ F&F Sympatyk 125p Krakow/Trzebinia | 2010-03-22 08:25:21 Do dellorto i webera można dostać fabryczne zestawy modyfikujące pod zasilanie blow thru.
p.s. tu masz linka do racingforum z fabrycznym turbo carburatori dellorto DHLA45M |
Piotrek42gv 125p/126p Nałęczów k/Lublina | 2010-03-22 20:13:36 Kania mógł byś pokazać taki zestaw modyfikujący??? |
kania_ F&F Sympatyk 125p Krakow/Trzebinia | 2010-03-22 20:54:53 http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=1&PartsectionID=62 |
Jeszcze raz wielkie podziekowania dla PG za niezbedna wiedze jaka mi przekazal pozdrawiam ;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}