Katalizator w RS to podstawa! hamownia-wyniki - Strona 2

Koledzy, czytam wątek i czytam a nikt z silnikami diesela sie nie wypowiada! A temat jak najbardziej ciekawy, zwłaszcza, że chyba we wszystkich dieselach MK VII nie ma sondy...

Warto w nich usuwać katalizator? Jeden z fachowcuff od turbo powiedział mi, że w samochodzie 10 letnim jak ma się wątpliwości co do poprawnej pracy turbiny to pierwszym krokiem jest wywalenie katalizatora gdyż po tylu latach na pewno zapycha wydech a roli swojej nie spełnia. Co Wy na to?

już po rolkach i powiem ze z próby na PB jestem bardzo zadowolony. o gaz nawet nie pytajcie zrobilem 2 próby na benzynie jedna z katem drugą bez i różnica jest na + oczywiście z katem a więc tak jak myślałem


a teraz wynik na przelocie:


wynik z katem bardzo mi sie podoba, podobny do RS Seby troszke mniej mocy ale więcej Nm
Wydaje mi sie ze wynik mógłby byc lepszy jesli chodzi o moc bo jak byl hamowany to temperatura byla na czerwonej kresce a wtedy czuc troche gorsze osiągi.. wentylator wlacza sie jak wyjdzie prawie na koniec czerwonego pola.
ogólnie z wyniku jestem zadowolony bo wykres jest prosty nie poszarpany moment od 2200 do 6000rpm jest calkiem ciekawy gosciu na hamce powiedzial ze podobnie sie to obrazuje w 1.8T jesli chodzi o wykres a nie wysokosc Nm

No i gitara W koncu ktos probe taka zrobil
A reszte wydechu co masz??

Cytat:

2009-02-12 13:05:53, Seba pisze: No i gitara W koncu ktos probe taka zrobil A reszte wydechu co masz??

reszta wydechu seria koncówka remusa haha
dolot stozek z blosem
filmik tez nakrrecilem ale nie swoim aparatem i nie wiem czy dzwiek jest jak cos to pozniej wrzuce

Ciekawa sprawa jaka jest różnica między oryginalnym a zamiennikiem. Wiadomo, że w ekologii to OK. Ale jak się ma do osiągów auta Na ile różnią się wnętrznościami?

tutaj wynik gazu i przynajmniej znam przyczyne:

do 4000rpm nawet nawet a pozniej kapa 40KM mniej ogolnie
czulem eweidentnie różnice na drodze ale Vmax osiagał na gazie przyczyna jest zbyt wąski przewód miedziany ze zbiornika do zaworu przed parownikiem brc(200KM) przewód ma do zaworu grubość 6 a za zaworem do parownika jest 8. we wtorek zmieniaja. Jak podjechalem do tych gazownikow co mi to robili i pokazalem wykres popatrzyli pod maske i od razu mowia ze w tym tkwi problem... zobaczymy... ale dlaczego tego wczesniej nie zauwazyli
zmienia i moze kiedys pojade probe na gazie zrobic ale na razie $ nie puszcza przynajmniej mam fajne nitro jak przelacze na benzyne podczas jazdy z pierwszych swiatel bmw w przodzie a na nastepnych w tyle
i teraz juz znam przyczyne niskiegho spalania na gazie. w trasie 7l/100km przy 150-180km/h a w miescie z butem pod czerwona maks11l gazu. a więc wszystko jasne
prosze sie nie smiac

ale z przeliczeń dla skrzyni mtx powinno być ok 160km/h... jaką ty masz skrzynię? dobry rozmiar koła ci wprowadzili na hamowni??

co do gaziarzy to pewnie im sie nie chcialo tego zauwazyc. pewnie wiedzieli, ale tak im bylo wygodniej. co do wyniku to jak na wiek autka calkiem nie zly wynik gratulacje

wynik taki jak w większosci Rs czyli norma więc paniki nie ma, co do blosa to tak jak Ci mówiłem przez telefon cos nie teges jest ,i miałem racje.A właśnie bo nie pytałem ty oczywiście parownik masz odpowiednio dobrany?
Hmmmm ciekawe ciekawe z tymi rsami

Cytat:

2009-02-12 17:08:23, orioninblue pisze: wynik na benzynie może być całkiem całkiem, ale na gazie masakra zresztą nie ma co się spodziewać po II generacji na stożku, lepiej załóż seryjną puchę ale spalanie 7l gazu super Ogólnie przyzwoite wyniki na PB

Cytat:

RemikGT pisze: wynik taki jak w większosci Rs czyli norma więc paniki nie ma, co do blosa to tak jak Ci mówiłem przez telefon cos nie teges jest ,i miałem racje.A właśnie bo nie pytałem ty oczywiście parownik masz odpowiednio dobrany? Hmmmm ciekawe ciekawe z tymi rsami

nie wazne ze II generacja byloby lekko 130-135PS tylko brak gazu ewidentnie. Spowodowane to bylo tak jak pisalem wczesniej srednica przewodu miedzianego od zbiornika gazu do zaworu gazu przed parownikiem. srednica to 6- później zawór z przejsciem na srednice przewodu 8 i dopiero parownik BRC 140kW czyli na 200KM. We wtorek zmieniaja mi przewod i wykres na gazie bedzie podobny do tego na PB
A stozek akurat do blosa to jest dobra sprawa predzej zamula na PB. Seryjnej puchy nie zmieszcze bo mam juz tam parownik i w ogole z krokowym musialbym sie pobawic

Cytat:

YezXR3i pisze: a nie masz mtxa z jakiegoś diesla czy coś?

a ty sie ladnie uczepiles tej skrzyni mam mtx z RS na bank bo wiem zmienialem sprzeglo specjalne do RS a pozatym Vmax to 215 bo mtx nie chce puscic wiecej jak to w RS na oryginalnej skrzyni jest!! wystarczy?

wniosek: zakladac Katalizator lepszy wykres, dzwiek (warunek taki ze kat musi byc w miare OK )
ciesze sie ze wykres na PB jest rowny i fajnie moment trzymie to mi wystarczy a na gazie we wtorek powróci moc


[ wiadomość edytowana przez: everlast dnia 2009-02-12 20:31:02 ]