[pożar pod maską] shittt - Strona 2

Mój znajomy opowiedział mi taką historie.

Był sobie koleś, który umawiał sie z ludźmi na ubezpieczenia domów.
Jego zadanie polegało na wciśnięciu jak najdroższego pakietu.

W jakiejś wsi umówił się z mini rolnikiem, wcisną mu ubezpieczenie za sporą sumę od wszystkiego (powodzi, lawiny, wybuchu wulkanu, trzęsienia ziemi i katastrofy lotniczej.) Nie minęło pół roku, jak typowi w dom wleciała awionetka i zgarną niezłą kasę z ubezpieczenia

taa...a mnie kiedys znowu powiedzieli, ze pozar w aucie z takiej przyczyny jak ty powiedziales to jest "zaniedbanie obsługowe użytkownika", samochód ma wyznaczone przez fabryke terminy przeglądów których nalezy dokonywaćw serwisie i jesliby takie przeglądy byyl robione to serwis wyłapałby usterke i oni za to nie zapłaca...

Niedokręcona klema = kiepski styk = grzanie przewodu + wspaniała elektryka renault(gdzie coś na 100% pobiera cały czas choć trochę prądu) = pożar

U znajomego w firmie mają zakaz podłączania radii w służbowych kangoorach gdyż grozi to unieruchomieniem pojazdu.

Ale z drugiej strony w etylinie clio to bardzo dobry samochód. Szwagier miał i zrobił takim 300kkm bez ani jednej awarii unieruchamiającej samochód a za bardzo nie dbał. Chociaż raz też mu się zapalił w czasie jazdy - zapaliła się kartka przypominająca o wymianie oleju. Na szczęście nie spaliła się cała i sprawdził ,że już 3 lata nie wymieniał oleju (tyle samo nie zaglądał pod maskę).


[ wiadomość edytowana przez: kabul dnia 2009-11-02 16:19:11 ]

Cytat:

2009-11-02 15:42:18, Furiosus pisze: a ja proponuję pójść do brokera ubezpieczeniowego, załatwią sprawę a kasę za to zapłaci im ubezpieczalnia... tak się traktuje ubezpieczycieli bo inaczej kręca i kombinują jak tu nie wypłacić kasy a broker tym żyje żeby wydmuchać od nich sałatę - jeszcze nic nie ubezpieczyłem przez agenta czy innego podobnego patafiana - sam kiedyś pracowałem u brokera i wiem jak np. na PZU się traktuje klienta zgłaszającego szkodę - podejście załogi z olewczego szybko się zmienia na słowa "dobra mam was w dupie będziecie gadać z brokerem"

Wystarczy czytać warunki na jakich ma się zawarte ubezpieczenie . Jest tam wyraźnie zapisane za co ubezpieczyciel odpowiada . A z brokerami to masz racje , coraz więcej osób z nich korzysyta . Dzięki temu zmienia się podejście Z.U. do klienta .
Nie opłaca im się walić w hu*a bo tylko stracą klienta , a w sądzie ,i tak zapłącą . Kiedyś była Warta , PZU i dlatego robili co chcieli bo nie było konkurencji


[ wiadomość edytowana przez: kotniedobry dnia 2009-11-03 08:09:10 ]

[ wiadomość edytowana przez: kotniedobry dnia 2009-11-03 08:09:44 ]

no i po oględzinach. wszystko zaczęło się ewidentnie od przewodu zaznaczonego na zdjęciach, dochodzącym do alternatora (czy to masowy??) Zaczęło się coś grzać, stopiło czarny peszel wokół kabli bezpośredni wyżej i niestety przewód od klimy... od tego zajęła się mata głusząca maskę i doszło do obudowy plastikowej silnika. widać jak na zdjęciach. do wymiany zapewne po takich wstępnych oględzinach - alternator, przewód od klimy, obudowa plastikowa silnika + korek, mata maski. I teraz pytanie - jak to się mogło stać?? faktycznie minusowa klema nie była dokręcona bo siostra (blondynka) sciągnęła ją ręką.... czy to mógł być powód? bo jakieś 2 miechy temu mechanik wymieniał akumulator - czyżby nie dokręcił klemy? czy jakiś zwierz wszedł może i zaczął ruszać przypadkowo i sie robiło zwarcie?? Auto nie było jeżdzone 2 dni - czy jest możliwość ze to sie grzało powoli przez te 2 dni? choc to raczej mało prawdopodbne... chciałbym znać przyczynę a nie że tak sie sam z siebie zapalil

edit: szczeście że auto nie stało w garażu bo by sie napewno spalilo wszystko wraz z garażem, wewnątrz nikt by nie zauważył ze cos nie tak i dobrze ze to się zaczęło rano jak już był ruch a nie np w nocy, bo inaczej po prostu rano by sie wstało i zobaczyło dogorewajće ognisko... szczeście w nieszczęsciu... szkody nie aż takie duże...












[ wiadomość edytowana przez: goorek dnia 2009-11-03 09:08:14 ]

A mechanior klemy najwyraźniej nie dokręcił. Sama z siebie się nie odkręci i nie zluzuje.
Dobrze, że nic więcej się nie stało.
A tak w ogóle to Clio lubią mieć chyba problem z elektryką co ? Znajomek kupił Clio z 2001r. i potrafi mu się akumulator rozładować przez tydzień stania samochodu bez jazdy. Czyli gdzieś jakieś upływy są tylko ch.. wie jak je zlokalizować

Aha, tak czy siak - dziadostwo

Bimberku auto było na przeglądzie i trzeba było wymienić akku to już od razu koles robił... co do elektryki i francuzów - fakt to nie jest ich mocna strona - potwierdzam.

za cienki jestes

no w sumie racja