[U] Chłodzenie denka tłoka 126p - kto może wykonać? - Strona 2

przytarło i się urwało ! a na tłokach od bis/cc to dość częste i niektórzy szlifują tłok na płaszczu aby się nie zatarł .

Cytat:

Na ile był luz tłok cylinder ?

0.10

Cytat:

jakie tu było pasowanie tłoka i pierścieni?

Nowe pierścienie i nowe tłoki, pasowania nie było

Ok nie zrozumieliśmy się...
Pasowanie tłoka i cylindra jest 0.10...

Cytat:

Pasowanie musisz zrobić większe trochę

Jak duże?

Luz na pierścieniu nie był sprawdzany,

Tak nacięcia będą, tylko jeśli możesz napisz w jakich odstępach i jak duże kanaliki w tych nacięciach?

Cytat:

Poza tym robienie tego na tulejach wstawianych w cylindry to niestety kiepski pomysł.

Dlaczego?

być może się nie znam, ale to brak wkładki w tłoku, złe pasowanie ,brak nacięć na tłokach,( zamki mierzyłeś?, ) zatarło się....
Tylko dlaczego korba ?
Bo była słaba ???
Z drugiej strony pęknięcie płaszcza tłoka, mogło zablokować i dlatego pękło w najsłabszym miejscu.
Ja bym zrobił pasowanie na min 0.15..no i resztę według standartowego założenia, wraz z podcięciem zamków.

Cytat:

Poza tym robienie tego na tulejach wstawianych w cylindry to niestety kiepski pomysł.

Mam wrażenie, patrząc na fotki, że w drugim, też dużo nie brakuje do zatarcia.

[ wiadomość edytowana przez: gregor125 dnia 2012-03-29 07:50:42 ]

Złym pomysłem jest składanie motoru na chybił trafił, nie ma o czym dyskutować.