[Silnik] [chłodzenie] - termostat - Strona 2

odświerzam temat, gdyż nie mogę znaleźć tego co mnie interesuje, a mianowicie czytałem kiedyś - gdzieś, że polecaliście konkretnego producenta termostatu, interesuje mnie to gdyż "syf" jaki sobie kupiłem już drugi raz w bardzo krótkim okresie czasu odmówił posłuszeństwa i jeżdżę niedogrzany

Ja wymieniałem miesiąc temu,niestety firmy nie pamiętam ale był on w takim niebieskim charakterystycznym pudełku.Jestem z niego zadowolony ładnie trzyma emperaturke tzn na wskaźniku cały czas poniżej 90.

To super bo 90* to najlepsza temp. dla silnika.

mam u siebie nastepujacy problem.gdy jezdze po miescie wskazowka nie przekracza 90 stopni,a wiatrak wlacza gdy wskazowka dochodzi do 90 stopni,natomiast na trasie temperetura wynosi 70 stopni.wymienilem termostat wlozylem taki 82 albo 83 stopniowy,producenta nie pamietam i dalej tak samo.ale gdy tylko przyslonie chlodnice to w miescie jest ponad 90 stopni a na trasie lekko ponizej.jak sadzicie co to moze byc??

ja mam to szczescie ze mi temp ladnie trzyma trasa nie trasa caly czas 90* chyba ze korki sa to przekroczy ale odrazu sie wentyl zalaczy.. te stare termostaty (fabryczne) byly najlepsze ;]

Miałem tak samo tylko mi od razu pomogła wymiana termostatu.A może jakieś felerne te termostaty otwierają się za wcześnie albo wcale się nie domykają.

ja zawsze stosowałem metal-incar 82 na lato i 87 na zimę.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Cytat:

Jest taki jeden problem z tymi termostatami - u znajomego dopiero czwarty termostat okazał się dobry. Wymieniałem u siebie w grudniu zeszłego roku, mimo to temperatura w chłodne dni (chociażby jak teraz) na trasie nie przekracza 70 paru stopni. Jak się wjedzie do miasta to z kolei się grzeje.

Miałem tak samo ( kupiłem terostat jakis chyba polski sędziszyn ) i przez pierwsze kilkaset kilometrów było pozizej 70* na trasie. Potem jakos sie naprawił albo rozbujał bo jak w mrozach jechałem na trasie to temp lux 90* i ogrzewanie musiałem przykręcać bo goraco w srodeczku było. Zaznaczam , ze mam dalej ten sam termostat juz prawie rok czasu i latem w upałach wentylator nadzwyczaj rzadko sie właczał. ( moze dlatego , ze nie posiadam LPG)

poziom płynu jest oki termostat ten który ma się otwierać przy 87 stopni
Ja nie mam problemu ze sie przegrzewa naprawde bardzo żadko słyszę swój wentylator bo doprowadzić do 92 prawie graniczy z cudem
dopiero układ upał i korki w wawie może do tego doprowadzić

A czy na termostacie jest nacechowanie na jaką temperaturę jest on "zrobiony", bo śledzę wątek od jakiegos czasu i też mam ten sam problem niedogrzania, czyli wskazówka po środku miedzy 50 a 90 stopni. Dziś bym podjechał sobie do sklepu kupił ten 87 stopni, bo u mnie zapewne zamontowany jest ten, który otwiera się przy niższej temperaturze.