Smród paliwa przy otwartej szybie - Strona 2

Nareszcie zdiagnozowałem skąd się bierze zapach paliwa przy otwartym oknie ,to po dłuższej walce z tym problemem.Najpierw zrobiłem "sarkofag"wlewu paliwa i seperatora,i to też nie pomogło,czyniłem rózne eksperymenta ,i też nic.Aż wreszcie się wkurzyłem i dotarłem do filtra par paliwa pod błotnik.Tam było wszystko szczelne,ale w koncu okazało się ,że zawór filtra par paliwa pracuje tylko przy jezdzie na bęzynie,natomiast po przełączeniu na lpg nie działa.Czyli gazownicy coś spieprzyli przy montażu gazu.Wczesniej już gdzieś na forum podkreślałem ,że nie śmierdzi paliwem przy jezdzie na pb.Zatem ciąg dalszy walki ze smrodem.

U mnie smierdzialo po zamontowaniu LPG. Panowie montujac zbiornik toroidalny przewiercili przewod odpowietrzajacy, ktory idzie po gorze zbiornika paliwa...Dlugo sie zastanawialem nad zrodlem smrodu.

A u mnie śmierdziało jeszcze przed założeniem LPG. Na razie kleiłem przewody w błotniku bez wymontowywania, ale dalej śmierdzi, choć znacząco słabiej.
Jak znajdę chwilkę, przystąpię do wymontowania całości z auta.

dobry artykuł trochę chaotyczny -własnie jestem na kolejnym etapie pozbywania sie smrodu benzyny, ku mjemu zaskoczeniu kiedy wydawało się że już wszystko uszczelniłem (pochłaniacz par w bagażniku i pochłaniacz pod przednim błotnikiem) zaczoł przeciekać wąż zbrojony podający paliwo na szynę wtrysków

Witam wszystkich! Jestem nowa na tym forum, więc prosze o wyrozumiałość jeśli popełnię jakąś gafę. Mam pytanie- poszukuję przewodu paliwa do Caro Plus 1,6 prod 2001. Potrzebna mi ta metalowa część przewodu podłączana bezpośrednio do filtra paliwa z jednej strony a z drugiej do przewodu gumowego łączącego się ze zbiornikiem. Pytaliśmy już we wszystkich sklepach w naszej okolicy, próbowano nam go przez hurtownie ściągać i guzik.... Ten metalowy przewód został uszkodzony, w tej chwili jest zastąpiony gumowym wężykiem, ale obawiam się o trwałość tej prowizorki... Będę bardzo wdzięczna za namiary sklepu/ osoby gdzie można w/wym cześć kupić.

mam problem podobny. Zrodlem smrodu jest u mnie czesc silnika po korej jest gaznik i cala reszta. Doradzono mi wymiane gumowych przewodow na poczatek i zaciskow. Mojepytanie jest o średnice tych przewodow ?

Jak dla mnie to masz nieszczelną uszczelkę pokrywy gaźnika, nieszczelną uszczelkę dyszy biegu jałowego i luzy na osiach przepustnic, lub po prostu ktoś je posmarował i stąd te zacieki.

Już wyjaśniam. 1 - cieknąca uszczelka pokrywy (do wymiany), 2 - cieknąca uszczelka na dyszy biegu jałowego - widać jak jest krzywo (też raczej do wymiany), 3 - osie przepustnic z czarnymi zaciekami (prawdopodobnie ktoś je tak przesmarował, ale można by umyć i sprawdzić).

a jeszcze jedno pytanie, od czego jest ta 6-kątna duza sruba pod sruba nr 2 ?, bo dzis odpalilem na sucho i zauwazylem ze w okolicy tej sruby zaczyna sie rozlewanko, a nie bardzo w ksiazce moge dojsc do czego ona sluzy? i przy okazji spytam, czy gaznik w silniku fiatowskim a polonezowskim, roznią sie jakoś specjalnie?

wyjalem gaznik, wyczyscilem z kilkuletniego osadu paliwa, oskrobalem, plywak ustawilem wg zalecen ksiazki na wiertlo 8 mm
troche brakowalo, podoginalem zeby bylo ok, wstawilem nowe uszczelki, wmontowalem, odpalam...
po dlugim chechłaniu odpalil iiii nadal cieknie... Dokladnie z okolic tej 6-kątnej sruby, wiec co moze byc przyczyną ? uszczelka nad komora plywakowa jest sucha.