Dlaczego płyn chłodniczy ma kolor brązowy? - Strona 188

Moderowane przez: Bialy, Tomek125
Forum » Motoryzacja w miniaturze

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 188 z 302«1 2 3...187188189...300 301 302 »

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-19 19:17:49

Z Poldkami po prostu pomyliłem się.Mój błąd i za to przepraszam.Wracając jeszcze do Fiata 126p MR'85 to żółtego koloru na nim nie widziałem.Zawsze jak go widywałem (a było to kilka razy) to był biały,czerwony,fioletowy oraz kremowy.DeA zawsze lubi fantazjować.Jak ktoś znajdzie żółtego Malucha z tego okresu,to niech doda choć jedno zdjęcie.Ja cały czas szukam i niestety nie znalazłem.A jeszcze co do Poldka,to w serii do pełni szczęścia brakuje nam jeszcze tylko 3D i MR'89.Jak nie dadzą 3D to zawsze będzie można poświęcić i przerobić Coupetę.Z tym drugim będzie nieco trudniej

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-19 19:27:34

Pobieda,nie chcę Ci się narzucać,ale namyśliłeś się już z tą Skodą? po tobie jako kupiec zgłaszał się jeszcze Bosmal,ale rzadko przebywa na forum i nic mi na jej temat nie pisze tak więc jak transakcja dojdzie do skutku,to jest duża szansa,że przypadnie ona raczej Tobie

Niezarejestrowany

2012-02-19 21:25:47

Nie wiemy czy ten z 126p jest 85,ja do Poldków dodałbym MR83 i MR85
Przeróbka Coupe na 3D jest zbyt trudna więc lepiej przerobić zwykłego 1500 na 3D
Zmiany w Coupecie(tylne okno,nosek,reszta przodu,przesuniecie drzwi,zmiana słupka,...(zmian jest dużo))

[ wiadomość edytowana przez: Driftking dnia 2012-02-19 21:26:50 ]

Beskid5
Lublin

2012-02-19 21:47:09

przemo93 - nie jestem pewny czy o to Ci chodzi, ale "łap" ten filmik

http://www.youtube.com/watch?v=6Ce4MRGR8IQ

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-19 23:05:50

Beskid,filmik fajny,ale nieco brutalny.Przez takich amatorów bączków jest coraz mniej takich perełek.Kolor bardzo zbliżony do tego z KAP,ale to jeszcze nie jest to.Może jestem w błędzie,ale ten w naszej kolekcji zdaje się być jeszcze jaśniejszy.Chyba,że DeA źle zrobiło zdjęcie.Może pojawią się jakieś zdjęcia z przecieków i zobaczymy dokładniej jak on będzie wstępnie wyglądał.Wtedy się okaże,czy masz rację.Jeśli w kolekcji mają być 4 maluchy,to powinny się też ukazać ich specjalne wersje takie jak Bombel czy Long.Choć nie występowały one masowo na drogach,to w końcu to też są w pewnym stopniu "Kultowe Auta PRL-u"

Beskid5
Lublin

2012-02-19 23:15:05

Tak, z tym katowaniem tego malucha, masz absolutną racje. Jestem przeciwnikiem takiego traktowania aut, a tym bardziej maluchów, z uwagi że mimo że przyjęło się, że tych Fiatów 126p w Polsce jest "masa", jednak z roku na rok jest ich coraz mniej ...
Odnośnie tego koloru, według mnie jest to po-prostu perspektywa ujęcia zdjęcia... Sądzę, że maluch będzie wyglądał trochę nieco inaczej... Przekonamy się o tym zresztą, jak dotrą pierwsze zdjęcia na ebay. Co do następnych modeli wydawanych przez Dea, jestem jako wierny fanatyk Fiatów 126p,jak najbardziej ZA ! Według mnie, w kolekcji powinien ukazać się także model Fiat 126l EL ,jedna już z nowszych wersji malucha. Co do tych prototypów, było by to moje spełnienie marzeń, posiadać prototypowy model "bombla" i "Long`a".

PS. Zapraszam Cię przemo93 na moje forum >> www.autko.pun.pl

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 09:58:23

Cytat:

2012-02-19 19:17:49, przemo93 pisze:
A jeszcze co do Poldka,to w serii do pełni szczęścia brakuje nam jeszcze tylko 3D i MR'89.

W latach 80-siątych ub. w. często bywałem w FSO na Żeraniu (w sprawach służbowych). Tylko raz udało mi się wtedy to zobaczyć trzydrzwiowego Poloneza 1,5X (bo chyba takie miał oznaczenie) nie Coupe. Spotkałem wtedy też wersję eksportową (chyba na rynek szwedzki) - miał dodatkowo w (pod) zderzakiem tylnym dwie dodatkowe lampy cofania oraz wycieraczki na reflektorach przednich. Ciekawe też, bo zamiast okrągłego znaczka FSO z przodu miał prostokątny napis POLMO.
Bywając w fabryce pod koniec lat 80-siątych dowiedziałem się, że zaniechano produkcji tych pojazdów (kryzys, ograniczenie ilości produkcji i odmian). Podobno wyprodukowano ok. 800szt. tych pojazdów w historii FSO. Zaś Polonezów Coupe wyjechało z Żerania ok. 10 - 15 szt.

pobieda-m20
Elbląg/Pasłęk

2012-02-20 10:10:44

Cytat:

2012-02-19 19:27:34, przemo93 pisze:
Pobieda,nie chcę Ci się narzucać,ale namyśliłeś się już z tą Skodą? po tobie jako kupiec zgłaszał się jeszcze Bosmal,ale rzadko przebywa na forum i nic mi na jej temat nie pisze tak więc jak transakcja dojdzie do skutku,to jest duża szansa,że przypadnie ona raczej Tobie

Wiem że Bosmal jest mało na forum bo go znam . Narazie zamówiłem na allegro Gaza 12 ZiM i pozwól że gdy mi przyjdzie to Ci powiem ok ?

[ wiadomość edytowana przez: pobieda-m20 dnia 2012-02-20 10:11:21 ]

Niezarejestrowany

2012-02-20 11:19:31

Polmo to podobno jakaś specjalna seria Poloneza.
Czy Milicja miała Polonezy Coupe lub 3D?

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 13:04:51

Pobieda,poczekam.Co do Poloneza MR'87 to przypomina on Wam wersję Coupe gdyż cały jego przód jest z niej zaczerpnięty (oprócz kół i lusterek z FSO 125p).Co ciekawe,znalazłem też dwie wersje MR'87.Jedna ma klasyczny przód z Coupety tak jak wspominałem,a druga przód z wersji MR'83.Dodaję też zdjęcia wnętrza,silnika i jednej z wersji eksportowych omawianego Poloneza,aby mieć porównanie jak w końcu się on ukaże.Offtop to raczej nie będzie,gdyż temat jak najbardziej pasuje.Miłego oglądania

Polonez MR'87 z klasycznym przodem od wersji Coupe

Polonez MR'87 z przodem z wersji MR'83

Wnętrze Poloneza MR'87

Silnik Poloneza MR'87

Polonez MR'87 w Lahti w Finlandii

Driftking,Milicja owszem,miała wersje Coupe i 3D,ale tylko w marzeniach.Tym razem niestety przydział im się nie trafił

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 13:06:06

Cytat:

2012-02-20 11:19:31, Driftking pisze:
Polmo to podobno jakaś specjalna seria Poloneza.

POLMO umieszczane było na atrapie do połowy 1980 r. Poza tym jako ciekawostka - Polonez przez pierwszy rok produkcji nazywany byl POLSKI 1500 i taki był emblemat z tyłu pojazdu. Dopiero w 1979 r. kiedy w drodze konkursu wybrano nazwę POLONEZ zaczeto ja umieszczać na pojeździe.
Niektórzy twierdza, że emblemat POLMO montowano tylko w wersjach eksportowych ale ja tego nie potwierdzę.
*******************
POLMO - oznaczało Zjednoczenie Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO, które zrzeszało wszystkie fabryki produkujące pojazdy oraz zakłady produkujące pozespoły i akcesoria dla potrzeb motoryzacji w Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w latach 1952-1982.

Cytat:

2012-02-20 11:19:31, Driftking pisze:
Czy Milicja miała Polonezy Coupe lub 3D?

Wątpie czy ówczesna MILICJA chciałaby się "bujać" trzydrzwiówkami. Chociaż nie wykluczone, że mogły służyć jako wozy operacyjne.

[ wiadomość edytowana przez: Piotr1-60 dnia 2012-02-20 13:09:12 ]

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 14:07:29

Znowu będę niepoprawnym marzycielem tak jak większość z nas i czekam,aż w serii pojawi się dostawczy Volkswagen LT I.Fajnie by było,jakby pojawił się też Volkswagen T3 2 drzwiowy z paką lub w wersji Transporter.Najlepiej by było,jakby dali obydwa.Na drogach PRL-u w swoich czasach one powszechnie występowały tak więc nie widzę żadnych przeszkód.Napiszcie,co o tym sądzicie.W końcu kiedyś musimy ubiegać się o luksus

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 14:32:27

Cytat:

2012-02-20 14:07:29, przemo93 pisze:
Znowu będę niepoprawnym marzycielem tak jak większość z nas i czekam,aż w serii pojawi się dostawczy Volkswagen LT I.Fajnie by było,jakby pojawił się też Volkswagen T3 2 drzwiowy z paką lub w wersji Transporter.Najlepiej by było,jakby dali obydwa.Na drogach PRL-u w swoich czasach one powszechnie występowały tak więc nie widzę żadnych przeszkód.Napiszcie,co o tym sądzicie.W końcu kiedyś musimy ubiegać się o luksus

O ile się nie mylę PRL skończył się w latach 1989/1990 - nie chciałbym "gasić" Twoich marzeń, ale z tego co pamiętam niewielele spotykało się pojazdów marek (VW T3 lub LT) o których napisałeś. Były to ilości śladowe - trudnowięc uznać ten pojazd za kultowe auto PRL. W PRL "kwitły" przeważnie tylko: Żuki, Nysy, RAF-y, Avie, Robury, ew. w mniejszych ilościach Skody 1203 i Barkasy.

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 16:00:47

Piotr,pod względem motoryzacyjnym PRL był nieco nudny.Wszędzie tylko Żuki i Nysy.Nie raz oglądałem filmy i seriale z tamtych lat,więc wiem.Dostawcze Skody czy Robury pojawiały się w nich od wielkiego dzwonu.Nie chcę negować Twojego zdania,bo pewnie jak zawsze masz rację,ale tym razem liczę na szaleństwo DeA i na to,że jednak wydadzą jakiegoś dostawczego Volkswagena mimo,że minionej epoce można było ich ze świeczką szukać.Weźmy na przykład Melkusa.Nie występował w PRL-u a jednak się ukazał.Nie chcę obrażać nikogo,ale jak już wiadomo KAP wydają ludzie lekko szaleni,tak więc wszystko jest możliwe

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 16:22:45

Cytat:

2012-02-20 16:00:47, przemo93 pisze:
Piotr,pod względem motoryzacyjnym PRL był nieco nudny.Wszędzie tylko Żuki i Nysy.Nie raz oglądałem filmy i seriale z tamtych lat,więc wiem.Dostawcze Skody czy Robury pojawiały się w nich od wielkiego dzwonu.Nie chcę negować Twojego zdania,bo pewnie jak zawsze masz rację,ale tym razem liczę na szaleństwo DeA i na to,że jednak wydadzą jakiegoś dostawczego Volkswagena mimo,że minionej epoce można było ich ze świeczką szukać.Weźmy na przykład Melkusa.Nie występował w PRL-u a jednak się ukazał.Nie chcę obrażać nikogo,ale jak już wiadomo KAP wydają ludzie lekko szaleni,tak więc wszystko jest możliwe

Przemo93 nie chcę Cię pozbawiać marzeń. Tym bardziej, że seria kultowych aut wychodzi równolegle w kilku krajach (dawne demoludy: ZSRR, Czechosłowacja, Wegry, Rumunia...)tak więc możemy sie spodziewac marek, które u nas wcale nie gościły ! Tak jak w przypadku Melkusa, którego w życiu nie widziałem na ulicy. Brakuje mi natomiast wszelkiego rodzaju Skód (Octawi, Felicji. MB, S i in.). No ale to chyba siła wyższa !

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 16:36:39

Zaciekawiony opowieścią Piotra o Polonezach z tej strony przeprowadziłem kolejne śledztwo i na innym forum znalazłem takie oto ciekawe zdjęcia eksportowej wersji Poloneza MR'81 na rynek Chiński.Właściciel zarzeka się,że jest on poskładany z oryginalnych,włoskich części POLMO.

Ciekawostką na temat Poloneza jest to,że w razie zderzenia czołowego,jego silnik wsuwa się pod spód nie narażając kierowcy.Sprawdzili to sami inżynierowie z Porsche

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 16:48:03

Cytat:

2012-02-20 16:36:39, przemo93 pisze:
Właściciel zarzeka się,że jest on poskładany z oryginalnych,włoskich części POLMO.

Przemo93; pamiętaj co napisałem o tym co znaczy POLMO ! Widać, że właściciel "nie wie co mówi" Zdanie: "....z oryginalnych, włoskich części POLMO" - jest po prostu absurdem. Inna sprawa, że Polonezy nie były wogóle składane z włoskich części. Miało to natomiast miejsce w wypadku Polskiego Fiata 125 p w roku 1967 i 1968 !

P.S. Oczywiście trzeba przyznać, że włosi udzielali się przy produkcji Poloneza, ale tylko w fazie projektowej.

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 17:03:55

Piotr,fajnie wiedzieć.Jak chciałbyś wysłać właścicielowi sprostowanie,to podaję Ci stronkę z której zaczęrpnąłem zdjęcia

http://www.akobusko.fora.pl/nasze-pojazdy-zabytkowe,16/fso-polonez-1500-polmo-1981,459.html

Opowiedz jeszcze jakąś ciekawą,motoryzacyjną historię.Bardzo lubię czytać Twoje opowieści i przy okazji się dokształcać

Piotr1-60
Nissan Primera 1,9 d ...
Częstochowa

2012-02-20 17:19:19

Przypomniało mi się, że w niewielkiej ilości produkowane były Polonezy (akwaria z noskiem) z reflektorami od Łady 2105 (prostokątne, sprzężone z kierunkowskazem).
Na marginesie dodam, że przejeździłem Fiatami 125 p (i FSO 1500) oraz Polonezami (różnej maści) ok. 700 tys. km !! Natomiast ogólnie mój licznik zamknąłby się liczbą ok. 3 mln km. !! Myślę, ze nie jest to dużo - jak na obecne czasy - sporo więcej pokonują obecnie kierowcy zestawów ciężarowych - tzw. popularnych "TIRów". Choć nazwa TIR nie jest adekwatna do pojazdu bo to skrót od ang. słów Transport International Road - Miedzynarodowy Transport Drogowy.
*********************************
Może ciekawostką będzie dla Was fakt, że kiedy odbierałem z FSO ostanie modele FSO 1500 (d. PF 125p) były one tak kiepsko i niedokładnie wykonane, że potrafiłem sobie palce przytrzasnąć drzwiami (trzymając ręką środkowy słupek zamykałem przednie drzwi) i nie wiele to odczułem. Szczeliny między słupkiem czy błotnikiem a drzwiami siegały 15 - 25 mm. Tak były wyrobione tłoczniki na linii produkcyjnej. Pomijam już fakt nie dokręcania nakrętek w podwoziu. W jednym z pojazdów tuz przed bramą bazy rozpięło mi się przednie zawieszenie w "nówce". Pamietam jak swojego służbowego FSO combi przewróciłem na "kołysce" na bok i dokręcałem każdą nakrętkę (1 - 3 obrotów !!). A potem dodatkowo malowałem-zabezpieczłem całe podwozie "Bitexem" (masa asfaltowa do zabezpieczania podwozi).

<

[ wiadomość edytowana przez: Piotr1-60 dnia 2012-02-20 17:35:16 ]

przemo93
Rower trzykołowy
Świnoujście

2012-02-20 17:33:14

Tego,że nawet Rosjanie mieli wpływ na produkcję naszego Poldka,to nigdy bym nie przypuszczał.Jak znajdę zdjęcia tej jakże unikalnej wersji,to dodam.Domniewam,że tych wersji powstało mniej więcej tysiąc,Co do Twych aut,bardzo musiałeś dbać o swoje Fiaty i Polonezy skoro przejeździłeś nimi aż tyle kilometrów.Oficjalnie ich silniki były na tyle słabe,że przy intensywnej eksploatacji ledwo wytrzymywały 200 tyś.km,a jak udało się cudem przekroczyć tą liczbę,to było wielkie święto.Na dzisiejsze czasy to rzeczywiście mało,ale mimo wszystko gratulacje dla Ciebie jako weterana szos.Jeszcze trochę,a będziesz nieśmiertelny jak Mercedes W123 i nakręcisz równie świetny przebieg co on

Forum » Motoryzacja w miniaturze

« Starszy wątek | Nowszy wątek »