Rav4 - check engine - Strona 4

2009-11-10 14:14:28, ogooreck pisze:
to i ja się dopiszę do tematu. Mam Ravkę z 2001, 2l benzyna, manualna skrzynia biegów... Co jakiś czas zapala się kontrolka "check engine" - byłem 2x w serwisie podłączany pod komputer i nie było żadnego kodu błędu. Nie było też niczego w historii błędów. Po zgaszeniu kontrolki w serwisie po jakimś czasie (ok. miesiąc) zapaliła się znowu - znowu pojechałem i znowu sytuacja się powtórzyła - brak jakiegokolwiek błedu. Po kolejnym zapaleniu się (tym razem po 2 miesiącach) pojeździłem jakieś 2-3 tygodnie z paląca się kontrolką, która po tym czasie sama zgasła... I tak jeździłem kolejny miesiąc. Moja sytuacja jest taka: miesiąc ze świecącą się kontrolką, miesiąc ze zgaszoną. I tak w kółko... Komputer nic nie pokazuje - dziś (po przeczytaniu informacji o wlewie paliwa) spróbuję sprawdzić czy nie ma tam jakiejś nieszczelności. Ale jakieś większe ingerencje z mojej strony już nie wchodzą w grę - nie znam się na tyle. Z kolei w serwisie też bez kodu błędu nic mi nie powiedzą... A może Wy macie jakieś pomysły? Co może powodować te świecenie? Aha - dodam, że świecenie kontrolki nie wpływa na jakiekolwiek działanie silnika czy jakiejkolwiek elektroniki/napędów, etc. Zapala się też w różnych sytuacjach. Nie ma żadnej reguły. Wszystko elegancko jeździ, choć z denerwującą pomarańczową kontrolką...

2009-11-12 10:17:39, ogooreck pisze:
odwiedziłem 2 serwisy - jeden ASO we Wrocku a drugi lokalny, gdzie czasem coś dłubią mi w aucie... Akumulatora nie odłączałem w ogóle, od kupna auta (w sierpniu rok temu), więc generalnie nie powinno się nic skasować. O zgaszenie kontrolki spytał mnie mechanik po tym gdy się okazało, że nic w pamięci nie ma (ale w tym lokalnym serwisie. W ASO nic mi nie powiedzieli, oprócz braku zapisanych informacji). Gazu nie mam i nie był bity (teoretycznie oczywiście , bo nie jestem pierwszym właścicielem, nic nie widać, żeby było majstrowane i facet zapewniał, że bezwypadkowy). Tyle informacji mam a jeśli macie jakieś porady co powinienem zrobić lub czemu się przyjrzeć, chętnie skorzystam

2010-01-16 10:14:13, guzol88 pisze:
Witam a ja mam taki problem że ravka 2008 2.0 benzynka zaczeła mi świrować. Początek był 4dni temu jak właczyłem napęd 4x4 przejechalem na nim 50m i wyskoczyl mi błąd high transfer of case oil czy jakos tak później bład sie zmienik na napis 2wd i na koniec check 4x4 ale po chwili zniknal i juz sie nie pokazywal Dzis znow odpalilem 4x4 przejechalem na nim 50m i wyskoczyl mi błąd high transfer of case oil czy jakos tak później bład sie zmienik na napis 2wd poźniej check 4x4 ale później wyskoczyl bład check break system, abs system, i VSC system Co to moze znaczyc samochód pracuje równo nic niestuka nic nie widać ani słychac Z gory dzieki za pomoc

2010-01-16 13:10:39, guzol88 pisze:
Po pierwsze dzięki za szybka reakcję. samochód kupiony w 2008 w toyota żerań(warszawa) 2.0 benzyna olej w silniku zmieniany ale tylko w silniku przebieg 42000 niebity Bardzo mi zalezy zeby jakos tam wiedziec czego mam sie spodziewac bo i tak w pon ide na diagnostykę a te ze mrygaja mi na przemian (wyswietla na przemian info check break system, abs, vsc) Odrazu po uruchomieniu tego nie ma dopiero jak dodam wiecej gazu z gory dzięki I najważniejsze pytanie czy mogę z spokojnym sumieniem jeździc nim do poń oczywiscienie nie bedę go wkręcał na obroty ale czy mozna spokojnie nim jeździć ?? [ wiadomość edytowana przez: guzol88 dnia 2010-01-16 13:11:39 ] [ wiadomość edytowana przez: guzol88 dnia 2010-01-16 13:13:56 ] [ wiadomość edytowana przez: guzol88 dnia 2010-01-16 13:14:46 ] [ wiadomość edytowana przez: guzol88 dnia 2010-01-16 13:15:38 ]

2010-01-16 16:49:19, guzol88 pisze:
po przeczytaniu twojej odpowiedzi zszedłem do garażu i odpaliłem ravkę Odrazu wyskoczyły mi migające na przemian kontrolki check 4x4, check break system, check vsc, check abs Podzwonilem troche i ogarnalem serwis podjechalem do nich podłaczyli raveczke do komputerka i tak powiedzieli (ja sie na tym nie znam za dobrze) że komputer stracił połaczenie z kontrola VSC chwila zdziwienia a poźniej patrzą na mnie i mówia że wszystko dobrze że moze za bardzo sportowo cisnalem ravke no odpowiadam im że no fakt zdażało mi sie do odcięcia cisnąć ale rzadko skonczylo sie na tym ze potwierdzili ze wszystko ok ze byly jakies 2 nieistotne błędy C 1299 U 0105 aha a ten komunikat high transfer of case oil to powiedzieli że od katowania sprzęgła Ale ja wyjechalem z serwisu i kilometr póżniej gdy dodawałem gazu (lewa noga na podłodze) wyskoczyl mi znowu komunikat high transfer of case oil a zaraz zanim ponownie sprawdz hamulce vsc i abs. Zacząłem wracać do domu i teraz jest taka sytuacja ze caly czas sie swieci check 4x4 a od czasu do czasu wyskakuje info check abs check breaks, check vsc. I NIE DZIALA KONTROLA TZN SIE NIE włącza nie wiem czy nie dziala czy porpostu nie miala okazji ale przy ruszaniu na sniegu strasznie buksuje wczesniej tak nie bylo Z gory dzieki za pomoc bigelektron

2009-11-10 22:12:39, Bigelektron pisze:
W ktorym serwisie byles?? Nie jest mozliwe aby po tak dlugim czasie swiecenia kontrolki nic nie bylo w pamieci w historii,chyba ze w miedzyczasie odpinales akumulator. Pozatym napisales ze ci kontrolke zgasili,jak zgasili tzn ze skasowali blad. Chyba ze masz pecha i wiazka tak sie przetarla do masy ze zwiera obwod kontrolki. Auto po wypadku ,lub z gazem?? Wlew paliwa zostaw w spokoju on wywoluje scisle okreslony kod bledu i tylko w wersjach USA