Wypatrzone Omeski - Strona 4

Mam Ci ja MV6 sedan z 1996. Kupiłem w 1998 jak miał 31.000, teraz (XII 2003) ma 240.000. Bardzo mieszane uczucia. W zasadzie jest to auto, o którym marzyłem. To czego się po nim spodziewałem, spełnia (pakowne, b.ładne i szybkie), ale ma też cechy, które przyprawiają o siwiznę. Bez jednej przerwy wciaż się coś w nim psuje. W zawieszeniu - przy każdym przeglądzie trzeba coś wymieniać (a to tuleje, a to drążki, a to całe wahacze). To nie jest auto na polskie drogi. Zamontowanie gazu - to samobójstwo. Owszem, koszty JAZDY spadają, ale eksploatacja takiego systemu to porażka. Chyba od zainstalowania gazu, przez półtora roku do teraz nigdy nie chodził jak należy. Poza tym klima się zawiesza, wyświetlacz komputera "gubi" linie, bez przerwy przepalają się zarówki w klawiszach deski rozdzielczej (każdy klawisz to 50-100 zł). Tapicerka fotela jest jedną częścią z matą grzewczą, a ta potrafi się przepalac 2 x w roku (1600 zł rocznie/fotel by chciał grzać). Kradną halogeny (swoje porzywiązałem stalówką i przykleiłem klejem epoksydowym), kradną wkłady od lusterka. Psuje się zamek od pokrywy bagażnika. Gumowe "fartuszki" pod zderzakiem, albo osłona silnika od spodu - gubią się tak szybko jak trwa ich montaż. A wszystko kosztuje jakby ze złota było. Mimo to kocham to pudło, jak kalekie, ale własne dziecko. Można nim w trasie załatwić prawie każdego. Przy 200 większość ścigantów wymięka, a przede mną jeszcze rezerwa 40 km/h! (o ile akurat auto ma humor działać jak należy). Na prostej osiąga swoje 240 (wg licznika!). Z górki przekroczyłem 250 z pięcioma osobami na pokładzie. Ogólnie: za małe pieniądze, duże, wygodne, wybajerowane i szybkie auto. Ale wszystkie te "wynalazki" są robione po najniższych kosztach - niefunkcjonalne i nietrwałe (np regulacja wysokości świateł, albo kształtu oparcia pod lędźwiami - nigdy nie działały jak należy).