Jak spawać? - Strona 4

kupujesz nowe, oglądasz je, wycinasz stare, przypasowujesz nowe, dokładnie obszlifowujesz miejsca skorodowane by i nie paliło dziur, zabezpieczasz wszystko czego potem nie zabezpieczysz jakimś antykorem, i łapiesz powoli w kilku miejscach próg, zaciskasz, dociskasz itd, i łapiesz znów, potem ładnie gęsto punktujesz, spawy obszlifowujesz grubą tarczą do szlifowania, co trzeba zalewasz cyną na lutownicę kolbową lub po prostu szpachlą, itd.
zwykły migomacik na co2 wystarczy w zupełności.
nie pamiętam zalezności ale trzba liczyć jakieś 30 Amper na 1 mm blachy by przetopiło ładnie.
ja mam miga 160 A i spokojnie przetapiam bez ukosowania 7 mm bo grubszej stali nie miałem okazji spawac.... nomoże poza wyjątkiem którym było staliwo ( przerabianie ucha z cc900 dla swapa) które miało grubośc około ponad 1 cm, ucho trzyma do dziś. Kuplowi tez spawałem urwane ucho w malluchowej zwrotnicy i również trzyma bezproblemowo.

chcialbym troszke dorzycic od siebie
- zgrzewanie fabryczne nie stosuje sie z ekonomi tylko
z technologi (jak rowniez innego przenoszenia naprezen przez nie)

-co do obspawywania spawem ciaglym, punktowym
(odrazu mowie ze spawanie elektroda od spawania migiem niczym sie nie rozni, jedynioe tym ze metody stosowane sa do roznych grubosci materialu)

-obspawanie cialge nie przenosi naprezen jak punktowe
wiec obspawujac samochod spawem ciaglym narazamy sie na to ze po nie dlugim okresie urzytkowania auto poprostu popeka
dlateg o obspawuje sie kielichy, laczenia podluznic, i innych elementow narazonych na dzialanie sil skupionych spawem ciaglym
ale juz elementy do ktorychj przyspawalismy wczesniej spawem ciaglym powinny byc mocowane spawem punktowym
przez co sily skupione beda sie rozpraszac na calym obwodzie tego elementu
np. fotka z nadkolem malucha kielich amora obspawany ciaglym
ale nadlole juz punktowym (ale mnie osobiscie tak powinno sie obspawywac samochody podkreslajac ze spawanie 30na 30 tez jest spawem punktowym)

Cytat:

2004-10-26 15:29:08, Koniu pisze: A przepraszam kto napisał że całą budę obspawuje się spawem ciągłym ?

Koniu daj se na luz. Przeciez napisąłem ze sie nie jasno wyraziłem i ze chodizło mi o to ze całej budy sie nie obspawuje spawem ciągłym.

-arti bez obrazy ale mozemy podyskutowac na temat zmian w stali
prfzy spawaniu i obrobkach termicznych stali (roznice w stali wynikaja nie z rodzaju zastosowanego spawania tylko temperatury wytworzonej w stali i szybkosci studzenia moge podac przynajmniej kilka tytulow jak ty to nazwales "lektur" z dziedziny materialoznawstwa i metaloznawstwa , oczywiscie pomijam temat rodzaju otuliny i gazow oslonowych zastosowanych przy spawaniu
bo one tez wplywaja na stal podczas spawania)

W swoim migomacie mam możliwość spawania na dwuch gróbościach drutu - 0,6 i 0,8mm, może na 0,8 będzie mocniejszy spaw? jeszcze nie próbowałem... Na co zwrócić szczególną uwagę przy wymianie progów? jak to wszystko dobrze spasować?

Pozdrawiam - Dominik.

Słowem pytasz czy są tutaj blacharze lub blachary?
A jeszcze z cyklu "nie rób tego w domu" - niedługo chyba kupie jakąś małą Besterke, bo na miga za prędko nie uzbieram i bede robił hardkor w DF'ie . BTW - da sie elektrodą spawać cienkie blachy przy małym prundzie? Ofcoz jeśli można dorwać odpowiednio cienkie elektrody...

Cytat:

2004-10-31 19:10:54, Race_D pisze: Słowem pytasz czy są tutaj blacharze lub blachary? A jeszcze z cyklu "nie rób tego w domu" - niedługo chyba kupie jakąś małą Besterke, bo na miga za prędko nie uzbieram i bede robił hardkor w DF'ie . BTW - da sie elektrodą spawać cienkie blachy przy małym prundzie? Ofcoz jeśli można dorwać odpowiednio cienkie elektrody...

BYŁO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I to jeszcze moderator, wstyd i hańba!!!