2107 morphio - Strona 37

Tak jak po naszej rozmowie, pokazuje foto

W takim razie musisz sobie napawać Alu jeszcze na gniazda kolektora ssącego, bo we wtrysku są większe, inaczej będzie za słabo uszczelniono.

matce sie stawia..... ...ale za to bedzie z tatą lada jedzila

od kiedy 7emke kupilem to moj mlody tez tylko pyta "Tata pojedziemy gdzies lada? albo Zawies mnie do szkoly lada. " hehe

życie mnie zaskakuje każdego dnia
wydawało mi się że nic nowego mnie już w tym aucie nie zaskoczy ... a jednak
porobiłem wszystko co miałem żeby w końcu ruszyć na jakieś podboje i miałem problem z zestrojeniem gaźników, drugi albo trzeci dzień próbowałem coś z tego wykrzesać i już mi prawie wyszło ... patrzę a mi tu coś chlapie czymś z lewej strony ?!?!?
zmieniłem stronę, włączyłem wysokie obroty i obserwuję co się dzieje ... mija dłuższa chwila i tu jak się nie zrzyga silnik przez filterek w odmie silnika normalnie chyba z ćwiartkę ulało jak nie lepiej
zrobiło mi się takie nadciśnienie w komorze korbowej że gdzieś to musiało ujść
ciekawym jest to że na zegarze mam 14 barów na każdym baniaku a pomimo tego coś jeszcze ucieka do komory korbowej podczas stałego i długiego pałowania co oznaczało by że cylindry są baryłkowate
żeby się tego efektu pozbyć zrobiłem dziś małą modyfikację rurki kanału ściekowego odmy i już mi nie rzyga silnik olejem
do tego wymieniłem po pracy skrzynię biegów na tą z czwórki i w końcu biegi wchodzą jak po maśle
czas się zająć różnymi pierdółkami i w końcu gdzieś poupalać laczki na sportowo

myślałem o tym i chyba tak ale wezmę jeden, może się komuś drugi przyda
ale zawracam tyłek
od trzech dni jeżdżę nim do pracy i trochę po mieście i muszę przyznać że fajnie się kręci i dobrze jedzie, prawie bardzo dobrze więc trzeba się będzie w końcu wybrać na hamownię i go zmierzyć a nawet i podregulować kolega mój, właściciel 44tuning zapraszał mnie do siebie już tyle razy, że chyba w końcu pojadę któregoś dnia

łańcuch był naciągnięty jak baranie jaja, nie umiałem go poluzować ani ściągnąć, dużo ciał obcych jest







czyli brubo będzie

ja nie mam ślizgu gumowo-metalowego tylko aluminiowy napinacz z kołem zębatym na łożysku i jego też trafiło, widać to trochę na zdjęciach

rozebrałem dzisiaj silnik 1300 i muszę powiedzieć że dobry mazut się nazbierał
przy samym czyszczeniu będzie więcej roboty niż przy obróbce









a tak wygląda dawca w środku aż mi go było szkoda rozbierac



ktos czegoś nie potrzebuje ?



2x blok 1500, 2x wałek rozrządu, koło zamachowe i wszystko z 1500 oprócz wału korbowego

dzisiaj odebrałem w końcu wszystko ze szlifierni więc jest szansa że powolutku, powolutku coś pójdzie do przodu

swoja droga zabrałem się do wyciągania starego silnika i zobaczyłem co się stało w środku





element pośredni jak i napinacz w rozsypce