[Krzyżaki] wału napędowego i ich wytrzymałość - Strona 5

witam ,ja tez mam chyba problem z krzyzakami ,we fiaciorze powyzej 90 zaczynaja sie wibracje, a kola sa wywazone

A czy wiecie które krzyżaki są najlepsze (jakich firm) ?? Ostatnio na allegro można kupić krzyżaki firmy BTR France, czy ktoś wie coś więcej na ten temat, czy godne jest to założenia???

Szukałem o moście, a okazało się gdy czytałem ten wątek, że chyba krzyżaki .
Dlatego też żeby się upewnić pozwolę się o coś zapytać.
Problem jest taki, że przy dosyć agresywnym ruszaniu słyszę z tylnej części samochodu głuche stuki (coś jakby strzelały komuś stawy). Nie wiem czy jest to związane z tym co mam od 2 dni co znacznie bardziej mnie niepokoi, a mianowicie przy baaardzo spokojnym ruszaniu (przy utrzymywaniu przy ruszaniu stale >2000 RPM jest OK), przy ~1200 obrotach, mam drgania calego samochodu. Dzieje się tak TYLKO na 1 biegu i mniej więcej między 1200-1400 obrotów. Jak juz wspomniałem powiedziano mi, że to most, jednak szukając wiadomości na forum o objawach "chorego mostu" okazało się, że mój problem to raczej "chore" krzyżaki. Dodam, że mój most oprócz tego, że czeka na nowy uszczelniacz głośny wcale nie jest.
Podsumowując (trochę chaosu jak widzę wkradło się w moją wypowiedź, ale wybaczcie, coś jestem dziś nie do życia), trzęsący się poldi 1.5 GLE '92 to krzyżaki?

Aha coś mi się jeszcze wspomniało. Ile km można "spokojnie" na tym zrobić?? Bo jutro i w sobotę czeka mnie w sumie 600 km i nie wiem czy mogę spokojnie jechać czy z duszą na ramieniu

(piszę "spokojnie" bo wiem, że z tym raczej nie ma co jechać spokojnie )

[ wiadomość edytowana przez: Chrisu dnia 2005-04-14 22:15:56 ]

Zależy jak ostro jeżdzisz. U mnie w mocno podrasowanym 1500 starczyło na 50 kkm ostrej jazdy. Jak jeżdzisz delikatnie to i 3razy tyle bez problemu.

Cytat:

2005-04-12 14:25:56, Tomklik pisze: A czy wiecie które krzyżaki są najlepsze (jakich firm) ?? Ostatnio na allegro można kupić krzyżaki firmy BTR France, czy ktoś wie coś więcej na ten temat, czy godne jest to założenia???

Ostatnio w sklepie z częściami zamiennymi do Łady nabyłem w tzw. drodze kupna krzyżak produkcji francuskiej. W poruwaniu z rzemiosłem polskim to niebo a ziemia jeśli chodzi o wykonanie. Dodatkowo ma na jednym z kielichów kalamitkę do smarowania więc może trochę starczy na dłużej. Ogólnie cena to 28zł (w sklepiej fabryczny to jakieś 32). Jak założę i pojeżdzę to dam znać. Chyba że ktoś już ma z nim jakieś doświadczenia.

To zawsze nie wiadoma co kupisz. U nas w kraku biora 80 zeta za wyważenie. Kwestia za ile kupiłeś, i czy ci sie opłaci

No to moze i ja sie o cos zapytam w takim razie , standardowo juz u mnie tez jest to ding W zasadzie jak kupowalem to juz bylo , przejechalem z tym dingiem juz 50kkm i jakos sie toczy , sa drobne wibracje przy ruszaniu totez jako ze juz mnie to zaczyna wqrwiac a poldi ma przejechane 101kkm chce to wymienic.

Znalazlem w piwnicy dwa krzyzaki oryginalne nowki jesio zapakowane w te smieszne opakowania z lat 80tych i teraz rodzi sie pytanie ....

czy roznia sie czyms krzyzaki od poldka od krzyzakow od DFa ?

i czy jak sie wymienia to lepiej wymienic oba czy mozna jeden ? Ponoc na przegladzie gosc powiedzial ze to ding jest z tylnego krzyzaka tego od mostu.

Dzieki za pomoc.

W naszym poprzednim Polonezie dwa razy byl wymieniany krzyzak i nigdy walu nikt nie wywazal. Bylo wszystko OK.

Dziś kupiłem krzyżaki 46,00zł / szt + 34,00zł łącznik metalowo-gumowy - gość w sklepie powiedział mi że luz na wielowypuście oznacza, że jest wyrobiony łącznik. Jutro od rana biorę się do pracy. Są tylko dwie opcje:
1) Albo naprawię sam i bedę mógł gdzieś pojechać na święta
2) Albo popsuję wszystko jeszcze bardziej i będę siedział w domu a mój poldziu postoi sobie na klockach



[ wiadomość edytowana przez: coolio78 dnia 2005-12-21 22:52:11 ]

Coolio78, oznacz sobie trwale położenie poszczególnych części wału względem siebie przed rozbiórką (czyli jak pierwsza część była ułożona względem drugiej, jak druga względem kielicha i jak sam kielich względem mostu) i złóż to dokładnie tak jak było, a zwiększysz swoją szansę na to, by wał po wymianie był równie dobrze wyważony co przed wymianą.