[RemikGT]-RS2300 - Red Devil - NA SPRZEDAŻ - Strona 49.5

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 49 z 72«1 2 3...484950...70 71 72 »

Seba
Sympatyk FEFK
Ford Escort GT 1,8
Złotów

2010-05-27 11:58:24

Cytat:

2010-05-26 09:17:32, RemikGT pisze:
lusterka w czarnym połysku,klamki

Asior
306 HDI XS Sport
Wronki

2010-05-27 12:25:39

maluj co chcesz, ale wg mnie klamek nie tykaj.

Zawsze klamki w kolorze mi się bardziej podobały.... w czerni to mi escortem CL zalatuje

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-27 12:49:09

to sa niewiążące propozycje które przelatuja przez mój mózg

Teoretyczne bajanie

Na razie nic i tak nie robię.
Moze w przyszłym miesiącu,póki co piaste trzeba wymienić.

Damiano-Gdynia
Sympatyk FEFK
MDO MK3 2.0 TDCI / E ...
Gdynia

2010-05-27 15:01:05

Z zewnątrz jest petardzioszka , nie tykał bym żeby nie przedobrzyć

Tak jak kolega michu07 powiedział , podziałać z wnętrzem

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-27 15:12:30

tylko co ja mam tam zrobic ,podsufitka zrobiona(Michu robił), tapicerki z 16 załozone ,reszta stan bdb, tak ze jedynie to te elementy do obszycia skórka.
Spokospoko ja napewno nie przedobrze

entmag
Honda NTV 650 W Deau ...
Leszno

2010-05-27 17:15:08

Zgadzam się z przedmówcami, nie tykaj klamek! A jeśli chodzi o czarne elementy to pomyśl o dymionych kierunkach.

[ wiadomość edytowana przez: entmag dnia 2010-05-27 17:16:59 ]

Niezarejestrowany

2010-05-27 17:47:37

Remik - zawsze możemy rozszerzyć zakres prac o obicie słupków a,b,c materiałem z podsufitki - deska do flokowania, zmiana tapicerki siedzeń na czarną przeszywaną grubą czerwoną nicią

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa III ph.1
~BB

2010-05-27 19:59:48

Z wyglądu to bym tylko dodał czarne szyby przód i większe felgi i będzie git majonez

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-27 21:17:39

dobra szyby robie w poniedziałek

piotroski05
Sympatyk FEFK
BMW E36/Romet K125/S ...
Łukowa

2010-05-27 21:32:16

nie myślałeś o zmianie progów na zenderki z MKV? bo te to jakieś takie "łódki"

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-27 21:39:42

Cytat:

2010-05-27 21:32:16, piotroski05 pisze:
nie myślałeś o zmianie progów na zenderki z MKV? bo te to jakieś takie "łódki"

progi z mk5 zendera sa bleeeee jak juz to normalne zendery.
poki co progow nie ma. robie detale bo jestem w trakcie zbierania srodków na zrobienie glowicy w NOS a to wyniesie gzieś 1,5- 2 kola wiec nie ma co szaleć.

Asior
306 HDI XS Sport
Wronki

2010-05-27 22:00:31

Remik, nie lepiej byłoby wstawić 1.8 Zeteca i go uturbiać ? spokojnie 200ps by wypluł..... a tak zrobisz RS`a i kit wie ile będzie miał (w sensie koszta/kasa)

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-27 22:58:46

Asior ale to nie bedzie juz Rs2000.
Turbienie zeteca to koszt ok 10 kola jak nie więcej.
Widze jak to Artur robi i nie dam rady do przyszlej wiosny a mocne N7A jest realne na moją kieszen biorąc pod uwage ze ja oprocz tego chce normalnie zyć(na tym samym poziomie) i to ze od Grzee mam naprawdę super blok silnika.i resszte czesci z dwoch innych silników,
Poza tym jesli osiagnę 180ps co jest bardzo realne .po rozmowach z panami z NOS jestem pewny ze nie powinno byc problemu

to w Rs naprawde bedą to zwawe ps biorąc pod uwage jak sobie radzi ok 150.

srvrserver
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK VII
okolice Częstochowy

2010-05-27 23:57:53

pzreczytalem posty i ja sie wypowiem...

ciemne przednie szyby zle mi sie kojarza... ( dresik, ciemne okulary itp.itd) ale to tylko moze moje uprzedzenie. Co do NOS to nie jestem pewien czy dol silnika wytrzyma nagle pier#$@&dolniecie, w koncu konstrukcja dosc starawa jest...

ale to tylko moje widzi mie sie... ja sie nie znam

Asior
306 HDI XS Sport
Wronki

2010-05-28 00:24:09

Cytat:

2010-05-27 22:58:46, RemikGT pisze:
Asior ale to nie bedzie juz Rs2000. Turbienie zeteca to koszt ok 10 kola jak nie więcej. Widze jak to Artur robi i nie dam rady do przyszlej wiosny a mocne N7A jest realne na moją kieszen biorąc pod uwage ze ja oprocz tego chce normalnie zyć(na tym samym poziomie) i to ze od Grzee mam naprawdę super blok silnika.i resszte czesci z dwoch innych silników, Poza tym jesli osiagnę 180ps co jest bardzo realne .po rozmowach z panami z NOS jestem pewny ze nie powinno byc problemu to w Rs naprawde bedą to zwawe ps biorąc pod uwage jak sobie radzi ok 150.

hmmm co do kosztów, to znajomy z klubu 306 uturbiał GTI u Grabowskiego (przed modem 167ps, po modach 251ps) i z tego co wiem wyszło ok 10kpln, ale oddał auto, poczekał 1-2mc i odebrał. Składając samemu pewnie byłoby taniej...

Już piszesz, że wstępnie potrzebujesz 1.5-2kpln, do tego jeszcze pewnie trochę siana dojdzie.... (nie liczę już kosztów poprzedniego remontu rsa), jakbyś to wszystko pozliczał to do turba już wiele by nie brakowało.

Ale jakby nie patrzeć jak ma być rs2000 to niech będzie. (chociaż szkoda, że w 2300 nie idziesz)..... z drugiej strony.... zrobiłbyś 230ps i na końcu byś miał problem bo nie byłoby trakcji.... i tak w kółko

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2010-05-28 07:16:50

Cytat:

2010-05-27 23:57:53, srvrserver pisze:
pzreczytalem posty i ja sie wypowiem... ciemne przednie szyby zle mi sie kojarza... ( dresik, ciemne okulary itp.itd) ale to tylko moze moje uprzedzenie. Co do NOS to nie jestem pewien czy dol silnika wytrzyma nagle pier#$@&dolniecie, w koncu konstrukcja dosc starawa jest... ale to tylko moje widzi mie sie... ja sie nie znam

NOS- Nowoczesna Obróbka Silników firma z Wawy zajmujaca sie kompleksowym przerabianiem silników