- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- TUNING ESSIEGO ...
- Co moge zrobic z 1.8 ZETEC
Co moge zrobic z 1.8 ZETEC
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 sunnychris Ford Escort 1.8 ZETEC Gorzów wlkp | 2005-06-20 13:46:18 witam,
troche wpadnie mi gotowki i chcialbym troche "ozywic" moje auto... Silnik 1.8 ZETEC ( 105km). Poczatkowo chcialem sprzedac auto i kupic moze jakiegos RS'a ale juz sie przyzwyczailem do mojego fordzika i wolalbym cos z nim porobic... Moze maly swap silnika od RS'a ?? robil juz to ktos w MKVII ? A moze zalozyc turbo ?? ile moglbym wtedy wydusic z mojego silnika ?? Prosze o wszelkie opinie/podpowiedzi i przyblizone koszta jakie bede musial poniesc. |
;){kind=link}
 KriSSo Ford Escort - był Szczecin | 2005-06-20 14:05:39
Ło kurna, ale specjalizacja zawodowa  . |
;){kind=link}
sunnychris Ford Escort 1.8 ZETEC Gorzów wlkp | 2005-06-20 15:17:15
bardziej by mi zalezalo znalesc sie kolo 150km a nie otrzec o 120... no ale Twoja propozycja wydaje sie najtansza i najprostrza w wykonaniu...  |
 slawas1 Sympatyk FEFK był DH N7A Gorzów Wlkp | 2005-06-20 15:17:50 hmmm, 5KM przyrostu po założeniu kolektora i większej przepustnicy - nie znam się dokładnie, ale wydaje mi się trochę mało  |
-OMEN- Skoda Superb Szczecin | 2005-06-20 15:21:06 Jak kiedyś pytałem o turbo do mojego 1.4 to u Grabowskiwego kosztowało to 6200zł w wersji soft. |
;){kind=link}
 mss Sympatyk FEFK Augustów | 2005-06-20 18:24:57
ja chcesz mieć 150 KM albo wiecej to zakłdaj turbo, i przy okzaji troche dłubania w silniku |
micab ford, vw, mercedes, ... k/Szczecina | 2005-06-20 18:45:33 moim zdaniem najlepiej zrobić swapa na 2.0.....koszt to powiedzmy 3000zl na gotowo, masz wtedy seryjne 150ps.....a jak i to się mało okaże to będzie można dalej coś wtedy dłubać....turbo to moim zdaniem za droga impreza |
;){kind=link}
 noxx escort mk7 bolero2 1 ... Katowice | 2005-06-20 21:16:48 możłiwości jest wiele zmieni wałki przpustnice i kompa od wersji 130 PS bądz odrazu szlaęśc i zamóić jakieś ostrzejsze wałki plus jakieś smpt zeby to dobrze wystroić GT głowicy cały wydech porting kolektorówzakładajać ze uda ci się osagnac 130 KM na częsciach fordowskich to na tym powinno byc jakieś 140-150
ogólnie z tego silnika można tanim kosztem zrobić nawet i 160-170 KM ale będzie spooooro palił
choć zapewne taniej wyjdzie swap na rs |
;){kind=link}
sunnychris Ford Escort 1.8 ZETEC Gorzów wlkp | 2005-06-20 23:35:46
Powiedzmy ze te 130 na poczatek mi starczy... powiedz mi ile to wszystko moze kosztowac ( wałki, przepustnica, komp... i co tam byloby jeszcze potrzebne ) no i jak to sie odbije na spalaniu... bo nie powiem ze nie ma to dla mnie znacznia... jakby nie patrzec auto uzywam na codzien a nie na weakendowe przejazdzki. |
 piotr_RST Ford Escort RSi Turb ... Poznań | 2005-06-20 23:56:19 turbo to jest to...... ale o spalaniu.. zapomnij... można zorbic niezły na ceramicznej turbinie ale.. to inna bajka... |
;){kind=link}
noxx escort mk7 bolero2 1 ... Katowice | 2005-06-21 16:37:17 możesz szukać uzywek badz kupić oryginały bądz zamienniki tych podzespołów choć no i dowiedzieć się dokłądnie jakie są róznice meizy 105 a 130 gdzięs o tym bylo na forum pozdro |
 Wojo Vivaro / był Rally C ... Kraków | 2005-06-21 17:06:18 Jeśli chodzi o przeróbkę na wersję 130 KM, to potrzeba Ci tylko 3 rzeczy:
- komp od wersji 130KM (jego oznaczenie to: 92 FB 12A650 BC) - głowica -II- - przepustnica -II- Natrysków na denka tłoków chyba robić nie będziesz... Ale poniżej 3 tys. obrotów autko Ci nie będzie jeździć... 
Ponadto różnica nie jest zastraszająca... Ja bym walił 2.0 od RS'a (zresztą taki mam zamiar na wiosnę przyszłego roku  )
[ wiadomość edytowana przez: Wojo dnia 2005-06-21 17:06:47 ] |
;){kind=link}
mss Sympatyk FEFK Augustów | 2005-06-21 17:20:45 a nie lepiej 2,0 Zetec od mondeo?? RS-y sa dużo bardziej awaryjne niż ZETECki, no i przede wszystkim ceny części zamiennych są większe w RS
no i jest większe pole do popisu do 2,0 ZETEC nie jest mocno wyżyłowany |
slawas1 Sympatyk FEFK był DH N7A Gorzów Wlkp | 2005-06-21 17:32:57 hmmm, mss mam inne zdanie
po pierwsze to zeteci /przynamniej w mondeo/ nie są aż tak mało awaryje, po drugie awaryjnośc rs /jeżli już można mówić że takie są/ wynika przede wszystkim z tego że rs są całkiem inaczej użytkowane nie wydaje mi się żeby zetec eksploatowany w taki sopsób jak przciętny rs wytrzymał dłużej po drugie problem z przełożeniem na pewno będzie większy niż w rsie po trzecie to faktycznie zetec nie jest tak wysilony i bardziej podatny na przeróbki - ale co chcesz osiągnąć, bo załużmy że założysz barana, pokombinujesz z tłumikami, dolotem i takie tam to i tak nie osiągniesz więcej niż 150km - czyli tyle ile w rs masz odrazu co do jednego przyznam Ci rację - ceny części w zetecach są na pewno przystępniejsze |
noxx escort mk7 bolero2 1 ... Katowice | 2005-06-21 17:39:31 zetec jest bardziej podatny na modyfikacje z takiego 2.0 zetec jest wiecej cześci tuningowych niz do 2.0 dohc z RS |
slawas1 Sympatyk FEFK był DH N7A Gorzów Wlkp | 2005-06-21 17:49:29 tak, ale modyfikacje modyfikacjom nie równe
jeżli mówimy o "domowym" tuniungu to nie wydaje mi się żeby można było wycisnąć wiele więcej z zeteca niż 150-160km co innego jak chcesz wydać porządną kasę - to i rs coś tam wydłubiuesz |
 Sinuspi Sympatyk FEFK 2 x Ford Escort MK7 Radom zwany R0ndoM ex #145 | 2005-06-21 17:50:36 Widziałem kiedyś fahny stolik...tyle ze silnik pod szkłem był V - ką  |
;){kind=link}