Wskazówki przy zakupie CABRIO i jego eksploatacja zimą

włączony 2005-06-23 13:24:00, migas napisał:
Witam jestem z łodzi i mam zamiar kupic Escorta z 1993 cabrio, na co mam zwrocic uwage przu kupnie i ile wyniosa mnie wymiana filtrow, paska,oleju i swiec. Jak eksploatujesz swojego cabrio w zime? czy masz z nim jakies problemy. Samochod ktory chce kupic jest zwawy-wiadomo 105KM! ale nieco charczy przy wrzucaniu wstecznego zreszta tak samo jak focus mojej mamy

2005-06-24 18:10:15, Adam-NEB pisze:
1. W aucie zawsze jest zimno
2. Podczas przebywania w środku auta bardzo szybko wszystko zaparowuje a potem NIESTETY zamarza i oszrania szyby kierownice itd.
3. Szyby w srodku sa prawie cały czas zamarznięte więc niezbedne narzędzie to skuteczny odmrazacz do szyb i skrobaczka.
5. Materiał poszycia dachu pod wpływem niskiej temperatury robi się sztywny i napina się. Sładanie i rozkładanie dachu może spowodowac utrudnione zamkniecie dachu lub nawet uszkodzenie poszycia

2). Ogrzewaj do woli - ogrzewanie nie powoduje zwiększonego poboru prądu (tyle co wentylator ale nie slyszalem jeszcze zeby w jakimkolwiek aucie rozładował on aku)

Zwróć szczególną uwagę na to czy nie był bity:

1. Sprawdż rozpórkę na silniku ( jest to rura wzmacniająca konstrukcję karoserii łącząca dwa przednie nadkola znajduje się pod maską lekko ponad silnikiem) - Jesli na jej powierzchni są odpryski z farby lub jest ona skręcona albo zgięta znaczy ze auto było uderzone dość mocno, a wtedy będzie ono niestabilne i nibezpieczne podczas jezdy.

2.Sprawdż również podłużnice pod spodem auta - są one pod silnikiem - ta sama zasada co do rozpórki

3.Sprawdż również belkę wzmacniającą :
jest ona w bagazniku wzmacnie dwa tylne błotniki ( jest szeroki pas ok 10 cm metalowej belki z otworami umieszczona zaraz pod lylną półką podszybia - równiez ta sama zasada . Sprawdz czy nie była przypadkiem malowana to bedzie swiadczyło równiez o jej wymianie czyli auto byłoby powypadkowe.

4.Sprawdż stabilnośc belki dachowej ( jest to belka widoczna w mijescu dachu po jego złożeniu )
-sprawdz czy się trzyma bardzo sztywno - nie ma prawa ani drgnąć - zero luzu ( jesli jest obluzowana auto było dachowane)

5.Sprawdź przednie słupki usztywniające przednią szybę - ona również nie ma prawa ani drgnąć i szyba nie moze wychodzić z uszcelki.

6.W tym roczniku powinny być wzmocnienia w drzwiach ( wewnatrz drzwi - trzeba zdjąć tapicerkę) warto tez je sprawdzić

7.Obejrzyj dokładnie dach od srodka i od zewnatrz czy nie jest uszkodzony materiał bądż osłabiony ( szczególnie w miejscu łączenia poszycia dachu z karoserią - tam najczęściej jest on bardzo osłabiny bądź rozdarty)

8.Obejrzyj zamknięcia dachu ( jesli zabezpieczenia sa wyrobine bądz luźne po zamknięciu dachu będzie on "latał" podczas jazdy z zamkniętym dachem.

9. Zamknij i otwórz dach kilka razy by sprawdzić czy jest z nim wszystko ok. ( PS nie polecam elektrycznego dachu ) Jesli dach jest elektryczny sprawdź siłowniki w dachu czy nie przeciekają. Cieknący siłownik w przciwieństwie do sprawnego otwiera i wysuwa się dłużej i nie równoczesnie z drugim. Nierówna praca siłowników uniemożliwi prawidłowe składanie i rozkładanie dachu oraz jego zamknięcie. Nierówna praca siłowników spowoduje skręcenie konstrukcji dachu. Przeciek płynu z siłownika spowoduje w kontakcie z poszyciem dachu jego stopienie i w efekcie dziurę.

10. Sprawdż ogrzewanie czy działa nawiew ciepłego powietrza do środka i czy działa ogrzewanie tylnej i przedniej szyby ( inaczej zimą będziesz skrobał szron z zębów ... choć i tak nastaw się że zimą skrobanie i odmrażanie szyby od środka i od zewnatrz będzie standardem )

11. Sprawdz czy dach posiada wszystkie uszczelki. Zamknij szcelnie dach i pozamykaj wszystkie szyby i wylej widro wody na dach w okolicach łączenia szyb i dachu z obu stron ( sprawdz czy nie cieknie do środka nigdzie ( chyba nie chcesz miec powodzi w środku podczas deszczu.

12. Obejrzyj dokładnie tylne błotniki i drzwi czy nie były malowane i lub szpachlowane ( tylne błotniki i drzwi nie pasują od innego escorta i są "raczej" drogie )

) Dobrze byłoby gdybys pojechał na stację diagnostyczną to by ci panowie dokładnie przejrzeli i sprawdzili chociażby symetrie i osiowośc auta.

1. W aucie zawsze jest zimno

2. Podczas przebywania w środku auta bardzo szybko wszystko zaparowuje a potem NIESTETY zamarza i oszrania szyby kierownice itd.

3. Szyby w srodku sa prawie cały czas zamarznięte więc niezbedne narzędzie to skuteczny odmrazacz do szyb i skrobaczka.

4. Ze wzgledu na seryjne obniżenie auta trzeba uwazać zimą na blodzone studzienki na jezdni i parkowanie w poblizu zasp.

5. Materiał poszycia dachu pod wpływem niskiej temperatury robi się sztywny i napina się. Sładanie i rozkładanie dachu może spowodowac utrudnione zamkniecie dachu lub nawet uszkodzenie poszycia.

6. Jesli dach jest elektryczny to uwazajcie na siłowniki w dachu czy nie przeciekają. Cieknący siłownik w przciwieństwie do sprawnego otwiera i wysuwa się dłużej i nie równoczesnie z drugim. Nierówna praca siłowników uniemożliwi prawidłowe składanie i rozkładanie dachu oraz jego zamknięcie. Nierówna praca siłowników spowoduje skręcenie konstrukcji dachu. Przeciek płynu z siłownika spowoduje w kontakcie z poszyciem dachu jego stopienie i w efekcie dziurę.

7.Zimą długotrwale włączone ogrzewanie zimą (Niezbedne w Cabrio )powoduje znaczney pobór prądu z akumulatora należy o tym pamiętac by nie mieć problemów z póżniejszym uruchomieniem auta. Warto kupić akumulator o większej pojemności.

Pamiętaj że takie elementy jak: wszystkie szyby, tylne błotniki , drzwi , cały tylny pas , dach oraz przednie słupki nie pasują od innych escortów więc kazda stłuczka będzie cię słono kosztowała - wez to pod uwagę !!!