Problem z głowica

Witam serdecznie wszystkich.Przedwoczoraj i mojej omie wybila jej godzina.Jadac przez berlin nagle zaczelo mi cos delkikatnie stukac w silniku i zaczol palic na 3 cylindry , stukanie objawialo sie przy obrotach powyzej 2,5 i auto komplenie nie mialo mocy .Jakos udalo mi sie zjechac z autobahny i w koncowym efekcie (zeby nie przedluzac) auto zaholowac do slubic ale musialem jakos przez granice przejechac na tych 3 cylindrach i okazalo sie ze temperatura lekko przekroczyla 110 .Zajechalem do mechanika - myslalem moze cos z elektryka ze nie pali jak nalezy - niestety gosc przy mnie odkrecil swiece i okazalo sie ze brak kompresi na 2 cylindrach i najprawdopodobniej uszczelka pod glowica koszt robocizny z czesciami wyniosl ok 800 (robocizna 450).Ja w tym czasie skorzystalem z uslugi PKP idz do mnie dzwoni i mowi ze wypalona jest glowica pomiedzy dwoma cylindrami i nadaje sie do spawania koszt to dodatkowe 500 .I tu mam pytanie - czy spawanie glowicy jest takie kosztowne i czy oplaca sie to robic - moze lepiej poszukac innej glowicy ewentualnie mechanika (i tutaj to pytanie stawiam komus z okolicy slubic - bo niestety nie mialem wyjscia i auto zostalo u goscia co ma warsztat razem z paringiem 24h i jakies slusarstwo przy okazji - jak wroce do domu podam namiary ale mysle ze zorietowani beda wiedziec o kogo chodzi) pozatym gosc naciska mnie zebym podjol decyzje w ciagu godziny ale nie bede taki szybki poczekam na wasze opinie dziekuje i pozdrawiam

co do ceny to znalazłem na allegro... hehe to nie reklama
http://allegro.pl/show_item.php?item=56052598

Moim zdaniem, spawanie jest problematyczne. Tutaj o ile pamiętam dużą wiedzą dysponował kolega Kalafior. Moim zdaniem wszystko zależy od tego, w którym miejscu trzeba położyć spoinę. Jeżeli w części, gdzie jest dużo "mięcha" i daleko od np kanałów olejowych czy przestrzeni w których krąży ciecz chłodząca, ryzyko jest niewielkie. .
Kolejny punkt, to jak będzie z plaszczyzną przylegania. Jeżeli głowica nie zostanie wyżarzona po zabiegu, może poprzez naprężenia znów się uszkodzić i wtedy dopiero narobić ambarasu.
Reasumując byłbym za poszukiwaniem używanej tzw "pewnej", ale to wymaga wielkiego fartu, albo zakup nowej. Natomiast, jeśli w twojej ocenie warsztat dysponuje odpowiednim zapleczem technicznym i kulturą techniczną, to można ryzykować spawanie.
Pozdr, Janusz

oki dzieki chlopaki za wsparcie bo to nie zalatwe chwile dla mnie jak moja oma stoi 500km ode mnie.Wiec tak przedmuch nastapil pomiedzy pierwszym a drugim cylindrem - mechanik obiecal mi przyslac fotke na maila byc moze uda sie z niej cos odczytac tzn czy w razie czego jakie jest ryzyko powtorzenia sie usterki .Wlasnie dokladnie to mysle tak jak Ty Janusz moge kupic glowice szrot i wtedy bede dopiero w kropce (czytalem posty @OLOBONO i jego zmagania z kupnem bloku silnika ).Rozmawiajac z z tym fachmanem zaznaczylem ze chcialbym zeby byla jakas gwarancja na ta usluge , wiec powiedzial ze sie zawiezie do goscia i sie zorietuje czy to nadaje sie do regeneracji ( spawania ) jak nie bede szukal glowicy , szkoda kiedys na allegro widzialem za 100 tylko podobno miala mikropekniecie na kanale wodnym - takie ryzyko mozna by bylo podjac.Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: art23 dnia 2005-07-02 15:16:39 ]

[ wiadomość edytowana przez: art23 dnia 2005-07-02 15:18:17 ]

no wlasnie - glowica jak sie okazuje jest do pospawania ale mam dosc dziwne odczucia co do tego , znalazlem na allegro za 500 zl,gosc mieszka ode mnie 60 km i twierdzi ze nie byla przegrzana ze jest prosta i w stanie idealnym , daje rekojmie na zalozenie - trudno powiedziec po jakim czasie moze ona sie wysypac wiec tez kot w worku , nie jestem mechanikiem i to trudna decyzja przede mna , nic bede to rozwazal a moze ktos jeszcze mial spawana glowice

A ja powiem tak !
Wszystko zależy!!! KTO I JAK ją pospawa,czy na gorąco jest sprawdzana szczelność ITP.

Osobiście spawałem,planowałem,wymieniałem uszczelniacze zaworowe i wyosiowywałem wałek rozrządu(koszt 800 zł) swoją głowicę w markach pod Warszawą i muszę przyznać że (odpukać) jak narazie NIE MAM PROBLEMÓW autko chodzi jak zegareczek
Podsumowując Zakładając swoją - wiesz co masz, kupując używaną - to loteria.

pozdro Krzysiek