Dosyc jazdy bez serva

A da sie zalozyc cabrio do MKIV? Jaki jest tego koszt. A moj jest w super stanie. Silnik idealny z nowym sprzeglem Motorcarfta i wszystko co bylo chociaz podejrzane o zurzycie zostalo zmienione. Jest troche rdzy na nadkolu ale to chyba norma. Chociaz i tak sie tego pozbede bo w poniedzialek odstawiam go do blacharza a potem do lakiernika. Jednynym mankamentem jest zniszczone wierzchnie poszycie dachu, ktore nie przecieka ale nalezaloby jes wyminiec. No i oczywiscie brak wspomagania. Jest za to ABS sprawny z nowymi czujnikami. Mam juz dosyc jezdzenia bez serva. Zamienie chetnie na escorta z tego roku w podobnym stanie ale koniecznie ze wspomaganiem no i najlepiej XR3i oczywiscie

z ciebie to kawal chlopa jest wiec nei ma sie co dziwic

odrazu polemizowalbym

Przekładnię w Mk III i IV można łatwo wyciągnąć, rozebrać i przesmarować. I polecam, bo serwo wcale tak dużo nie da.

BTW koło kierownicy w XR3i ma chyba 360 mm.

A po co? Wypinasz tylko ze zwrotnic, a końcówki kulowe demontujesz na przekładni.

Jeśli jeździ od nowości, to pewnie smaru już pewnie nie ma.

a w mk5 da rade łatwo rozebrać maglownice? mi też ciężko chodzi

mocno ciężko wyciągnąć? co trzeba zrobić mniej więcej?jak posmaruje to będzie lżej chodziła?

dzięki