Kłopoty z 1

Prawdziwe przysłowie nie miała bab kłopotu kupiła se...........
tak jest z moim nową 3 wszystko było ok aż tu nagle na początku pękła przednia szyba potem zaczęło telepać kierownicą , potem coś zaczęło stukać w przednim zawieszeniu a teraz ta jedynka czasami wchodzi bardzo ciężko czasami idealnie a czasami tak zazgrzyta że aż się wszyscy oglądają co to może być znalazłem w bagażniku butelkę po oleju przekładniowym brakowało ok 0,5 l oleju sprawdziłem w skrzyni nie ma wycieków myślicie że coś było robione jaka moze być przyczyna tych zgrzytów i trudności z wrzuceniem 1

może masz walnięty docisk spróbój czy tylko jedynka słabo wchodzi czy np wsteczny też jak tak to na bank nie ma wysprzęgnięcia

moze to byc synchronizator ja to samo mialem w w e30 325 i pewnego pieknego dnia skrzynia sie pod szkola skonczyla (mi wchodzila 3 z zgdzytem ale tylko jak wrzucalem ja z wysokich obrotów z 2 na 3)
a co pekniecia szyby to tez mi pekla szyba przednia przez telepanie autem powodem byly koncówki drazkow

Cytat:

aczkolwiek żżżżżżeby to stwierdzić musiałbym zrobić testdrive

A na czym to polega

a łożyska na wałku głównym?

Remont zdecydowanie się nie opłaca bo jest to koszt kilkakrotnie wiekszy od ceny skrzynki używanej. Dodam, że taki warkot skrzyni, który cichnie po wysprzęgleniu jest pięta achillesową każdej beemki w manualu. Najpierw jest tylko warkot, potem zaczynają się problemy z jedynką i wstecznym, potem padają następne biegi. I jak dla mnie to zdecydowanie są łożyska na wałku głównym.