Drzwi zaryglowane nie otwieraja sie.

Oma B.
Drobny problem, od jakiegos czasu drzwi z prawej strony od pasazera otwieraly mi sie kiedy chcialy, tzn po zamknieciu centralnym, zaryglowaniu przy probie otwierania otwieraly sie wszystkie oprocz tych. Nie bylo problemu bo czesciej sie otwieraly niz nie, ale od 4 dni mam pecha bo niestety totalnie zmarly. Teraz mam dylemat bo w zaden sposob nie moge zdjac tapicerki aby sprawdzic o co chodzi. Drzwi sa zaryglowane wiec nie moge ich otworzyc od wewnatrz nie wiem tez czy jest sens uzywac b.duzej sily probujac "wyciagnac" ten "bolec". Jakies pomysly co z tym zrobic?

Miklo powiedz mi czy to jes wogole mozliwe, sama idea ryglowania mowi, ze od wewnatrz bolca nie mozna wyciagnac. Czy mam wiec na maksa probowac ?

Cytat:

2005-07-26 22:28:45, Gudzy pisze: Oma B. Drobny problem, od jakiegos czasu drzwi z prawej strony od pasazera otwieraly mi sie kiedy chcialy, tzn po zamknieciu centralnym, zaryglowaniu przy probie otwierania otwieraly sie wszystkie oprocz tych. Nie bylo problemu bo czesciej sie otwieraly niz nie, ale od 4 dni mam pecha bo niestety totalnie zmarly. Teraz mam dylemat bo w zaden sposob nie moge zdjac tapicerki aby sprawdzic o co chodzi. Drzwi sa zaryglowane wiec nie moge ich otworzyc od wewnatrz nie wiem tez czy jest sens uzywac b.duzej sily probujac "wyciagnac" ten "bolec". Jakies pomysly co z tym zrobic?

Mam identyczny problem tylko w C

Moze ktos poradzi jak teraz te drzwi otworzyc , probowalem na sile dzyndzla wyciagnac ale nie da rady a tapicere na zamknietych drzwiach sciagnac to chyba problem bedzie

Mam podobny problem ale z lewymi drzwiami kierowcy i to dzisiaj.

Ale od początku zacznę. Chyba w styczniu, nagle nie mogłem otworzyć drzwi kierowcy klamką. Od wewnątrz można było otworzyć, wszystkie inne funkcje drzwi działały. Więc przez 2 miesiące otwierałem od środka. Do klamki wewnętrznej przywiązałem tasiemkę i tak otwierałem z prawej strony. Teraz zrobiło się ciepło, więc wziąłem się za robotę przy drzwiach z książką w ręce.
Zdjąłem tapicerkę /kto wymyślił te dolne blachowkręty!/ i okazało się, że w zasadzie wszystko jest na miejscu, ale przy podnoszeniu klamki zewnętrznej, cięgno pionowe nie jest w dół wystarczająco przesuwane tak jak przy działaniu klamki wewnętrznej. Tam jest taka plastykowa
nakrętka, którą podobno można regulować długość cięgna, ale kto ją tam ruszy jak tam nie ma miejsca, żeby dwa palce włożyć. Wymyśliłem, żeby podłożyć gumową podkładkę, oczywiście przeciętą i poskutkowało. Już klamka od zewnątrz działała, sprawdziłem kilka razy. Tapicerkę założyłem i klapnąłem drzwiami
dla sprawdzenia i na tym koniec. Teraz nie da się otworzyć ani z zewnątrz, ani z wewnątrz. Centralny działa z pilota i z klucza i tyle.

Jutro też będzie ciepły dzień.
Przejrzałem archiwum, ale podobnego zdarzenia nie ma opisanego.
Teraz chyba muszę prawe drzwi rozebrać aby zobaczyć jak się dostać od wewnątrz do zamka, a może trzeba klamkę wyjąć.

Może ktoś miał coś podobnego lub wie jak się do tego dobrać. Już lepiej było drzwi otwierać od wewnątrz niż wcale.

Czekam na jakieś podpowiedzi.

Pozdr.

Otwarcie tym sposobem nie powiodło się. Musiałem od góry odkręcić tapicerkę i odchylić na ile się dało. Ruszałem tym cięgnem od blokady bo wydawało mi się, że nie całkiem odbija i przypadkiem odbiła i drzwi się otworzyły. Po zdjęciu tapicerki drzwi, też robiłem próby i było dobrze, ale przy wciśnięciu samej blokady już nie chce odbić, przy odłączonym aku. Jak się podłączy aku centralny działa tzn. zamyka wszystkie drzwi, ale tych drzwi nie otwiera, a pozostałe otwiera.
I męczę się dalej, żeby drzwi odblokować.
Nie mam pojęcia co to może być, lub może nie powinno się wciskać blokady drzwi przy odłączonym prądzie.

Może ktoś ma jakiś pomysł co dalej robić.

Pozdr.

Spec od zamków stwierdził, że zamek mechanicznie jest w porządku tylko prawdopodobne siłownik się kończy i skierował mnie do zakładu od centralnych zamków. Tam potwierdzili wadę siłownika i poradzili kupić coś na szrocie. Udało się kupić na szrocie bo akurat był taki, ale po sprawdzeniu u speców od centralnych zamków jest w takim samym stanie jak mój, czyli zadziała raz na pięć włączeń.

Robiłem rozeznanie w Oplu, i jest możliwość kupna nowego, ale cena jest mało przystępna.
Dlatego zwracam się zapytaniem do kolegów, jeśli ktoś miałby taki siłownik, sprawny i chciałby odstąpić, to proszę o info.
Chodzi o siłownik lewych drzwi kierowcy.
Pozdr.