Problem z alternatorem w Samarce :(((

Niewiem co sie dzieje ale w trakcie jady i na postoju pali mi sie kontrolka od akumulatora.Na wskazniku wskazowka stoji troch nizej niz w polowie.Niewiem co jest grane pasek klinowy naciagnolem ale nic sie nie poprawili co to moze byc ?? szczoti czy cos innego i jak to mozna naprawic???

Za porady bede wdzieczny.


[ wiadomość edytowana przez: _FAZI_ dnia 2005-08-01 23:09:58 ]

Cytat:

2005-08-01 23:08:36, _FAZI_ pisze: Niewiem co sie dzieje ale w trakcie jady i na postoju pali mi sie kontrolka od akumulatora.Na wskazniku wskazowka stoji troch nizej niz w polowie.Niewiem co jest grane pasek klinowy naciagnolem ale nic sie nie poprawili co to moze byc ?? szczoti czy cos innego i jak to mozna naprawic??? Za porady bede wdzieczny. [ wiadomość edytowana przez: _FAZI_ dnia 2005-08-01 23:09:58 ]

U mnie spadł przewód od wzbudzania tak z konektorka że wyglądało że jest założony i często nie wzbudzło się uzwojenie i nie ładował alternator a czasem jak wpadłem do dziury to się "narzucał" na konektor i zaczynał ładować. Sprawdz regulator czy wszystkie połączenia są dobre. A wcześniej to szczotka traciła kontakt jak się wyjeło sztotkoczymacz to grało ale jak się wcisneło szczotke na odpowiednią wysokość - na jakiej pracował tracił przewodność. To oczywiście działo się w nowo zakupionym szczotkoczymaczu który popracował półroku. To są wredne usterki bo trudne do wykrycia a proste do usunięcia

Fazi, miałem to samo, winna była skrzynka bezpieczników ale regulator napięcia, szczotki i diody w alternatorze też sprawdż


[ wiadomość edytowana przez: Huey dnia 2005-08-02 13:58:59 ]

Dzieki za pomoc wymienilem regulator napiecia przeczyscilem styki i wszystko wrucilo do normy .
Najsmieszniejsze ze dzwonilem do mechanika ile mnie skasuje za to , to on powiedzial ze w 100zl sie zamkne postanowilem sam wymienic i co okazalo sie ze musze wykrecic 3 srobki i kupic nowy w cenie 25 zl.Wiecej do tego mechanika nie pojade

Cytat:

2005-08-04 14:07:10, Huey pisze: Stuwe za sam regulator, przecholował, ja za wymiane regulatora, szczotek i diód w alternatorze u mojego elektryka tyle zapłaciłem

Trzeba jeszcze wzionść poprawke na to że mechanicy kupują cześci w hurcie a przy rozliczeniu mówią że zapłacili cene detaliczną i podsumowująć wychodzi że pracowali za 20zł. Ja kupowałem i kupuje w Skorpionie i widze jak wielkie to są różnice. Ja za komlet regulator i sztotkoczymacz płaciłem 12zł. A on by Ci powiedział że zapłacił 25zł No cóż za wiedze się płaci