Zrobiłem szyby elektryczne (przod) i....

przy zamknięciu dwóch na raz pali bezpiecznik (lub otwarciu) ale w momencie całkowitego zamknięcia lub otwarcia. Bezpiecznik 20 A.
instalacje robiła mi pewna firma gdy to zgłosiłęm wymienił bezpiecznik z 15 na 20 A, guzik dało. O co chodzi?
Podnośniki są ze szrotu widziałem na forum pytania więc piszę 100 zl. za szt.

z góry dięki

Cytat:

2005-08-11 14:10:56, jakubek101 pisze: przy zamknięciu dwóch na raz pali bezpiecznik (lub otwarciu) ale w momencie całkowitego zamknięcia lub otwarcia. Bezpiecznik 20 A. instalacje robiła mi pewna firma gdy to zgłosiłęm wymienił bezpiecznik z 15 na 20 A, guzik dało. O co chodzi? Podnośniki są ze szrotu widziałem na forum pytania więc piszę 100 zl. za szt. z góry dięki

wepnij sie z amperomierzem w obwód jak zamykasz szybę i zobacz jaki prąd bierze tylko przy zamykaniu bo wtedy większy opór jest ja tak u siebie sprawdzałem i wtedy wiesz na czym stoisz

Dlatego ja nie jestem zwolenniiem "warszatów". Jak dysponuje się nawet niewielkimi zdolnościami manualnymi to można taką instalke wykanać samemu. Ja jestem już w połowie drogi, ale tylko ze względu na brak czasu. Swoim el. szybkom poświęcam około godzinki dziennie, ale już widze światełko w tunelu. Jak już zapowiedziałem, w poradniku umieszczę opis jak od podstaw wykonać el. szybki w samochodzie, gdzie nie ma instalacji przygotowanej przez producenta.

Ja podejrzewam iż prowadnice zostały źle rozmieszczonei napotykają zbyt duży opór podczas podnoszenia czy opuszczania. Ale to tylko przypuszczenia.