Wentylator na chlodnicy

Witam! Czy moglibyscie doradzic (tylko tak pytam bo wiem ze tak) w nastepujacej kwestii: Auto grzeje i chlodzi i ok ale na wskazniku temperatury silnika STALE mam ZERO. Zauwazylem ze wentylator na chlodnicy chodzi caly czas (po uruchomieniu silnika). Wczesniej mialem omcie A i mialem podobnie (wskazowka no 0 a wentylator caly czas) ale sie tym nie przejmowalem, teraz widze ze temperatura czesto pojawia sie na forum i zaczalem sie nieco niepokoic - czy slusznie??? Dzieki z gory

Eeee- jak to "ZERO"??

Takiej cyfry nie ma na wskaźniku.

Chyba.



Możliwości są dwie:
- wskażnik / jego czujnik
- termostat



-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

Hmm - pewnie nie odpowiem, ale innym pewnie nie spowodowała by utrudnienia informacja, o jakim aucie mowa.

Ani w treści, ani w profilu...

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

omega B co??

3,0 , 2,5V6, 2,5 TD, 2,0 ??

Ufff - nareszcie .

Wentylator to nie wiem, ale:

IMO kwestia ta ma niewiele wspólnego z "zero". - aczkolwiek warta odpowiedzi

Nawet gdyby wentylator był niesprawny i chodził na max bez przerwy, to nie jest w stanie doprowadzić do tego żeby wskazówka się nie ruszyła.
Jeżeli temp. spadłaby poniżej ok. 92st, to sprawny termostat po prostu zamknął by obieg chłodnicy i przynajmniej taką temperaturę miałbyś wyświetloną na sprawnym wskaźniku ze sprawnym czujnikiem.
(Ew. chłodzenie bloku silnika przez tenże went. pomijam jako śladowe wynikowo)

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

To co ludeczkowie odpowi ktos czy wentylator kreci sie po uruchomieniu silnika czy dopiero jak sie nagrzeje???

Jeżeli chodzi o Omegę A z silnikiem 2,6 i 3.0 w dwóch wersjach to wentylator kręci się od uruchomienia silnika bo jest napędzany silnikiem


A teraz jeżeli chodzi o elektryczne wentylatory to raczej nie powinien się kręcić odrazu.

Kiedyś w Mondeo rodziców wentylatory odrazu kręciły się po przekręceniu zapłonu. Dopiero jak przestały to silnik dało się uruchomić.

Aż w końcu nie przestały i silnika nie szło juz odpalić.
Idiotyczne posunięcie. !!!!! STRZEŻCIE SIĘ TEGO !!!!!

Ojciec oddał Forda do Serwisu Forda ( a niech ich szlak trafi!!!) i załpacił ponad 4000 zł za naprawę.
Wymienili komputer. Samochód stał u nich ponad miesiąc i nie mogli go zrobić.
Oczywiście komputer był dobry ale naciągać to oni potrafią.
Gdy tam pojechałem aby się kłócić o to że komputer był dobry to jeden gościu tak się wkurzył (jakiś kierownik w krawacie i garniturze a straszyłem go sądem ) że przy ludziach zaczął przeklinać jak jakiś prostak i wyskoczył przez ladę i wyrwał mi z ręki rachunek.

Sprawa nadawałaby się do prokuratora. CHciałem wziąć dyktafon ale go nie wziąłem więc bez dowodów mogłem zapomnieć o całej sprawie.

Tak więc nie ODDAWAJCIE SAMOCHODÓW DO SERWISÓW FIRMOWYCH.

A propos wentylatora.

MOżliwe że elektronika wykrywa usterkę czujnika temperatury i wchodząc w tryb awaryjny odrazu chłodzi silnik.

Możliwe że tylko czujnik masz do wymiany.
Znajdź gdzie on jest i zbadaj czy jest sprawny

A po kiego ma chodzić wentylator chłodnicy jak silnik zimny? , pytanie z rodzaju czy można sikać jak fujara nie na wierzchu, może po prostu chodzi wentylator od klimy, po pierwsze rozpoznaj dokładnie temat, potem dokładnie opisz, wtedy może ludeczkowie odpowiedzą, tu o wróżki ciężko.

U mnie w 2,5tds kreci sie odrazu a po przekroczeniu pewnej temperatury wlaczaja sie elektryczne..

Takze chyba mam walnieta wiskoze bo powinna zalaczac po nagrzaniu ale spoko.. jezdze i sie nie przejmuje bo po pozadnym oczyszczeniu chlodnicy ciezko mi zlapac temperaturke 93C
pozdr

Czacha, podziwiam twoje dobre serce