Nowa Niwa - juz w sprzedaży, ale w Niemczech

na niemieckiej stronie jest banerek reklamujacy pierwszą , próbną serie nowej ŁAdy NIWY. Cena przy obecnym kursie EURO jest niezbyt zachecająca 17900EUR. zresztą zobaczcie saminowa niwa w Niemczech

Dla mnie Alfa Romeo(147,156,166) to bardzo piekne auta,całe-nie tylko klamki

Dokładnie,poprzednia Niva-bardzo popularna była i jest nadal wśród leśników.Kto takim autem chciałby i wogóle by sie nie bał jechac w teren bez poczucia że na pierwszym błotku może utknąć.Za tą kasę to rzeczywiście,mało kto sie zdecyduje.Mozna kupic Jeepa Grand cherokee uzywkę(super wypasione auto-mi osobiście bardzo sie podoba) a nie eksperymantalnego chevroleta,bo nie mówimy już chyba o Ladzie Nivie tylko Chevym
Pzdr Grzesiek
p.s,cos czuję ze dziś nam w tym temacie Miły referat napisze

Postaram się napisać najkrócej jak można. Pierwsza część tekstu to będą informacje, część druga referatowa - to będą moje spostrzeżenia i uwagi. Część I: Produkowane są trzy jednostki silnika: 1,7 (82 kM); 1,8 (90 kM) a także 2,0 (99 kM). Importer w Polsce miał w planach rozpoczęcie sprzedaży, pisałem z resztą o tym na naszym forum (przekopiowałem z Auto-Świata, pamięcacie?). Tylko czy nie są to tylko gołosłowne zapowiedzi? Trzymam za słowo. Silnik, skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza pozostały z modelu 2121. Część II: Oczywiście cholernie wkurzyła mnie ingerencja tego pieprzonego gm-a w produkcję 2123. Bo sam projekt był VAZ-owski, a GM niestety się wtrącił i pozmieniał część elementów zaprojektoranych przez ładę. I tak atrapa przednia i kształt kierownicy powstały po myśli gm-a, bo łada miała inny pomysł. No i niestety zamiast "lady" -"chevrolet" na zapasówce. Poza tym nie jest to aż tak bardzo wypasiona terenówka Góral. Japońce potrafią być znacznie bardziej, bo 2123 to ma tylko cyfrowy licznik kilometrów, elektryczne szyby, lakierowane zderzaki. Poza tym już nic. No fakt, że te trzy elementy to już za dużo, ale chyba jeszcze jakoś można jechać z nimi w teren?? A poza tym myślę, że w terenie da se radę. W końcu skrzynię rozdzielczą, to Waszym zdaniem tam dla jaj montują?? Bo Wy macie takie dziwne nawyki: coś Wam się nie podoba - od razu mięsem musicie rzucać.
Ps. Grzesiek, przeczucia miałeś dobre - referat ze swoim komentarzem napisałem (aczkolwiek szkoda, bo wydłużył posta - ale z drugiej strony chcę swoje opinie wypowiedzieć więc inaczej się nie dało).

nie wiem niestety czy ma poduchę. A wspomaganie to chyba ma - w końcu gm miałby być tak zacofany?
Ps. A czy poduszka i wspomaganie też świadczą o pseudoterenowości modelu? Bo cechy terenówki są znane: prosta konstrukcja bez elementów narażonych na zniszczenie w czasie jazdy terenowej.

Mysle, ze jest to po prostu ubulwarowienie kolejnej terenowki, zrobione z amerykanskim wdziekiem (patrz jeep) .

A ja mam wrażenie że nowoczesne terenówki są tylko po to robione by ciągnąć lawety z rozbitymi osobówkami z zachodu na wschód.

Myślę, że mogliby robić różne warianty wyposażenia. Jeden wariant wyposażenia typowo terenowy - tylko najpotrzebniejsze elementy do jazdy w terenie. Wtedydobrze by było gdyby cena była porównywalna do ceny Niwy 1. A druga wersja - bulwarowa z full wypasem - i tu za 80000 zł mogła by być. Takie rozwiązanie to dla mnie by było super. A co Wy na to?

Jakby był amerykanski wypas to na zdjęciach by był automat,skórzana tapicerka i full elektroniki,łacznie z ekranem LCD

Nie chcę zapeszyć ale byc może ...bedzie okazja ,zeby to autko sobie pooglądac na zlocie:).Ja osobiscie tez wole starą Niwę. Dzis widziałem przpieknie utrzymaną Niwe na sprzedaż przed komisem z samochcodami terenowymi , który znajduje sie pomiędzy Suchą Beskidzką a Makowem Podhlalańskim. Czerwona, z rurami- po prostu piekna.
Nowa NiWA raczej nie bedzie sie wyróżniac w tłumie podobnych juz w tej chwili do siebie, bezkształtnych sylwetkach samochodów z segmentu SUV. Bo to klasycznych terenówek to jej juz zaliczyc raczej nie można. Cena w Polsce może będzie troche niższa, ale rewelacji na razie na pewno nie można sie spodziewać.