Mechanik mnie dobil !!!

Przepraszam za ten wiele znaczacy tytul ale moze ktos mi doradzi jak jest naprawde. Kiedys jeden z kolegow na forum napisal, ze kolektor wydechowy w omie z silnikiem x20xev nalezy dokrecac z momentem 22 Nm, a w przypadku uszczelki wielowarstwowej 14 a nastepnie 22 Nm. Jutro znajomy mechanik bedzie mi wymienial kolektor i dzisiaj bezczelnie powiedzial mi, ze 22 Nm to jest stanowczo za malo i on by dokrecil z przynajmniej 30 Nm Mam dylemat poniewaz nikt nie potwierdzil tych momentow na forum oprocz ww. kolegi. Wiec czy ktos jes w stanie potwierdzic te sily ? Drugie pytanie dotyczy uszczelek wielo i jednowarstwowych. Czy wielowarstwowa w przypadku Omegi B to ta ktora wyglada jak guma z 2 stron pokryta warstwa metalowa? Czy sa jeszcze jakies inne typy naprzyklad skladajace sie z samych kilku warstw metalu jak w przypadku uszczelek od strony dwururki? Jutro to robie wiec jest w miare pilne

Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

Ok w takim razie 22 Nm i koniec !!! Dzieki za potwierdzenie

Gudzy, no jak , przeca Ty zagazowany jesteś.