Gaz a wymiana silnika

co najwyżej parownik będzie trzeba większy

najlepiej żey to była instalka SGI

Jeżeli chodzi o zmiany to parownik i mikser w twoim przypadku.
A to mi się podoba najbardziej

''Paliwko idzie do góry jak szalone a mój smok pali trasa 500 km z czterema osobami i bagażami 9 literków to dużo ''

Gdyby mój palił 9 litrów na 500 km to cieszył bym się jak szlony
Ps sam chce zrobić przekładke do 2.0 16v i troche orientowałem się w kwesti gazu ale ja po swapie rezygnuje z LPG.I jeżeli tylko masz możliwość i nie robisz zbyt wielku kilometrów w ciągu miesiąca odpuść LPG.Po co zaijać przyjemność już w zarodku

poprostu spytaj gazownika czy da radę już do 14i założyć duzy reduktor który wydoli pózniej przy 2 litrowym silniku o mocy 150KM i ci powie co jak i tak napewno mikser pózniej do wymiany ale to już koszt rzędu 100 zł, reszta instalacji bez zmian jedyna wątpliwosc reduktor.

No to coś już wiem Jak bym brał instalkę to zkompem napewno na raty to nie ma już takiej różnicy

Andrew Missiolino ma wtrysk wielupunktowy więc te elementy bedzie miał w instalce