Matiz wrażliwy na wilgoć

Moderowane przez: Bialy, daemon
Forum » Opinie o motoryzacji, samochodach

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Hypgnosis
Daewoo Matiz Friend
Nowy dwór Mazowiecki

2005-08-25 14:33:40

Mój samochodzik od jakiegoś czasu wykazuje się wyjątkową wrażliwością na poranną wilgoć (nie chce się uruchomić). Nie szkodzi mu deszcz, mróz ani śnieg, a właśnie rosa i wilgoć. ASO dokonała już wymiany przewodów WN, świec, kopułki aparatu zapłonowego i - w końcu - całego aparatu (DAC). Po okresie suszy, samochód znowu pokazuje swoje "humory" (kiedy wyschnie - pali na tzw. "dotyk"). Stacja obsługi jest bezradna (albo znalazla sobie we mnie "jelenia"). Może ktoś z Państwa wie, co z tym zrobić?

LifeGuard
Fiat 125p Personal E ...
Warszawa

2005-08-25 14:38:27

Cytat:

2005-08-25 14:33:40, Hypgnosis pisze:
Mój samochodzik od jakiegoś czasu wykazuje się wyjątkową wrażliwością na poranną wilgoć (nie chce się uruchomić). Nie szkodzi mu deszcz, mróz ani śnieg, a właśnie rosa i wilgoć. ASO dokonała już wymiany przewodów WN, świec, kopułki aparatu zapłonowego i - w końcu - całego aparatu (DAC). Po okresie suszy, samochód znowu pokazuje swoje "humory" (kiedy wyschnie - pali na tzw. "dotyk"). Stacja obsługi jest bezradna (albo znalazla sobie we mnie "jelenia"). Może ktoś z Państwa wie, co z tym zrobić?

wymienili ci te części i nie przyniosło rezultatów domagaj się zadośćuczynienia.

jak znajdą usterke w koncu robią ci to za darmo, bo z zapłonem sknocili akcje... i narazili cię na wydatek

kwix
Astra I
Kraków

2005-08-25 14:42:21

Ja miałem takie radio kiedys w samochodzie że jak padał deszcz to nie chciało grać tzn wszystko działało tylko głosu nie było słychać. A jak było sucho to było ok. Pozbyłem się radia więc ci nie powiem co było przyczyną i nie zastosujesz tego w swoim matizu.

iquest
PAPlus GSI
Kraków

2005-08-25 15:35:58

Przyczyna jest czujnik obrotów walu korbowego. Może pomóc jego wyczyszczenie. sprawdzenie ciagłosci przewodów i czystosci złączek.W najgorzym wypadku wymiana na nowy koszt ok 150 zł.

PG
Fiat 125 x 2 ,Tyran ...
Kraków

2005-08-25 18:28:04

o ile dobrze pamietam w matizie "komp" jest pod nogami pasarzera.

jak nie to pomylilem auta.

a mianowicie dopuki ten komp jest zalany woda /co nie jest prawidlowe/
to chodzi ok. natomist gdy wyschnie to go szlag trafia i czesto jest juz nie do odratowania.

sprawdzales to???????????

MichalSW
FSO Polonez Caro Plu ...
Kielce

2005-08-26 09:09:48

Cytat:

2005-08-25 15:35:58, iquest pisze:
Przyczyna jest czujnik obrotów walu korbowego. Może pomóc jego wyczyszczenie. sprawdzenie ciagłosci przewodów i czystosci złączek.W najgorzym wypadku wymiana na nowy koszt ok 150 zł.

Owszem, tylko że czujnik jak jest zepsuty to ma nieco inne objawy.

iquest
PAPlus GSI
Kraków

2005-08-26 14:38:31

Jak jest zepsuty to w ogole silnik nie zapala. Ja napisałem koledze wedlug jego objawow co sprawdzic, bo tutaj lezy prawdopodobnie przyczyna.

tur
POLONEZ ATU 1.6 GSI
JAWOR DOLNY ŚLĄSK

2005-09-21 17:47:44

jako że na necie nic nieznalazłem a jest u nas na forum post o matizie to mam pytanie jakie powinny być luzy zaworowe w matizie i jaki momentem powinna być dokręcona głowica jest to mi pilnie potrzebne dla mojego kolegi,z góry dzięki za odpowiedż

Piter20 (M)
A3
WRC

2005-09-24 07:52:02

poszukaj w necie klubu M@tiziaków - oni powinni wiedziec

Forum » Opinie o motoryzacji, samochodach

« Starszy wątek | Nowszy wątek »