| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Brzoza525i BMW Friend BMW 525i Poznań | 2005-09-04 11:56:01 Przeczytałem chyba wszystkie możliwe posty o tym ale nadal nurtuje mnie jedna rzecz. Jeżeli zamiast korbki, miałbym poprostu silniczek, przełącznik w podsufitce to chodziłoby tak, że 2 przyciski, do tyłu do przodu. Czyli np. jakbym chciał mieć szyberdach zamknięty, musiałbym wcelować w moment tak pomiędzy zamykaniem a podnoszeniem, a to chyba by była ciężka sprawa. W oryginalnym szyberdachu jest takie coś, że jak kliknę odpowiedno na ten dżojsticzek to się albo zamknie albo otworzy albo podniesie. Chciałbym coś takiego założyć, kupie silnik, mam podsufitkę z tym dżojstikiem ale nie mam żadnej kostki. Chciałbym sobie dorobić układ cały tego zamykania ale problemem jest to, skąd ten układ ma wiedzieć, w jakim położeniu aktualnie jest szyberdach? Czy te czujniki będą w samym silniku wraz z przekładnią itd, czy gdzieś może przy prowadnicy szyberdachu?
Pozdrawiam! |
 Dexter528i BMW Member BMW 528i Rychtal | 2005-09-04 21:50:41 Witam.
Niedawno rozbierałem u mnie tą podsufitke (E28 ) w celu wymiany żarówki od Check Control i dla zabawy wylołem silniczek od szyberdachu. U mnie na silniczku znajduje się takie plastikowe kółeczko z ząbkami oraz układ z jakimś przekażnikiem. Gdy silniczek się kręci kółeczko obraca się a układ ten zlicza o ile zębów obróciło się kółko i w odpowiednim momencie przekażnik rozłącza obwód, a szyberdach zatrzymuje się w odpowiednim miejscu. Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: Dexter528i dnia 2005-09-04 21:51:26 ] |
Brzoza525i BMW Friend BMW 525i Poznań | 2005-09-04 21:57:15 Ahaaa  Dzięki za informację Czyli muszę oryginalną elektronikę od tego mieć |
Dexter528i BMW Member BMW 528i Rychtal | 2005-09-04 22:13:15 Jakby się uprzeć nie trzeba by montować tego układu. Tyle tylko że trzeba by wtedy samamu wiedzieć kiedy puścić guzik (szczególnie przy zamykaniu) |
Brzoza525i BMW Friend BMW 525i Poznań | 2005-09-05 08:38:48 Ale to wygoda gorsza od pokrętełka chyba nawet |
raffat E34 520i, E39 528i Wrocław | 2005-09-07 10:09:14 Cała elektronika siedzi w silniczku szyberdachu. Znajdz gdzies oryginalna wiazke i wybrowadz w niej wszystkie zasilania i masy. Wszytko bedie ok jak dobrze podlaczysz i ustawisz mechanizm.
A jesli "piatka" przed 92 r. to instalacja powinna gdzies byc oryginalna |
Problem polega na tym, że totalnie nie mamy pojęcia gdzie ją podłączyć 
Czy ktoś wie co tam się znajduje ?? Może jakaś główna centralka ??
Bo np. w mercedesie 124 silnik jest w bagazniku a cały napęd idzie przez linkę stalowa zakończona takim duzym gwintem który napedzany jest od slimaka silnika
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}