Jaki powinien być skok siłownika sprzęgła ?

jaki przebieg ma sprzeglo?? to co mowisz napewno nie jest prawidlowym objawem..

Sprzeglo w Espero jest REGULOWANE wbrew temu co wszyscy mowia.
Regulacja jest skromna ale jest.


Jest cos takiego jak sruba regulacji skoku calkowitego oraz nakretka kontrujaca drazek popychacza.
Ta pierwsza reguluje Ci moc z jaka sprezyna odciagnie pedal spowrotem.
Ta druga w pewnym zakresie reguluje to kiedy pedal ma zaczac brac.
Praca jalowa sprzegla powinna sie miesic w zakresie 8-15 mm.
Punkt włączenia sprzegla sprawdza sie w nastepujacy sposob.
- zapalamy silnik
- lapiemy za lewarek dzwigni zmiany biegow
- probujemy wcisnac wsteczny ale tak zeby bylo slychac zgrzytanie - czli go nie wrzucamy
- wciskamy powoli sprzeglo do momentu az zgrzytanie przestanie byc slyszalne
- jak juz dojdziemy do takiego miejsca to wciskamy pedal do podlogi
I teraz odleglosc pukntu wlaczenia sprzegla nie powinna byc mniejsza niz 25 mm od podlogi.
Jezeli tak jest to nalezy sprawdzic
- calkowity skok pedalu sprzegla
- skok jalowy pedalu sprzegla
- stan pierscienia dociskowego i tarcze sprzegla
- odpowietrzyc uklad

Mam nadzieje ze to sie na cos Tobie przyda

To go wykrec tak zeby mial wiekszy skok i zrob korekcje jalowym skokiem pedalu.

Metoda trochę wiejska i prostacka,ale darmowa:Siłownik jest przykręcony do wspornika,a ten jest przykęcony do silnika pod śrubami łączącymi skrzynię z silnikem.Jak miałem kłopoty ze sprzęgłem ( objawy jak u ciebie,myślałem,że padł docisk) i skończyły się już regulacje,to wsadziłem między wspornik a silnik podkłądki,odsuwając wspornik o jakieś 3 mm.Jeżdziłem z tym jakiś czas.Po przypływie kaski,wymieniłem sprzęgło i okazało się to niepotrzebne,bo przekręciła się łapa sprzęgła (podobno typowa przypadłość).A łapa jest spawana i ślady spawania są normalne

Prawie 3 miesiące-do czasu,aż miałem kasę na wymianę sprzęgła.

Łopatologicznie-wychodzi ci ze skrzyni pionowy patyk łożyskowany na plastikowych tulejkach.Do tego patyk jest PRZYSPAWANY kawał blachy który jest ciśnięty przez wysprzęglik.I właśnie ta blacha się odształca.Na oko nic nie zobaczysz,bo odkszatcenia są na poziomie milimetrów,co w przełożeniu na dźwignie pedału sprzęgła,skok wysprzęglika itp.daje objaw niedziałania sprzęgła

Mnie sie z pol roku temu ukrecila ta lapa, znaczy puscil ten cholerny spaw - idiotycznie zrobione. W dodatku nie bylo tego praktycznie widac, sciagnalem skrzynie, zmienilem sprzeglo (mimo, ze poprzednie jeszce moglo jezdzic), lozysko, zlozylem z powrotem, a tu dupa, dalej nie dziala. Jak odkrylem w koncu co sie zwalilo musialem jeszcze raz zdejmowac skrzynie... Aaaa. jeszcze pompe sprzegla tez wymienilem

Cytat:

2005-09-07 12:22:22, zalmed pisze: Metoda trochę wiejska i prostacka,ale darmowa:Siłownik jest przykręcony do wspornika,a ten jest przykęcony do silnika pod śrubami łączącymi skrzynię z silnikem.Jak miałem kłopoty ze sprzęgłem ( objawy jak u ciebie,myślałem,że padł docisk) i skończyły się już regulacje,to wsadziłem między wspornik a silnik podkłądki,odsuwając wspornik o jakieś 3 mm.Jeżdziłem z tym jakiś czas.Po przypływie kaski,wymieniłem sprzęgło i okazało się to niepotrzebne,bo przekręciła się łapa sprzęgła (podobno typowa przypadłość).A łapa jest spawana i ślady spawania są normalne

widzę że poruszacie temat który od tygodnia denerwuje i mnie co prawda sprzęgło działa ale za dobrze a mianowicie: gdy silnik jest nagrzany w czasie zmiany biegu lub gwałtownym wciśnięciu gazu następuje jego poślizg (obroty rosną a prędkość nie ) wystarczy jednak odpuścić gaz ponownie go dodać i jest OK. Winą sprzęgła to to raczej nie jest jest wymieniłem je na nowe(tarcza, docisk, wybierak). Jak myślicie to wina wysprzęglnika? czy też wygiętej łapy?

Cytat:

2005-09-09 19:08:12, wacek99 pisze: Raczej nie jest to wina łapy bo nie może się przecież wygiąć w przeciwną stronę niż działa siła (fizycznie niemożliwe). Uszkodzenie wysprzęglika polega najczęściej na tym że cieknie z niego DOT-3 ale objawy są wtedy zupełnie inne, no chyba że się przycina ale wątpie. A próbowałeś chociaż regulować skok sprzęgła ?

padła mi pompka sprzęgła wymieniłem i jest ok