[127]Regulowane kolo rozrzadu.

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Gigi127
127 1.3 75Hp
Mińsk Maz.

2005-09-09 10:59:34

Temat na pewno wszystkim znany. Troche szukalem takiego kolka do 127, ale w koncu prz pomocy znajomego tokarza zrobilismy je sami. To jest probne kolko.Jako baza zostalo uzyte kolo od Tipo 2.0, jest takie same jak w 127 tyle ze ma inny offset.

Gigi

bart322
F&F Sympatyk
Jeep i passeratti
Kobielice

2005-09-09 11:04:53

Hmm, a czy po pewnym czasie kola nie beda sie luzowac i przestawiac? Moze jakies dodatkowe zabezpieczenie w postaci wieloklinu na powierzchni ktora sie stykaja obie czesci?
No chyba ze bedziesz kontrolowal co jakis czas dokrecenie srubek

bassman
Lancia Dedra SW
Łódź

2005-09-09 11:38:25

Lepszym rozwiazaniem beda sruby o twardosci 10.9 z lbem szesciokatnym i podkladki pod nimi do zabijania bocznej cesci lba (cos jak w 126p na kole walka rozrzadu sa dwie takie blaszki ktorych konce sie zagina na leb sruby i przez to kontruje). Pomysla zajebisty i godny uwagi, jakies rysunki techniczne tego masz?

Gigi127
127 1.3 75Hp
Mińsk Maz.

2005-09-09 12:02:56

Cytat:

Hmm, a czy po pewnym czasie kola nie beda sie luzowac i przestawiac? Moze jakies dodatkowe zabezpieczenie w postaci wieloklinu na powierzchni ktora sie stykaja obie czesci?

Mysle ze nie beda sie luzowac. Ale to sie okaze w praniu.

Cytat:

2005-09-09 11:38:25, bassman pisze:
Lepszym rozwiazaniem beda sruby o twardosci 10.9 z lbem szesciokatnym i podkladki pod nimi do zabijania bocznej cesci lba...

Sruby, ktore sa na zdjeciach to tylko chwilowo. Docelowo, oczywiscie beda bardziej odpowiednie.

mufaz
Cifilis IV,V,seat 850
POznań,Munchen

2005-09-09 16:14:03

Bezsens,w czym to ma niby pomagac??Tak jak napisal Bart te sruby predzej czy pozniej sie odkreca!

schwepes
F&F Sympatyk
zezłomowałem
Kraków

2005-09-09 16:22:27

te się jakoś nie luzują, a zasada blokowania koła jest identyczna

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2005-09-09 16:31:36

hehe mufaz poczytaj troche o fazowaniu rozrzadu.

kz61
Peugeot 306 XN
Bochnia

2005-09-09 20:58:44

Przyuważcie że w oryginałach koło wchodzi w koło i to zapewnia centrowanie. Śruby tylko ściskają jedno z drugim. U ciebie Gigi127 oba koła są skręcone jakby plecami i całe centrowanie i ściskanie odbywa się na śrubach.

Gigi127
127 1.3 75Hp
Mińsk Maz.

2005-09-09 22:28:51

Cytat:

2005-09-09 20:58:44, kz61 pisze:
Przyuważcie że w oryginałach koło wchodzi w koło i to zapewnia centrowanie. Śruby tylko ściskają jedno z drugim. U ciebie Gigi127 oba koła są skręcone jakby plecami i całe centrowanie i ściskanie odbywa się na śrubach.

Nie wiem jak inni ale Ty chyba troche zle przuwazyles, ale to moze wina zdjec.

Jeszcze jedno, jak mailbym dwie blachy do kupy zlozyc, przykrecic 6 srubami i myslec ze to wytrzyma to bym wcale tego nie robil.

[ wiadomość edytowana przez: Gigi127 dnia 2005-09-09 22:35:28 ]

kz61
Peugeot 306 XN
Bochnia

2005-09-09 22:45:09

Wszystko jasne. Zwracam honor.
Pozdr.

Gigi127
127 1.3 75Hp
Mińsk Maz.

2005-09-09 22:45:21

Cytat:

2005-09-09 16:14:03, mufaz pisze:
Bezsens,w czym to ma niby pomagac??Tak jak napisal Bart te sruby predzej czy pozniej sie odkreca!

A tego to nawet nie ma co komentowac.

mysza127
Gliwice

2005-09-11 15:53:50

Gigi,zakladaj do auta i napisz jaki efekt,tez zamierzam cos takiego zrobic ,mam juz material,nowe kolo z DOHC ,flansze chce zrobic z alu .

Gigi127
127 1.3 75Hp
Mińsk Maz.

2005-09-12 10:33:57

Cytat:

2005-09-11 15:53:50, mysza127 pisze:
Gigi,zakladaj do auta i napisz jaki efekt,tez zamierzam cos takiego zrobic ,mam juz material,nowe kolo z DOHC ,flansze chce zrobic z alu .

Kolo wyprobuje dopiero za jakis czas. Po malu zaczyna przybierac sie do drugiego silnika 1.3. Tez myslalem o aluminiowej flanszy bo ta moja jest strasznie ciezka.

kosa131 (S)
Furious Moderator
3x Fiat 131 (kombi, ...
Szczecin

2005-09-13 10:24:39

pomysl swietny, wykonanie rowniez. Napisz dokladnie jakich kol trzeba uzyc zeby to wykonac

kania_
F&F Sympatyk
125p
Krakow/Trzebinia

2005-09-13 10:43:36

kazde seryjne z danego modelu
wymiarujesz, wycinasz srodek na tokarce i wstawiasz
wytoczony srodek by pasowal do wymiarow walka i zeby offset pasowal, ja srodki wykonuje z alu (lzejsze i lepiej pracuje na zatarcie)

mysza127
Gliwice

2005-09-13 20:26:39

Gigi,ogladalem dzisiaj kola z 127 i DOHC najprawdopodobniej Argenta,na pierwszy zut oka sa takie same ,jednak po blizszym przyjrzeniu sie wydaje mi sie ze nie do konca - ksztalt zebow jest troszke inny.Byc moze jakas niedokladnosc w zaleznosci od producenta.Napisz jak to wyglada u ciebie,jak lezy pasek.
Mam pytanie do znawcow tematu:
-czy firma fiat do wszystkich modeli robila takie samo uzebienie kol rozrzadu?
-czy te kola moga krecic sie w jedna strone czy w obydwie?(czy mozna zmienic kierunek obrotu tych kol)

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2005-09-13 21:02:30

Cytat:

2005-09-13 20:26:39, mysza127 pisze:
-czy firma fiat do wszystkich modeli robila takie samo uzebienie kol rozrzadu?

nie. sa rozne kola tak jak i paski maja rozne moduly i ksztalty zeba.

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »