2107 Bartka z Łodzi...

Nie chwale się bo póki co silnik wraz ze skrzynią biegów leży na warsztacie. Myślałem, że mechanik zrobi przekładke w jeden góra dwa dni a tu dupa jest potzrebny tydzień, a ja mam taką robote, że musze mieć auto. Silnik będzie wkładany pod koniec marca - zaczniemyw piątek wieczorem i skończymy może we wtorek. Narazie mam zmodyfikowane zawiesenie tzn. nowe wachacze tuleje gumowo metalowe zespawane z wachaczami, nowe hamulce i wzmocniona karoseria (brakuje jeszcze rozpórki), na przodzie amorki gazowe i nowe sprężynki. Z tyłu wymienione wszytkie gumu trzymające tylny most. Silnik mam 2.0 na gaźniku z pełnym oprzyżądowaniem i ze skrzynią biegów oraz wałem. Nie mam tylnego mostu dlateo na razie zmontujemy to z mostem Ładowskim (może wytrzyma) no a reszta to takie pierdoły(grill, halogeny, liczniki od Poloneza) i pare innych bajerów, a przy okazji wymiany silnika sprezentuje sobie nowy pas tylny i błotniki. Mam nadzieje, że na zlocie będzie na co popatrzećo ile most się nie rozleci. Co do silnika to ma przejechane 75 tys. km i jest w bardzoe dobrym stanie (z niemiec) powiem szczerze, że już się nie mogę doczekać co to będzie.

[ wiadomość edytowana przez: Bartek-Lodz dnia 2003-03-20 12:42:00 ]

No maszyna Bartka będzie chodziła trzeba przyznać. A od jakiego samochodu to silnik bo miałeś montować od Argenty a zamontowałeś na gażniku. Argenty były na wtrysku i były mocniejsze, a gażnikowe miały 112kM.
Taka 2,0 Łada to nielada atrakcja na Zlocie.

Odwiedzi nas taka Łada???

Ano

dokładniej to ta:

Ale to ma być rozwiercony do 2,0 czy też wstawiony nowy? Jeżeli nowy, to czy będzie to wankiel? Bo ja w danych technicznych nic nie mam o ładach z wanklem. Chyba fabryka (dziady jedne) trzymie to w tajemnicy, w sieci danych nie znalazłem i przez to nie mogę uzupełnić danych technicznych. Pozdrówka.
Ps. aha: Konri, jak tam u Ciebie z czasem, kiedy odpowiesz mi na te pytania, które postawiłem w punktach i mailem Ci przysłałem 1,5 tygodnia temu? Będę czekał, bo ze względu na brak odpowiedzi nie mogę na razie dalej tworzyć stronki o modelach.

Dobra, czyli będę dalej robił wg tego, co już jest a potem wszystko poprawimy, żeby pasiło do klubowej.
Aha, tera z klubowej wywal ten link o modelach, bo jak to jest w przygotowaniu i poza tym jest tam bałagan jeszcze więc na razie lepiej chyba tego nie trzymać tylko wywalić - tak sądzę.
Pozdrówka.

Widzę, ze chcesz mnie zagonić do roboty. Fakt, że ostatnio trochę spuściłem z tonu - nauka i inne takie . Ale wznawiam robotę. Przypominam, że wszystkie moje prace nad prospektem możecie kontrolować na stronie www.members.lycos.co.uk/miloszk. Aha - jak będzie to gotowe, to przydałoby się, żeby to wtedy wrzucić na ten sam serwer co cała strona czyli, żeby początek był jak klubowa z tym że tylko osobny slash na modele. Bo to trochę gupio, że modele są na osobnym serwerze. Pozdrówka.

Bartek, a ile chcesz za stary silnik???
moze dalbym sie na niego nabrac)))
hehhe, a powaznie, to on faktycznie byl w takim dobrym stanie???
no i podaj wreszcie te cene

a nie wie ktos, jak wygladaja formalnosci przy wymianie silnika?

czyli Bartek wymiana silnika oznacza, że rozmyśliłeś się i nie zmieniasz samochodu?

A ja na Subaru Impreza STI.......też w póżniejszym czasie.He HE HE