Samoistna zmiana toru jazdy

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-20 17:12:12

No więc tak: wczoraj zmieniłem opony z zimowych na letnie, letnie opony mam na alu, więc przekładam całe koła. Po przełożeniu i wyrównaniu ciśnienia nadszedł czas na jazdę próbną i tu niespodzianka. O ile na zimówkach po puszczeniu kierownicy auto jechało prosto, o tyle na letnich (Passio) po puszczeniu kierownicy, auto zbacza z toru jazdy na tyle, że po przejechaniu ok. 250 metrów na prostej drodze, przejeżdża całkowicie na drugą stronę jezdni (mam nadzieję, że opis jest dość dokładny i zobrazował mój problem). Na kierownicy wyraźnie odczuwalna jest tendencja auta do ściągania.

Dodam, że ostatnio byłem na "ścieżce zdrowia" i zbieżność mam ok. Opony też są prawie nowe, bez guzów, koła wyważone (kierownica nie drży).

Sam nie wiem gdzie jest przeczyna takiego zachowania samochodu i co z tym dalej zrobić.

Spróbuję zamienić koła stronami i zobaczę, czy kierunek ściągania się zmieni, a jeśli nie, to na tyle mam inne opony, więc pozostaje jeszcze zamiana kół osiami.

Czy ktoś z was miał kiedyś taką zagadkę?

Wyrwizab (M)
x

2003-03-20 17:29:24

No to faktycznie zagadka, moze przyblokowal ci ktorys cylinderek lekko? Sprawdz po jezdzie czy ktores kolo nie bedzie cieplejsze od innych. A jesli nie to jednak chyba bede stawial na zbieznosc, no chyba ze w miedzyczasie w cos np uderzyles i przykladowo wahacz sie skrzywil.

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-20 17:34:32

też myślałem o cylinderku, ale jest ok, a przy zmianie kół w garażu raczej wahacza się skrzywić nie da

gruen
Polonez 1.6 GLE '94 ...
Białystok

2003-03-20 17:44:44

zagadka misia puchatka
pozamieniaj kola lewe, na prawe, przednie na tylne,
masz chyba z 16 opcji

i powiadom co sie dzieje.
gdzie trzymales te alu przez cala zime?

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-20 17:48:24

w ogrzewanym garażu, ale to chyba nie ma większego znaczenia, bo jak pamiętam z metaloznawstwa, to zmiany strukturalne w stopach metali kolorowych zachodzą w "trochę" wyższych temperaturach

Wyrwizab (M)
x

2003-03-20 17:53:22

faktycznie zmien lewe/prawe, bedziemy choc wiedziec czy to wina kol czy zawieszenia.

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2003-03-20 19:36:39

Beny za szybko zmieniłeś opony, dopiero jutro jest wiosna i to dla tego

SPAjK
Miłośnik FSO
Wziuut 2
...

2003-03-21 00:45:50

Albo na przód dałeś dwie lewe opony, a na tył dwie prawe

Grzech
Miłośnik FSO
Polonezy dwa i pół. :)
Nieporęt

2003-03-21 00:52:04

Cytat:

2003-03-20 17:12:12, BENY pisze:
No więc tak: wczoraj zmieniłem opony z zimowych na letnie, letnie opony mam na alu, więc przekładam całe koła. Po przełożeniu i wyrównaniu ciśnienia nadszedł czas na jazdę próbną i tu niespodzianka. O ile na zimówkach po puszczeniu kierownicy auto jechało prosto, o tyle na letnich (Passio) po puszczeniu kierownicy, auto zbacza z toru jazdy na tyle, że po przejechaniu ok. 250 metrów na prostej drodze, przejeżdża całkowicie na drugą stronę jezdni (mam nadzieję, że opis jest dość dokładny i zobrazował mój problem). Na kierownicy wyraźnie odczuwalna jest tendencja auta do ściągania.

Dodam, że ostatnio byłem na "ścieżce zdrowia" i zbieżność mam ok. Opony też są prawie nowe, bez guzów, koła wyważone (kierownica nie drży).

Sam nie wiem gdzie jest przeczyna takiego zachowania samochodu i co z tym dalej zrobić.

Spróbuję zamienić koła stronami i zobaczę, czy kierunek ściągania się zmieni, a jeśli nie, to na tyle mam inne opony, więc pozostaje jeszcze zamiana kół osiami.

Czy ktoś z was miał kiedyś taką zagadkę?

Sprawdzali Ci tylko zbieżność czy całą geometrię? Ja jak miałem takie objawy (auto samo wyjeżdżało na środek jezdni) to mi regulowali przy mocowaniu drążka reakcyjnego (nie wiem który parametr się tak reguluje).

Janio
Miłośnik FSO
To pole jest za małe ...
Pruszków

2003-03-21 01:01:00

Cytat:

2003-03-21 00:52:04, Grzech pisze:
Cytat:
2003-03-20 17:12:12, BENY pisze:
No więc tak: wczoraj zmieniłem opony z zimowych na letnie, letnie opony mam na alu, więc przekładam całe koła. Po przełożeniu i wyrównaniu ciśnienia nadszedł czas na jazdę próbną i tu niespodzianka. O ile na zimówkach po puszczeniu kierownicy auto jechało prosto, o tyle na letnich (Passio) po puszczeniu kierownicy, auto zbacza z toru jazdy na tyle, że po przejechaniu ok. 250 metrów na prostej drodze, przejeżdża całkowicie na drugą stronę jezdni (mam nadzieję, że opis jest dość dokładny i zobrazował mój problem). Na kierownicy wyraźnie odczuwalna jest tendencja auta do ściągania.

Dodam, że ostatnio byłem na "ścieżce zdrowia" i zbieżność mam ok. Opony też są prawie nowe, bez guzów, koła wyważone (kierownica nie drży).

Sam nie wiem gdzie jest przeczyna takiego zachowania samochodu i co z tym dalej zrobić.

Spróbuję zamienić koła stronami i zobaczę, czy kierunek ściągania się zmieni, a jeśli nie, to na tyle mam inne opony, więc pozostaje jeszcze zamiana kół osiami.

Czy ktoś z was miał kiedyś taką zagadkę?

Sprawdzali Ci tylko zbieżność czy całą geometrię? Ja jak miałem takie objawy (auto samo wyjeżdżało na środek jezdni) to mi regulowali przy mocowaniu drążka reakcyjnego (nie wiem który parametr się tak reguluje).

Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy.

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-21 10:32:53

może rze

czywiście trzeba sprawdzić całą geometrię... ale dlaczego na zimówkach tego nie było?

Wyrwizab (M)
x

2003-03-21 10:45:30

Dlatego wlasnie pytalem czy w cos nie uderzyles, ale skoro nie - to raczej wina kol.

keen
Miłośnik FSO
Passat 94'; Komar 81 ...
Ostrowiec Świętorzyski

2003-03-21 10:57:35

Może się przez zime alu w garażu powykrzywiały ??? Wyważałeś je teraz przed zakładaniem czy w zeszłym roku ??? i jak je przechowywałeś?

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-21 11:02:37

Cytat:

2003-03-21 10:57:35, keen pisze:
Może się przez zime alu w garażu powykrzywiały ??? Wyważałeś je teraz przed zakładaniem czy w zeszłym roku ??? i jak je przechowywałeś?

a przeczytałeś wszystkie posty?

keen... ty to masz fantazję... powinieneś książki SF pisać

Wyrwizab (M)
x

2003-03-21 11:34:41

Do Bandziora z innego, zamknietego watku - jesli naprawde zawieszenie i opony sa ok - to nie ma prawa sciagac, cos musiales przeoczyc, zle sprawdzic...Moze podluznica peka? W kazdym razie jak dla mnie to jedynie zawieszenie/kola za to odpowiadaja, jesli to nie to to wymiekam.

GDA
Miłośnik FSO
3city

2003-03-21 11:41:31

BENY - może i Keen jest "fantastą"

ale moze mieć racje, jeżeli trzymałeś opony na felgach w zimie na stojąco a nie na leżąco jak powinny być to się zrobiły balony

- poprawcie mnie jeżeli się mylę

GRZALA
Miłośnik FSO
sej, volvo 850,
CIECHANÓW

2003-03-21 12:04:50

BENY a może przyczyna leży gdzie indziej, zmieniłeś w strasznie wietrzną pogodę. Jak wczoraj jechałem to też mnie ciągnęło jak cholera (straszna wichura u nas była).
Bez urazy ale może jesteś nadgorliwy.

Pozdrawiam GRZAŁA

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-21 12:06:03

Jezuuuuu... Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości, to opony były na felgach, w pozycji leżącej i z ciśnieniem 1 atm. (jak zalecają wszyscy gumiarze). Leżały w garażu, gdzie nawet w największe mrozy temperatura była dodatnia.

Jutro jadę na geometrię nadwozia i gruntowny przegląd zawieszenia.

bandzior
Miłośnik FSO
FSO Polonez
Będzin

2003-03-21 12:11:08

Ja też mam taki problem jak Ty. i nic auto 2 dzień jeździ po mechanikach (nie samo oczywiście

) ale czeski film nikt nic nie wie, podobno to może być :
kąt koła lub kąt wyprzedzenia koła ale u mnie się jeszcze sprawdza. a jakie masz rozmiary opon zimowych i letnich??????

BENY
Miłośnik FSO
Ciechanów

2003-03-21 12:12:23

Cytat:

2003-03-21 12:04:50, GRZALA pisze:
BENY a może przyczyna leży gdzie indziej, zmieniłeś w strasznie wietrzną pogodę. Jak wczoraj jechałem to też mnie ciągnęło jak cholera (straszna wichura u nas była).
Bez urazy ale może jesteś nadgorliwy.

Pozdrawiam GRZAŁA

następny fantasta

przecież nie jeżdże cały czas w taki sposób, żeby mieć wiatr w prawy bok

a ciągnie cały czas w lewo...

No i jest to samo co u Bandziora. Jak skręcam w prawo, to z dużym oporem na kierownicy, a na dodatek jak przejeżdżam przez jakieś doły, to kierownica sama jakoś w lewo skręca

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »