Dziwne zachowanie pompy paliwa...

Witam.
Gdy potrzebuje odpalić samochód w krótkich odcinkach czasu mam problem po pierwszym razie. Przy pierwszym razie nie ma problemu (słychać pompującą pompę paliwa), potem przy kolejnych pompy juz nie słychać i muszę dłużej kręcić rozrusznikiem.
By ją znowu usłyszeć muszę czekać około 1 minuty do czasu, gdy z komory silnika dojdzie odgłos jakby upuszczania ciśnienia (dokładnie z elementu zamocowanego w instalacji LPG za parownikiem - tak jakby był tam jakiś zawór, czy silniczek). Po tym czasie po przekręceniu kluczyka słychać znowu pompę znowu się załącza i wszystko działa jak za pierwszym razem. Przez cały ten okres kiedy pompa nie działa mrugają kontrolki na wskaźniku poziomu paliwa LPG, potem gasną...

Co to jest i dlaczego się tak dzieje? Czy ma ktoś pomysł?

Miałem już założony i dzieje się tak cały czas. Na początku dało się to wytrzymać, ale powoli zaczyna mnie to drażnić.
Ten zawór, który mam za parownikiem, to z tego co wyczytałem w sieci to silnik krokowy od gazu.
To jest moje drugie auto na LPG, ale w poprzednim miałem wtrysk i takich części nie miałem

a jak jezdzisz na samej benie tez tak sie dzieje? bo moze faktycznie masz cos zjebane z instalka

Mozliwe że gazownicy zamontowali coś co wyłącza pompę paliwa przy przejściu na gaz.
Niby aby się ona nie zużywała.

Możliwe że instalacja wyłącza pompe bo jakiś gupi czujnik w niej pokazuje że auto chodzi na gazie.

Sprawdź sam co i jak lub pojedź do pierwszych lepszych patałachów od gazu to pewnie będą wiedzieli.

Ja mam gaz a pompa paliwa chodzi cały czas i tak powinno być bo przepływające paliwo chłodzi listwę wtryskiwaczy.

jezeli jest przekaznik czy cos innego do wylaczania pompy (tak jak u mnie) to nie powinno byc takich cyrkow z tym, poprostu pompa sie wylancza w momencie ponownego zalonczenia nie powinno brakowac mocy czy czego kolwiek