Podświetlenie przełącznika.

A wiec tak....

Odkrecasz maskownice zegarow, zdejmujesz i ukazuje Ci sie srubka mocujaca srodkowe nawiewy. Sciagasz pokretla od regulacji ogrzewania i masz 2 kolejne srubki do wykrecenia. Po ich wyjeciu nawiewy ladnie wychodza i masz juz dojscie do wlacznika.
Natomiast wymiana samej zaroweczki zajmie Ci troszke czasu w zaleznosci od zdolnosci manualnych Problemu z rozbiorka wlacznika w sumie nie ma tylko z zaroweczka w srodku moze taki wystapic

A co do kontrolki swiatel... nie pamietam dokladnie, ale wydaje mi sie ze nie we wszystkich zegarach byla tam zarowka. Czesc miala poprostu folie ktora odbija swiatlo od gornego oswietlenia.

Jednak wszystko mozna przerobic...

np. tak

Pozdrawiam

Mam co prawda mk5, ale deski w mk5 i 6 są takie same więc...

1 Włącznik ogrzewania tylnej szyby wyjmuje się w bardzo ładny i przyjemny sposób, a mianowicie podważa się go czymś płaskim. Włączni kest zamontowany na dwóch blaszkach, więc dużo siły do tego nie potrzeba.
2 kontrolka świateł u mnie też jest słabo widoczna w dzień, ale w nocy świeci się ładnie

Te pokretla zlap delikatnie kombinerkami i ladnie schodza, przy podwazaniu moze sie cos zarysowac, generalnie one nie siedza mocno. Smialo jednym pociagnieciem wychodza i bez obaw nic nie urwiesz. A jezeli chodzi o ta zaroweczke.... moim zdaniem najlepiej rozebrac wyjac ja i dopiero takiej samej szukac bo jest dosyc specyficzna. Z odkreconymi nawiewami przeciez mozna spokojnie jezdzic

Przycisk podgrzewania tylnej szyby delikatnie się podważa i wychodzi cały przycisk ale musisz go odpiąć z kostki która wyjdzie razem.
Ja miałem to samo.
Wziąłem ten wyjęty przyciski i poszedłem do sklepu elektronicznego. Tam gość dobrał mi żaróweczkę i od razu wymienił. Zapłaciłem jakieś 6 PLN.

No to ja mam zegary z obrotkiem i to by może tłumaczyło takie słabe świecenie tej kontrolki......po prostu tam tylko jest folia i łapie resztki oświetlenia z góry zegarów.....

Janek......czy to co mówisz to pewnik? Mówisz, że nie trzeba nic rozkręcać na desce tylko podważyć przełącznik z zewnątrz? Jeżeli tak to to jak podważać: z góry i dołu czy z boków?

Andrew, ja to yrobiem pryed chwila u siebie klucyem do dywi od gory. Ja mam mk5 ale u Ciebie powinno byc tak samo.

PS Sory cos mi sie literki na klawiaturye popryestawialz

Już jest dobrze. Jak naciskałem "z" to pojawiało mi się "y" pojawiało i na odwrót.

U mnie kabelek jest na tyle długi, że spokojnie moę odpiąć, a te blaszki jeszcze mi się nie pogubiły, ale ja już to parę razy zdejmowałem. Na początku było dosyć ciężko, faktycznie.

Zdaje się Mazzi, że zrobiłeś wszystko na czerwono? A teraz ponoć modny jest "blue" ......ale mi akurat czerwony również się podobywuje......warto by było zobaczyć.......może i mi ktoś takie coś by zrobił.... ?

No to Lucas musimy kiedyś się zgadać/pogadać .....najlepiej po ciemku, coby dobrze było widać

pokretla przyciski czerwony, wyswietlacze budziki niebieski
takze po czesci sie zgodze ze czerwony rulezzz



ps pokretla tez mam na czerwono ale jakos ich aparat nie uchwycil