JACO PRZEPRASZA zwolenników PETROLEUM...

Na wstępie przepraszam za długą nieobecność, ale mój E-Muł naściągał tyle pornusków i Mp3ek że szanowna TpSa postanowiła ograniczyć mi transfer do końca miesiąca (w pracy też nie ma ostatnio nastroju do forumowania).

Dziś mam trochę czasu więc nadrobię zaległości i od razu walę z grubej rury.

Mając szacunek do samego siebie i do Klubowiczów MUSZĘ PUBLICZNIE PRZYZNAĆ SIĘ DO BŁĘDU.

Zaczęło się od ogólnokrajowego zlotu Klubu Toyoty Corolli w Modlinie.
Zlot był fantastyczny, sponsorem było ASO Toyoty (Chodzeń z Piaseczna).

Byli instruktorzy z Autoszkoły, maty poślizgowe, krótkie szkolenia jazdy w poślizgu, płynności jazdy itp. itd.

Do tego profesjonalny pomiar czasu w czasie wyścigów na 1/4 mili, wszystko kręcone na kamerce przez wynajetego gościa itd.

Nie o tym jednak chciałem....
Na zlocie oprócz Corolli 1,4 i 1,6 były też oczywiscie flagowe T-Sporty (niecałe 180 kucy w serii).
Był też pokazowy Avensis D4D 150KM i Golf 4 TDI, dość mocno grzebany i przygotowany do wyścigów na 1/4 mili.

Powiem krótko jeździłem dieslem Avensisa (jednym z nowocześniejszych na rynku), Golfem i T-Sportem.

Panie i Panowie wszyscy którzy trąbili tu na forum i na Blue Devil o wyższosci Pb na dieslami mieli RACJE.

Przyjemność jazdy cudownie wkręcajacym się na obroty TSem jest nieporównywalnie większa niż moment obrotowy jakiegokolwiek diesla jakim jeździłem.

BIJE SIĘ W PIERŚ - BENZYNA JEST NAJLEPSZYM (i najdroższym ) sposobem zasilania silników samochodowych !!!

Nawiasem mówiąc zakochałem się w Corolli TSport, to naprawdę rewelacyjny samochód, a kopyto jakie daje zapiera dech w piersiach i to bez TURBINY...

No i te obroty.....
Pozatym widziałem co TSport zrobił z TDI Golfa.
Pierwsze 50 metrów prowadził Golf, ale potem to był pogrom..... i to z seryjnym TSem.

PB RULEZZZZZZZZZZZZZ i basta.

eeeeeee ja nadal bede sie upierał ze diesel jest ekstra!!!

Mamy w firmie na demo Vectre C / Zafire z silnikami 1.9 CDTi (150KM) i to naprawde jedzie. Na starcie po wcisnieciu gazu nic sie nie dzieje ale pozniej jakbys dostal kopa w dupe - auto leci jak szalone, jest niesamowicie elastyczne i ciche jak na diesla.

Ja już zdania nie zmienię, widziałem, jechał, słuchałem...

PB RULEZ

moze miec i turbo Tsport jakim jacek jechal udowodnil ze bez turbo diesel dostaje w dupe. I kto jest debesciak? Wąski i jego mafia tez

Cytat:

2005-10-01 20:58:31, Bartek1112 pisze: Nawet mondeo TDCI na trasie od 60km/h do 140 niemozemi odejscie esperakowi 1.5.

Czyżby?
Jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Chyba że to mondeo miało podczepione jakąś naczepę z kontenerem (i to chyba bez kół) to wtedy OK.

Cytat:

2005-10-02 00:07:16, pjacek26 pisze: Niekoniecznie, ewentualnie Mondeo mogło mieć zaciągnięty ręczny hamulec

Albo rozpędzać się tylko na 5 biegu z gazem wciśniętym max do połowy.

Niewiem z zcego sie smiejecie. Mondeao startowalo przedemna koles mial gaz w podlodze i chmura dymu za mondelcem i ja zaczalem cisnac. Mondelo nieodeszlomi wogole. Niezapominajcie z emoje espero to niezagazowane wasze 1.5tki

Bartek..ubawiłęm sie jak przeczytalem ze Mondeo TDCi nie dogoniło Twego Esperaka To niemozliwe, jak dieslem dasz ostro w palnik to zadymi, niekoniecznie jak zamulisz.Mysle ze mialbys problemy swoim 1.5 z taką Pandą 1.3 JTD albo Corsą/Combo z takim silnikiem - to małe rakiety


[ wiadomość edytowana przez: Petersen dnia 2005-10-02 10:34:58 ]

Buehehehehe...

Bartek dieslem trzeba umieć jeździć...

Kopci... Jak się umie jeździć, to kopci dużo słabiej... Masz obroty kiedy turbo ma małą bezwładność... I napompowanie trwa chwilę... To paliwo nie będzie się lało przy sytuacji braku doładowania i możliwości spalenia wachy...

Pomijam fakt, że Mondeo do 3 biegu odjedzie Ci z 20 metrów...


W ogóle kocham te tematy... I chyba za pierdo... bzdur trzeba będzie dawać urlopy.


Też wykosiłem wiele fajnych fut... Szkoda, że się nie scigali...

Mercedes a klasa cdi, passat kombi b5 tdi, i ten wlasnie mondeo wszyscy dostali odemnie niemowie ze duzo ale dostali. W dupie mam jacy kierowcy wnich siedzieli jezeli diesle sa takie zajebiste to brak umiejetnosci kierowcy powinien nadrobic niby bardzo mocny diesel jak twierdzicie. Wszystko w temacie

P.S jezdzilem octacia 2.0 115 koni i dieslem 90 konnym. diesel to gowno jest