CIEPŁY NAWIEW W E-34

WITAM. WŁAŚNIE STAŁEM SIĘ SZCZĘŚLIWYM POSIADACZEM BMW 520. MAM MAŁY PROBLEM JAK PUSZCZAM CIEPŁE POWIETRZE NA SZYBE TO LECI GORĄCE NA 28 STOPNIACH I JEST OK., ALE JAK PRZEŁĄCZE NAWIEW NA KIEROWCE LUB PASAŻERA TO LECI ZIMNE JAK CHOLERA. CO TO MOŻE BYĆ?? POMÓŻCIE

A mi się z kolei wydaje, że normalne to nie jest ale co jest przyczyną takiego stanu rzeczy to juz nie wiem

A u mnie leci zimne jak w aartykle wiec wydaje mi sie to normalne hehe ktoś z nas ma cos spieprzone napewno

W E30 nawiew środkowy powinien byc cieply, w E36 nawiew jest zimny. W 520?? Masz klime? Poszukaj w wyszukiwarce, ten temat byl dosc obszernie opisany. Wpisz "ogrzewanie" i juz masz sprawe jasna.
Pozdrawiam

DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI .

Cytat:

2005-10-07 20:01:19, mibhell pisze: A u mnie leci zimne jak w aartykle wiec wydaje mi sie to normalne hehe ktoś z nas ma cos spieprzone napewno

A u mnie leci na twarz zimne, a na szybę gorące i na nogi gorące, czytałem że tak ma być i jestem z takiego rozwiązania niezmiernie zadowolony. Bo chyba lepiej jak leci na szybe ciepłe i na nogi, a na twarz chłodniejsze orzeźwiające powietrze, a jeżeli komuś nie pasuje to może przeciez sobei wyłączyć nadmuch na twarz. Wyobraźcie sobie sytuację, że jedziesz 500km i wali ci ciepłym powietrzem po twarzy cały czas, dosyć, że czujesz się bardziej/szybciej zmęczony to jeszcze wyjdziesz na 5st ciepła na dwór i na drugi dzień katar. Jak dla mnie to chyba logiczny jest nadmuch chłodnego powietrza na twarz. pzdr

PS: A jeżeli jakimś cudem miałoby tak nie być(u mnie) to ciesze się, że coś się zepsuło(w co nie wierze) i wiem, że nigdy tego nie prawie

w moim E 34 na środkowym nawiewie jest rolka z czerwoną kropką na górze i niebieską na dole jak przełączę na czerwoną to mam nawiew ciepły na pasażera i kierowcę jak przełączę na niebieskie leci zimny nawiew nawet przy ustawieniu na gorące, ale na przykład mój kolega nie ma tej rolki.

a tak wogóle to spójżcie na fragment instr.

Cytat:

2005-10-10 08:08:16, Robin_Hood pisze: U mnie też tak jest w e34 na szybe i nogi ciepłe na środek zimne. I tak jest wydaje mi sie bardzo dobrze. Ogrzewanie w mojej beci jest tak wydajne że jak dam na full szyba/nogi to po ok 4 minutach w aucie jest sauna. A jak ci dmucha w twarz zimnym przecież zawsze możesz zamknąć kratke nawiewu pokrętłem.

popieram święta prawda

Cytat:

2005-10-08 18:05:40, biem pisze: A wyobraź sobie, że wsiadasz do auta z odmarznietym nosem w środku zimy I co? Twarzy sobie nie ogrzejesz a masz np. 50 km do domu.

Biem, chyba nie powiesz mi, że jak masz odmarzniety nos to walisz sobie goracym nadmuchem w czajnik, bo jak dla mnie to nie byłoby to miłe uczucie i chyba tylko kamikaze coś takiego robi. Jeżeli masz sprawne ogrzewanie, to goracy nadmuch na szybe i nogi zdziała cuda, przy takim nadmuchu odrazy powietrze inaczej wędruje po aucie.
BIEM pisze:

Cytat:

Przecież jak chcesz rześkiego chłodełka to zawsze je możesz ustawić, tak samo jak uchylić szybę/ szyberdach lub włączyć klimę (jeśli masz).

i odwrotnie, jezeli nie chcesz zomnego podmuchu na twarz, to nie wiem czy wiesz, ale masz suwak, dzieki któremu możesz ograniczyć taki nadmuch, a mało tego możesz kratki nadmuchowe pozamykać .

Cytat:

Dla mnie to kretyńskie rozwiązanie, że ze środkowych nie można ustawić ciepłego

a po co ma mi walić po twarzy ciepłym powietrzem? Prędzej bym chyba zasnął po takiej wentylacji twarzy niż przejechałbym 50km. Po twoich 50km z włączonym ciepłym nawiewem na twarz, wyszedłbym z auta z twarzą indiańca, a przez następne 7 dni leczyłbym katar. A wracajac jeszcze do ogrzewania nóg i szyby przedniej, to niby dlaczego ogrzewanie takie miałoby działać dłużej od PRZEWIETRZENIA sobie twarzy gorącym powietrzem? pzdr