| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 GRZALA Miłośnik FSO sej, volvo 850, CIECHANÓW | 2003-03-25 11:07:10 Ja bym membran nie ruszał dopuki działają, ewentualnie możesz wyczyścić parownik ze szlamu. A co do filtra to raczej napewno masz przy elektrozaworze tym większym który ma od dołu śrubę. Poczytaj posty o wymianie filtra gazu -to już było wałkowane(też w Warto wiedzieć). |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2003-03-25 11:21:37 Grzała dobrze mówi membran nie ruszaj jeśli jeździ i pali w miare. Musisz gdzieś mieć filterek - najprawdopodobniej to taka puszka pod elektrozaworem. Koniecznie znajdź śrubę spuszczającą szlam z parownika. bedzie grześ na dole. Odkręć ją na gorącym silniku - mocno trzymaj błotnika (wrażenie co z tamtad wylatuje).
Odpalaj furę na benzynie - najlepiej uniwersalnej. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | 2003-03-25 18:49:30 Niektóre instalki BRC nie posiadały wymiennego filtra gazu,lecz jedynie metalową siateczkę,którą czyścić oczywiście należy...Więc niekoniecznie musisz wymieniać filterek-być może Twoja BRC jest właśnie taka.Pozdrawiam! |
gizmi Polonez Caro Głogów | 2003-04-14 13:23:22 Witam
Skoro temat został to postaram się skorzystać.  Mój problem polega na nierównej pracy przy zimnym silniku. Poldka 1,6 gaźnik kupiłem niedawno, wymieniłem: przewody WN, świece, kopułkę (była pęknięta). Zapłon ustawiony, zawory wyregulowane, filtry wymienione i dalej nic.  Samochód dopóki się nie nagrzeje do 80-90 stopni to zdjęcie nogi z gazu i silnik gaśnie. Czy taki objawy mogą wskazywać na zbyt sztywną membranę (może ze starości ma przejechane ok. 100 tysięcy km), gdzie jeszcze można szukać przyczyny?
Po rozgrzaniu się silniczka wszystko jest ok.
Gizmi |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2003-04-14 13:29:18 Takie objawy wskazują raczeja na zbyt ubogą mieszankę na wolnych obrotach. Wykręć o 1/2 obrotu śrubkę na reduktorze - powinno pomóc. A tak wogóle to warto go wyregulowac. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
gizmi Polonez Caro Głogów | 2003-04-14 13:45:46 Owszem, ale próbowałem regulować i nic z tego(mimo regulacji na zimno gaśnie, a przeleciałem chyba wszystkiem możliwe położenia tej śruby). Byłem nawet u gazowników, ale nic to nie dało. Na ciepło to chodzi jak marzenie gazownik pokręcił pokręcił i sksował  i jakoś od tamtego czasu mam na gazowników uczulenie niby ustawią (na ciepło ) jest ok a rano to samo.
Gizmi |
 thaniel Miłośnik FSO Fiat Siena/Opel Astra Warszawa - Natolin | 2003-04-14 13:57:59 Moze to glupie co napisze ale sam skapowalem dopiero po roku mania LPG  ssanie dziala rowniez na gazie
pozdr |
gizmi Polonez Caro Głogów | 2003-04-14 14:25:45 Ssanie na benzynce działą bez problemówm natomiast na gazie ani na ssaniu ani bez. Na benzynce jak jest zimny nie ma problemów z odpaleniem .
Gizmi |
 CAROPLUS POLONEZ Warszawa | 2003-04-14 14:54:52 A ja nawet nie wiem czy tak samo by się u mnie nie działo. Bo ja zawsze zapalm na benzynce i przełącza się na gaz jak jest ponad 30 stopni. Na ogół nie trwa to dłużej niż odśnieżenie samochodu i przejechanie kilometra ( w zimie oczywiście) |
która wymagała ciągłej troski :yes
A mam jakieś uczulenie na mechaniorów 
Ostatnio parę razy odkręcałem i... nie wyciekało nic, a poprzednio to ciekło i owszem ;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}